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1. 船舶MMSl是船號

這個不是的,，這個是船舶的移動岸站識別號,，就像是你的手機號一樣，是唯一的,。船舶編號指IMO編號,，也是唯一的。

2. MMSI船舶識別號

MMSI水上業(yè)務識別碼,，一共有十位數(shù),，前三位是國家代碼，中國是412,，后七位是關(guān)于船舶信息的識別碼,。

3. 船舶ams是什么意思?

monel400相當于國內(nèi)AMS7233C,ASTM B164, QQ-N-281D材質(zhì)。

合金400是一種固溶態(tài)的雙金屬合金, 在很寬的溫度范圍內(nèi),具有強度高,韌性好,耐各種腐蝕環(huán)境的優(yōu)點.鎳銅400的工作溫度可高達427?C, 在無的氧化環(huán)境中, 工作溫度可達538?C. 而且該材料在低于零度的環(huán)境也展現(xiàn)出優(yōu)異的機械性能. 材料加工性能尚可,冷作加工可強化材料.合金400用途廣泛, 主要用于海事和化學處理環(huán)境. 主要用途包括閥門,泵,泵軸,傳動軸,船用固定裝置和緊固件,化學處理設備,汽油缸,水缸,原油蒸餾,處理缸, 管道,鍋爐給水加熱器,熱交換器,除氧加熱器等.

4. 船舶MMSI是什么意思

MMSI吧,？船舶的MMSI碼在船舶的電臺證書已經(jīng)無線電安全證書上面,。

5. 船舶AMS

集隱式與顯式于一身的求解技術(shù)，具有高度非線性仿真,，可支持三相的流固耦合,、熱力分析等多物理場仿真能力；

提供多域求解技術(shù),、AMS高級質(zhì)量縮放,、子模型技術(shù)、混合并行求解等高加速比解決方案,；

提供擴展有限元,、高級復合材料模擬分析、有限體積法,、非線性優(yōu)化等多種獨特的模擬分析技術(shù),；

完整的材料本構(gòu)模型庫和材料失效模型，全面的碰撞假人模型,、壁障,、碰撞器和人體生物力學模型；

領(lǐng)先的復合材料成型,、碰撞失效模擬分析技術(shù)

集成于HyperWorks平臺中,，與OptiStruct隱式線性優(yōu)化求解器，AcuSolver流體求解器,，MotionSolve多體動力學求解器,，MultiScale Designer 微觀多尺度優(yōu)化工具，Click2Cast鑄造仿真工具等都具備豐富的接口,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫傳遞進行耦合求解計算,。

RADIOSS 全面的應用領(lǐng)域

在汽車研發(fā)領(lǐng)域，由于節(jié)能減排的需求,，越來越多的OEM廠商通過各種途徑減輕車身重量,，或研發(fā)電池技術(shù)替代傳統(tǒng)發(fā)動機。

- 瞬態(tài)工況：整車安全性能,、被動安全分析（約束系統(tǒng),、乘員與行人安全）

- 準靜態(tài)工況：內(nèi)飾、車門等部件準靜態(tài)強度分析

- 金屬與復合零件成型過程,，并導入到碰撞模型

電子/家電/包裝領(lǐng)域：

- 瞬態(tài)工況：跌落,，運輸，泡沫/氣柱包裝吸能,，等

- 準靜態(tài)工況：按壓,，堆疊，踩踏,，等

- 吹塑-頂壓-跌落整套分析

航空航天領(lǐng)域：降落傘展開,、鳥撞、墜撞,、水上迫降,、發(fā)動機包容性分析等；

軍工船舶領(lǐng)域：沖擊爆炸,、高馬赫數(shù)導彈侵徹,、艦船相撞、海浪對水上艦船影響等,；

能源開發(fā)領(lǐng)域：飛行物,、地震對核電設施安全影響，海上鉆井平臺受風浪影響等,。

6. 船舶呼號和mmsi

 1.立即關(guān)機 

2.開機并按下2182鍵,以便進行電話通信,。

 3.向所在電臺廣播,提供本船船名,呼號,MMSI碼,并解除報警船舶（boats and ships），各種船只的總稱,。

7. 船舶M/E

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,，把船上應配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于，括號內(nèi)為相應公約要求出處,，以及具體時間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1、國籍證書,；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺執(zhí)照,；

