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一、船舶輔機(jī)排溫一直偏高什么原因,？

1.

船舶發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度高故障的原因分析

燃油粘度太大或燃油質(zhì)量太差 發(fā)電柴油機(jī)在運行過程中使用重燃油

供油噴油系統(tǒng)故障 當(dāng)噴油器出現(xiàn)故障時,會使啟閥壓力過低,從則引發(fā)排氣溫度高故障,。

2.

船舶發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度高故障的解決措施

采取的處理措施 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度高故障后,則需要對故障現(xiàn)象進(jìn)行觀察

二、船舶輔機(jī)滑油壓力降得很快保持不住的原因,？

首先考慮是由泄露造成的,。壓力保持不住從兩方面來考慮，一方面是來源,，一方面是去處,。

來源是由泵提供的滑油，輔機(jī)有自帶的滑油泵和單獨提供的滑油泵兩種,，自帶居多,，它們出問題的可能性都不大，檢測一下泵的出口壓力是否無異樣,。在滑油去處泄露的可能性比較大,。用手電檢查滑油的各個去處，如冷卻器,，濾器,，透平，缸頭各個地方,，查到泄露的地方,，再做相應(yīng)的處理。

三,、船舶副機(jī)并車失敗的故障分析及修復(fù),？

1 啟動待并輔機(jī)，一般空車運轉(zhuǎn)五分鐘左右,，檢查油壓,、排煙穩(wěn)定、水溫,、滑油油位等等,。

2 調(diào)頻,，將頻率調(diào)到略高于電網(wǎng)頻率。

（這是保證待并機(jī)并電之后不是逆功率）

3 并車（待同步表指針在11點位置的時候按下并車開關(guān),，速度要快）

4 調(diào)負(fù)載,，將負(fù)載高的輔機(jī)往低調(diào)，負(fù)載低輔機(jī)的往高調(diào),，而且要同時,。

這個過程中如果發(fā)現(xiàn)某臺輔機(jī)的頻率太快或者太慢就需要單獨把頻率調(diào)好再開始調(diào)負(fù)載。這樣就可以把功率調(diào)成一致的了,。

四,、船舶輔機(jī)不能并機(jī)的幾種原因？

船舶輔機(jī)不能并機(jī)發(fā)電的原因有可能是轉(zhuǎn)速不同,、相位不同,、電壓不同等。

五,、輪船主機(jī)和輔機(jī)的區(qū)別,？

主機(jī)是船上的主推進(jìn)動力裝置，就是提供船舶前進(jìn)能量的,，輔機(jī)是指除主機(jī)外的船上其他機(jī)械設(shè)備,。發(fā)電機(jī)組在船上叫付機(jī)，它也應(yīng)該算輔機(jī)的范疇,。同機(jī)型的柴油機(jī)在不同的船上可以做主機(jī)帶螺旋槳,，也可以帶發(fā)電機(jī)組作付機(jī)。

它們的主要區(qū)別在調(diào)速器上,，主機(jī)上用的一般是極限調(diào)速器,，防止飛車。當(dāng)然也有裝全制式調(diào)速器的,。

付機(jī)上用的是定速調(diào)速器,，因為帶發(fā)電機(jī)要求轉(zhuǎn)速一定要恒定，轉(zhuǎn)速波動過大,，發(fā)出的電壓和頻率就要波動,，尤其是頻率。

六,、船舶副機(jī)運行一段時間開始抖動,？

舵機(jī)抖動的原因主要有以下幾點：

1,、電源電壓不足：

這個原因是最常見的情況,，很多PIXHAWK愛好者希望外接一個舵機(jī)，發(fā)現(xiàn)遙控器映射好通道后,，直接插上舵機(jī)是不轉(zhuǎn)的,，主要原因就是舵機(jī)的供電電壓不足,。建議利用降壓穩(wěn)壓模塊單獨供電，電壓保持在5V左右,，而不是單片機(jī)上的3.3V,。另外建議每個金屬舵機(jī)的供電電流在1A左右。

2,、舵機(jī)損壞：

這個不是很常見,，可以換個舵機(jī)試試。

3,、因干擾造成的舵機(jī)抖動：

我遇到的就是這個問題,。在飛控中連接了一個數(shù)傳，但線比較長,，當(dāng)數(shù)傳線靠近舵機(jī)控制線的時候,，發(fā)現(xiàn)舵機(jī)就會抖動，遠(yuǎn)離舵機(jī)控制線,，舵機(jī)就立刻穩(wěn)定了,。真是漲經(jīng)驗了。所以,，舵機(jī)的PWM控制線應(yīng)該還要遠(yuǎn)離一些其他的電源線和無線電線等,。

七、船用輔機(jī)不發(fā)電原因,？

原動機(jī)不轉(zhuǎn)或者沒有達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速,，發(fā)電機(jī)本身斷路或者其它故障，電網(wǎng)開關(guān)實際上沒有合上等等

八,、船舶副機(jī)和船舶輔機(jī),，有什么區(qū)別？

副機(jī) 通常指的是 船用發(fā)電機(jī)組的原動機(jī),，又寫作付機(jī),。但有的時候也可以認(rèn)為是船用發(fā)電機(jī)組。這個是相對于 船舶主推進(jìn)原動機(jī)(主機(jī))來講的,。 輔機(jī) 就是輔助機(jī)械,，包括:泵輔、制冷,、鍋爐,、液壓、甲板機(jī)械,、舵機(jī)等機(jī)艙內(nèi)除主付機(jī)之外的所有機(jī)械,。