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1. 船舶代理公司是干嘛的

船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運(yùn)業(yè)務(wù)和進(jìn)出港口手續(xù)的工作。船舶代理分國內(nèi)水運(yùn)船舶代理和國際海運(yùn)船舶代理,。國內(nèi)水運(yùn)船舶代理通常由各港務(wù)管理單位辦理,。國際海運(yùn)船舶代理有船舶攬貨總代理和不負(fù)責(zé)攬貨的船舶代理兩種形式。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括組織貨物運(yùn)輸,，如組織貨載等,；組織旅客運(yùn)輸；安排貨物裝卸,；為船舶和船員服務(wù),，代辦各種手續(xù)；代辦財(cái)務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)和船舶租賃,、買賣等,，以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù)。其主要有以下業(yè)務(wù)內(nèi)容：

1.客貨運(yùn)組織工作　客運(yùn)組織：代辦客票,、辦理旅客上下船手續(xù)等,； 貨運(yùn)組織：代為攬貨、冾訂艙位,；繪制出口貨物積載計(jì)劃,，繕制各種貨運(yùn)單證；簽發(fā)提單,、提貨單,；辦理海上聯(lián)運(yùn)貨物的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等。

2.貨物裝卸工作　有關(guān)貨物裝卸,，包括聯(lián)系安排裝卸,；辦理申請(qǐng)理貨及貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸,、衡量,、檢驗(yàn)；辦理申請(qǐng)驗(yàn)艙,、熏艙,、洗艙、掃艙,；洽辦貨物理賠工作等,。

3.集裝箱管理工作　有關(guān)集裝箱管理，包括辦理集裝箱的進(jìn)出口申報(bào)手續(xù),，聯(lián)系安排集裝箱的裝卸,、堆存,、清洗、熏蒸,、檢疫,、修理、檢驗(yàn),；辦理集裝箱的交接,、簽發(fā)集裝箱交接單證等。

4.船舶,、船員服務(wù)工作　包括辦理船舶進(jìn)出口岸的申報(bào)手續(xù),，主要有船舶出入境海關(guān)手續(xù)，出入境邊防檢查手續(xù),，出入境檢驗(yàn)檢疫手續(xù),，海事機(jī)構(gòu)申報(bào)手續(xù)；申請(qǐng)引航以及安排泊位,；洽購船用燃料,、物料、屬具,、工具,、墊料、淡水,、食品,；安排提取免稅備件，洽辦船舶修理,、檢驗(yàn),、拷鏟、油漆,；辦理船員登陸,、簽證、調(diào)換及遣返手續(xù),，轉(zhuǎn)遞船員郵件,、聯(lián)系申請(qǐng)海員證書、安排船員就醫(yī),、游覽等。

5.其他工作　包括洽辦海事處理,、聯(lián)系海上救助,；代收運(yùn)費(fèi)及其他有關(guān)款項(xiàng)、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù),；辦理支付船舶速遣費(fèi)及計(jì)收滯期費(fèi),；經(jīng)辦船舶租賃,、買賣、交接工作,，代簽租船和買賣船舶合同,，經(jīng)營、承辦其他業(yè)務(wù)等,。

2. 船舶代理是什么

1.核名

2.去銀行辦理臨時(shí)驗(yàn)資賬戶

3.去會(huì)計(jì)師事務(wù)所處驗(yàn)資報(bào)告 4去工商局辦理營業(yè)執(zhí)照 5.質(zhì)監(jiān)局辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證 6.銀行辦理開戶許可證

3. 船舶代理公司是干嘛的啊

中海航運(yùn)代理有限公司是中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司直屬的經(jīng)營內(nèi),、外貿(mào)船舶運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，總注冊(cè)資本1.485億元人民幣,。

公司總部設(shè)在上海,，并在中國沿海、長江沿岸及珠江三角洲一帶各主要港口共設(shè)有58家經(jīng)營點(diǎn),，從事航行國內(nèi),、國際航線和香港、澳門,、臺(tái)灣地區(qū)的中,、外籍各類船舶在中國港口、海域,、內(nèi)河及其它有關(guān)地方的船舶代理業(yè)務(wù),。

