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1. 冷凍船出售

行業(yè)用語,。一般指用大型LPG冷凍船作為一流動LPG儲庫,，漂浮于海面或大江上，再將其船上的LPG用特制的膠管駁到小型的LPG壓力船上,，使用此辦法來銷售LPG,。

2. 海上冷凍船

lng船指的是液化天然氣運輸船，簡稱lng船,。主要運輸液化天然氣,，lng船是在零下162℃低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種"海上超級冷凍車″,，被譽為世界造船皇冠上的明珠,。lng船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造，在該船舶的設(shè)計中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長,，一般為40~45年,。

3. 冷凍船圖片

船凍和鹽凍的區(qū)別:

1.冷凍方式不同：氣凍：主要是通過冷氣來對食物進(jìn)行冷凍；鹽凍：海水冷凍的就叫鹽凍,；冰凍：淡水冷凍的就叫冰塊凍,。鹽凍和冰凍都是主要是靠冰塊來對食物進(jìn)行冷凍，鹽凍加工過程比水凍多了低溫鹵水淋浴解凍不同：氣凍不含冰,，氣凍產(chǎn)品拿出來后能容易解凍,；冰凍會結(jié)冰，不容易解凍,，通常都需要借助熱水或者高溫來化凍,，耗時太長。

2.冷凍環(huán)境不同氣凍會進(jìn)行空氣循環(huán),，如超市中經(jīng)?？匆姷乃崮烫幍膰姎饪冢槐鶅鍪窃谝粋€封閉的環(huán)境內(nèi)封存,，如把物品放在家用冰箱中就是冰專凍

3.冷凍效果不同氣凍能夠保持食物的原有鮮味,，而且食物都是獨立個體不會凍成一坨，取用方便,。鹽凍表面泛白,，帶有鹽粒，表面有白色結(jié)霜,，化凍后肉鮮度較高,，彈性好，做熟不縮水,，形態(tài)完美,，但鹽分較高。水凍表面是本色,、顏色正常,，吃到的是原汁原味、做熟會有少量縮水

4. 冷藏船公司

由市場監(jiān)管總局監(jiān)管,，國家市場監(jiān)督管理總局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國冷藏冷凍食品銷售質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作,。

食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送,、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。

（1）冷凍加工：包括肉禽類,、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié),，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果 蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等,。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻,、凍結(jié)裝置和速凍裝置。

（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏,，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏,，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間,、冷藏柜,、凍結(jié)柜及家用冰箱等等。

（3）冷藏運輸：包括食品的中,、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車,、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好性能,，在保持規(guī)定低溫的同時,，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運輸尤其重要,。

（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售,，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成,。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展,，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中,，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫,，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。品,。

5. 冷凍散貨船

其實就是國際海上運輸業(yè)務(wù),，一般是指國際船舶運輸經(jīng)營者使用自有或者經(jīng)營的船舶、艙位,，提供國際海上貨物運輸和旅客運輸服務(wù)以及為完成這些服務(wù)而圍繞其船舶,、所載旅客或者貨物開展的相關(guān)活動，包括簽訂有關(guān)協(xié)議,、接受定艙,、商定和收取運費、簽發(fā)提單及其他相關(guān)運輸單證、安排貨物裝卸,、安排保管,、進(jìn)行貨物交接、安排中轉(zhuǎn)運輸和船舶進(jìn)出港等活動,。具體歸納的話,，大概有以下五點：1、進(jìn)出口貨物整箱貨物的訂艙,、拖柜,、裝卸、倉儲和配送,，報關(guān)報檢等代理服務(wù)2,、拼箱貨物的拆柜，分撥,，配送服務(wù)3,、提供EWX，DDP/DDU,，提供門到門服務(wù)等海內(nèi)外延伸服務(wù)4,、海空聯(lián)運,，大宗散貨,，危險品，冷凍貨物等特殊項目服務(wù)5,、提供進(jìn)出口,、退運、保稅,、轉(zhuǎn)關(guān)等在內(nèi)的所有貿(mào)易協(xié)作服務(wù)以及保險代理服務(wù)

6. 冷凍船1200馬力漁船買賣

這個真說不好,，中國漁船不止多，而且作業(yè)方式種類也相當(dāng)豐富,。

但是決定漁船出海多長時間最主要看3個因素：

1.漁船的大小,。這個比較容易理解，大的船裝載的油料,，生活用水等會比較多,，相對出海時間會長一下。捕撈到的海鮮也能有更多空間儲存,。

2.漁船的作業(yè)方式,。作業(yè)方式不同，捕獲的主要海鮮會不相同,，而有些海鮮是必須要保持新鮮度的,，不管哪種儲存方式都不能儲存很久,。比如：剝皮魚。

3.漁船的儲存裝備,。這個也比較容易理解,，主要是三種：生鮮，冰鮮,，速凍,！

生鮮的漁船主要是保持海鮮的鮮活，網(wǎng)具的作業(yè)方式會感覺比較急,，所以會感覺沒有什么覺可以睡,，感覺會累。這種船出不遠(yuǎn),，有點風(fēng)會沒有快艇出去收海鮮得自己回港賣,。所以好處是出不遠(yuǎn)，經(jīng)常有機會回港,！

冰鮮的漁船,，主要是靠打冰塊出海的，大部分的海鮮是不能超過20天保鮮的,，會變壞品相賣不出價錢,。所以這種船不管有多大，極限基本就是20天上下了,。

速凍的漁船,，這種漁船在海上待的天數(shù)大概就是為了用“月”來做單位的