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一,、開船的叫什么？

開船的叫船長,。

船舶工作人員分為駕駛,、輪機兩部。

駕駛主要是把握船舶航向,、航速等等要素,。

輪機主要是司服機器的。

航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副、二副或三副）,，重要航段船長也會到駕駛臺,；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行,。

航行時機艙一般一名輪機員（大管輪、二管輪或三管輪）,，有時輪機長也會去機艙指導,。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令。并維護機器正常運轉,。

二,、三管在船上多少時間能考？

三管輪的證書,，不用在船時間你只要參加過輪機員培訓,，有三管輪的業(yè)務知識乖能力就可以參加海事部門的專業(yè)考試，考試通過后,，可以上船進行實習,，一年(12個月)實習結束后，得到船上大管輪和輪機長的認可后,，給你鑒字(在實習報告中鑒字船長蓋船章)即可下船到海事部門證件科換現(xiàn)式三管輪證書后方可到其它船任三管職務

三,、什么是一年制三副三管？

就是一年內(nèi)培訓出海上工作者三副三管輪,。

三副,、三管輪是海上工作者海員的職務名稱，通常為男性,。三副一般掌管救生設備,、消防設備等，航行時輪流值班駕駛,。.在船長,、大副的領導下認真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責（簡單說就是負責開船值班+船舶救生消防）,。三管輪負責船舶機艙設備的日常管理,，特別是負責主機、輔機操作與運行,、機艙設備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設備的維修保養(yǎng),，保證船舶的正常運行,。

四、一類三管輪開多少噸船？

500總噸以上的船都可以干,，管輪只負責機艙主機運轉,，不負責開船

五、三管輪屬什么職稱,？

船舶有甲板部和輪機部甲板部是船長,。

六、航海三管是指什么意思,？

三管輪是海員職務中一種,。

三管輪是海員職務中的一種，負責船舶機艙設備的日常管理,，特別是負責主機,、輔機操作與運行、機艙設備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌，是從支持級到操作級跨出的第一步,。工作的責任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設備,，一切要對輪機長負責,，需要認真仔細地做好工作，保證船舶的正常運行,。

七,、開船的人應該叫什么？

開船的有水手,，船長,，修理員,，開車的有司機，開飛機的一般有機長,，副機長,，工程師，有些軍機還有通訊員,。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

八,、三管輪多少分及格,？

每門70分及格。

1,、只有三副中船舶操縱與避碰為80分及格,，其余科目均為70分及格，考試內(nèi)容簡單,，考試及格線較容易,。

2,、三管輪是海員職務中的一種，負責船舶機艙設備的日常管理,，特別是負責主機、輔機操作與運行,、機艙設備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設備的維修保養(yǎng)，該崗位是需要通過考試獲取的,。

九,、船舶三副，三管輪,，大副,，大管輪分別是干什么的？

知道飛機有機長,，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌），大副相當于第一副機長,。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當于第二副機長,，三副相當于第三副機長。 由于船上人多,，機器多,。每個人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作,。

輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋）,，等等。

二管管理,，發(fā)電機,，空壓機，分油機,，等,。

三管管理和生活有關的泵，鍋爐,，以及防污染設備,。

二副主管海圖,，通訊導航設備。（比如雷達,，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設備。