中海航運(yùn)代理有限公司依托中海、立足沿海,、拓展海外,、面向全球，緊隨全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,，以不斷創(chuàng)新的經(jīng)營理念,，圍繞船舶代理這一主業(yè)積極拓展新的經(jīng)營業(yè)務(wù)。

4. 國際船舶代理公司有哪些

在中國對(duì)外開放港口（口岸）從事國際船舶代理業(yè)務(wù),，需要符合《國際海運(yùn)條例》第九條規(guī)定的條件,，按照《條例》第十條和《國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》第七條規(guī)定的程序，向交通部和各省級(jí)交通（航運(yùn)）主管部門提交《國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》第七條規(guī)定的申請(qǐng)材料,，完成登記手續(xù),，并領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》。

擬設(shè)立中外合資國際船舶代理企業(yè)的,，需要符合《外商投資國際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定》第七條規(guī)定的條件,，按照第八條規(guī)定的程序，取得《外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》,，辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),，并申領(lǐng)《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》。一,、 新設(shè)立企業(yè)國際船舶代理經(jīng)營資格登記對(duì)擬新設(shè)立國際船舶代理企業(yè)的,，申請(qǐng)人可以自行向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T申請(qǐng)辦理工商登記手續(xù)后,，再向交通部申請(qǐng)辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù)。

對(duì)不能自行辦理工商登記手續(xù)的,，申請(qǐng)人應(yīng)按照下列第（一）項(xiàng)（國際船舶代理企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)按照第（二）項(xiàng)）要求的申請(qǐng)材料和程序,，向交通部和所在地省級(jí)交通（航運(yùn)）主管部門提出申請(qǐng)。

對(duì)符合要求的申請(qǐng),，交通部將出具《辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記通知書》（以下簡稱《通知書》）,，以協(xié)助完成企業(yè)工商登記手續(xù)。

申請(qǐng)人完成企業(yè)工商登記手續(xù)后,，應(yīng)按照下列第（三）項(xiàng)要求的申請(qǐng)材料和程序,，向交通部和所在地省級(jí)交通（航運(yùn)）主管部門提出申請(qǐng)，辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),，領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》,。國際船舶代理業(yè)務(wù)需要涉及較多的口岸部門，如海事,，邊檢,，海關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫,，商檢等各部門,。須具別較高的資質(zhì)。

只辦理國內(nèi)船舶代理業(yè)務(wù)的代理公司申辦較為簡單,，無須提交交通部申請(qǐng),，具體咨詢當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T。

5. 船舶代理公司是干嘛的呀

船代從字面上就可以知道是船公司的代理,，船公司代理一般就分為,，船務(wù)代理跟定艙代理。這里的船務(wù)不是大家一般認(rèn)為的定艙,、報(bào)關(guān)等相關(guān)的船務(wù)工作,，而是船的安排靠泊等相關(guān)事宜。（因?yàn)閲獾拇谀骋粋€(gè)國家?？慷家k理相關(guān)手續(xù)）中國對(duì)船代的牌照的資格申請(qǐng)很嚴(yán)格,，不是一般人可以申請(qǐng)下來的，基本就是國家或當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營?，F(xiàn)在的話基本就是中國外輪代理,、聯(lián)合船代、和外運(yùn)船代這3大船代,。

船代不等于貨代

當(dāng)然,，船代本來就是在貨代申請(qǐng)船代的基礎(chǔ)上而來的.貨代可能是船代，船代一定是貨代

不能，簽發(fā)船公司提單,，是要有直接能夠訂艙的貨代去船代那里簽發(fā)提單的，只有船代才有權(quán)簽發(fā)船公司提單!

當(dāng)然去船代訂艙,，有了船代,，其實(shí)船公司就只省船東代表了.