4、船長,、高級船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9,、船旗國年稅單（個別船旗要求，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）,；

3,、船上應急拖帶程序（CII-1/R3-4）；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造，管理公司同時也應保存一套）,；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船,，應滿足MSC.338(91)標準。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設計和布置評估報告（一般不適用）,；

10、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）,；

11,、消防演習記錄（CII-2/R15.2.2.5）；

12,、消防安全培訓手冊（應由船舶工作語言寫成,，船員餐廳、娛樂室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）,；

13、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）,；

14、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15,、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6,，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）,。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應變部署表和應變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營救落水人員計劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19、培訓手冊（CIII/R35）,；

20,、無線電記錄（CIV/R17）；

21,、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測試報告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）,；

26,、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27,、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未記載這種信息,，則應以主管機關(guān)認可的其他形式作記錄）,；

28、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）；

30、貨船安全設備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準的貨船安全設備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設備,，如救生艇、救生筏,、航行設備等的型號,、序號號,、生產(chǎn)廠家等信息,，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄，之后相關(guān)設備更改后,，也應體現(xiàn)在此記錄中）,；

34、無線電設備岸基維修協(xié)議,；

35,、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）；

36,、無線電設備年度檢測報告,；

37、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）,；

38,、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20，至少5年一次）,；

39,、救生筏年度檢測報告；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測報告,；

41、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42,、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2、油類記錄本（150總噸以上油船，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應急計劃SOPEP（同上）；

4,、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）；

8,、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）,；

13,、加油單據(jù)和油樣品；

14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）,；

15,、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油機）,；

17,、柴油機EIAPP證書(同上)；

18,、柴油機參數(shù)記錄本,；

22,、油水分離器型式認可證書；

23,、生活污水處理裝置型式認可證書,；

25、焚燒爐型式認可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA；

5,、國際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9,、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12)。

【其他公約】

1,、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書,；

2、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書,；

3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）；

4,、防污漆系統(tǒng)聲明（船長24m以上,、400總噸以下船舶）；

5,、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關(guān)設施,，如水密門、空氣管,、通風筒等尺寸,、位置等信息）；

6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個記錄標明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息，締約國在船旗國檢查時會檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書IMSBC；

9,、船級證書CLASS,；

10、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）；

12,、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5,、散貨船加強檢驗報告ESP。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船裝貨之前,，向船舶提供）,；

3,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造，500總噸以上油船）,；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）；

5,、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊；

9,、原油洗艙操作與設備手冊（COW手冊）,；

10、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃；

12,、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強檢驗報告ESP。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1,、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1)；

2,、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）。

8. 船舶號是什么

如果你知道船舶IMO編號（IMO number）,，呼號(call sign),，船名(ship's name)中的任何一個可以在www.equasis.org

查詢到船舶的資料。 需要注意的是：

1.該網(wǎng)站只收錄國際航線的具有IMO編號的船舶,，國內(nèi)航線的在交通部海事局網(wǎng)站查詢,。

2.如果用船名查詢的話可能會有好多的船是同樣的英文名，所以要仔細尋找你所需要的,。

3.IMO編號和呼號是唯一的,，不會出現(xiàn)上面的問題,。

4.使用前先需要注冊，只要有EMAIL就可以免費注冊,。注冊后在Ship search里查找就可以了,。 這是一個非常好的網(wǎng)站，航海的朋友一定要記得收藏,。

9. 船舶mmis編號

船舶的編碼是船舶識別號,。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成。CN代表中國,，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號，第11位是校驗碼船舶的編碼是船舶識別號,。船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼。中華人民共和國海事局是船舶識別號主管機關(guān),，負責船舶識別號的授予和統(tǒng)一管理,。中華人民共和國海事局以下簡稱中國海事局。