那是因?yàn)榭赡芩麄兡菞l航線的出貨量比較大，然后和某些船公司簽了約.當(dāng)然越是大的貨代,，這樣的約越多,，艙位越是能夠保證，而小貨代都是訂到大的貨代去套別人的約價(jià)的.

可以,，比如說去中南美的話就一定要在南美有代理的國際性貨代才能操作,，中南美需要出船公司提單和貨代提單二份，而且要保持一致,。你想走的船公司在國內(nèi)沒有代理,，那他們的船就不會(huì)靠中國了!那你就不會(huì)知道這家船公司了!

6. 船舶代理人是什么

PORT-charge是港口費(fèi)、港口收費(fèi),、港務(wù)費(fèi),、入港稅的意思。船舶進(jìn)出港口和在港作業(yè),、停留所要支付的一切費(fèi)用,，又稱港口使費(fèi)。船舶和貨物進(jìn)出港口和在港內(nèi)停留,，因通過港口水域和航道,，使用港口泊位、機(jī)械,、倉庫,、堆場和其他設(shè)施，委托港口或其他業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行裝卸,、理貨,、堆存和保管業(yè)務(wù)以及其他各種服務(wù)，要向港口管理機(jī)構(gòu)和其他業(yè)務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)支付費(fèi)用,，并向港口所在地的政府或地方當(dāng)局繳付稅捐,。港口費(fèi)的費(fèi)目繁多。不同國家,，甚至一國的不同港口,或同一港口的不同碼頭,因?yàn)橘M(fèi)用分別由提供不同勞務(wù)的機(jī)構(gòu)征收,，而收費(fèi)規(guī)定又不同，所以費(fèi)目名稱不盡相同,計(jì)費(fèi)辦法也各異,。但是按費(fèi)用的性質(zhì),港口費(fèi)的費(fèi)目主要有五個(gè)方面：

①各個(gè)國家對(duì)進(jìn)出國境的外籍船舶征收的具有關(guān)稅性質(zhì)的船舶噸稅,。

②為保持港口水域、航道經(jīng)常暢通，使船舶能安全進(jìn)出港口和裝卸貨物,，而向使用港口水域,、航道、設(shè)備的船舶和進(jìn)出港口的進(jìn)出口貨物征收的港務(wù)費(fèi),。這種費(fèi)用不是按提供的勞務(wù)或服務(wù)計(jì)收,。而是按當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)的規(guī)定計(jì)收，因而又稱規(guī)費(fèi),。

③港口有關(guān)機(jī)構(gòu)因向船舶或貨物提供裝卸貨物或理貨的勞務(wù),，或向船舶或貨物提供與裝卸貨物密切相關(guān)的其他勞務(wù)，或向船舶提供領(lǐng)航,、移泊,、拖船、泊位,、系解纜,，或向貨物提供庫場、堆存等勞務(wù)或設(shè)備而收取的裝貨費(fèi),、卸貨費(fèi),、理貨費(fèi)、驗(yàn)艙費(fèi),、熏艙費(fèi),、平艙費(fèi)、綁扎費(fèi),、起貨機(jī)工力費(fèi),、領(lǐng)航費(fèi)、移泊費(fèi),、拖船費(fèi),、系解纜費(fèi)、停泊費(fèi),、貨物堆存費(fèi)等,。

④船舶代理人接受委托,代辦船舶進(jìn)出港口的申報(bào)手續(xù)，代攬貨載,聯(lián)系安排船舶在港內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)和其他業(yè)務(wù),，而向委托人計(jì)收的代理費(fèi)（見船舶代理）,。

⑤港口有關(guān)機(jī)構(gòu)提供其他雜項(xiàng)作業(yè)的勞務(wù)和出租港務(wù)船、車輛,、機(jī)械設(shè)備等,，向委托人或使用人收取的使用服務(wù)費(fèi)。

7. 船舶代理公司好不好

簡介：中海船務(wù)代理有限公司是中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司直屬的經(jīng)營內(nèi),、外貿(mào)船舶運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司,，總注冊(cè)資本1.485億元人民幣,。公司總部設(shè)在上海，并在中國沿海,、長江沿岸及珠江三角洲一帶各主要港口共設(shè)有70家經(jīng)營點(diǎn),，從事航行國內(nèi)、國際航線和香港,、澳門,、臺(tái)灣地區(qū)的中、外籍各類船舶在中國港口,、海域、內(nèi)河及其它有關(guān)地方的船舶代理業(yè)務(wù),。

注冊(cè)資本：1500萬新臺(tái)幣

8. 船舶代理是干什么的

　　外貿(mào)公司主要是做貿(mào)易的,，就是進(jìn)出口，或者有代理報(bào)關(guān)的,，貨代公司是做貨物的代理的,，因?yàn)楹娇展竞痛静唤邮軅€(gè)人的訂艙所以由貨代公司統(tǒng)一向航空公司和船公司訂艙，　　船代公司是國際船舶代理經(jīng)營者,，是指依照法律設(shè)立的中國企業(yè)法人,，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,，經(jīng)營下列業(yè)務(wù)：辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù),，聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸,；代簽提單,、運(yùn)輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù),；辦理船舶,、集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)；承攬貨物,、組織貨載,，辦理貨物、集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn),；代收運(yùn)費(fèi),，代辦結(jié)算；組織客源,，辦理有關(guān)海上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù),；其他相關(guān)業(yè)務(wù)?！　o船承運(yùn)人目前,，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄H貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT,、FBL等）,，對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人,。但是,，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,，這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人。無船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)中只是契約承運(yùn)人,，而實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是實(shí)際承運(yùn)人,。　　外貿(mào)公司自己有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)或者報(bào)關(guān)權(quán),，可以直接向海關(guān)報(bào)關(guān)做進(jìn)出口,，但是出了國以后要做運(yùn)輸，要在空港或者海港做相關(guān)的訂艙,，這個(gè)時(shí)候就要找航空公司和船公司,，船公司有船是做運(yùn)輸?shù)模瑨甑檬沁\(yùn)費(fèi),，貨代是中介的性質(zhì)掙得是代理費(fèi),，無船承運(yùn)人其實(shí)也是貨代或者物流公司，他們只不過是向中國交通運(yùn)輸部繳納了80萬的押金,，可以簽發(fā)自己的主提單,，而貨代公司只有運(yùn)單，提單可以當(dāng)做物權(quán)憑證轉(zhuǎn)讓,，就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權(quán),，但是運(yùn)單必須要本人去領(lǐng)取，無船承運(yùn)人nvocc,，顧名思義就是沒有船卻承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的人,，那船公司可以理解為有船承運(yùn)人vocc，比如,，你找貨代公司發(fā)了一票貨,，走的海運(yùn)，結(jié)果貨物丟了,，那么你只能找船公司賠,，因?yàn)樨洿緵]有做實(shí)際的運(yùn)輸,，并不承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任，他只是代你想船公司訂艙,，但如果你找的是無船承運(yùn)人,，貨物丟了，那你可以讓無船承運(yùn)人賠,，如果他不賠,，交通部會(huì)強(qiáng)行從80萬押金內(nèi)扣除費(fèi)用賠付給你，所以無船承運(yùn)人和船東承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)是一樣的,，只不過是一個(gè)有船一個(gè)沒有,！　　不能從公司名稱上辨別他到底是干什么的，必須要看他們公司具備哪些資質(zhì),，外貿(mào)公司也可以做貨代,，只要他的注冊(cè)資金達(dá)到商務(wù)部的標(biāo)準(zhǔn)并在經(jīng)營范圍內(nèi)有，國際海運(yùn),，空運(yùn)的增項(xiàng)，也可以繳納80萬的押金成為無船承運(yùn)人,，也可以申請(qǐng)國際船舶代理做船代,！

9. 船舶代理公司是做什么的

船務(wù)代理就是船公司公司的代理，自己沒有船,，但攬貨,。而船公司是要自己有船的

簡而言之船公司是船的所有人，船務(wù)代理是賣船的,。