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1. 中國船舶集團(tuán)的上市公司

一、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造,、修船,、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而,，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資,？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn)，在競爭方面,，生產(chǎn)效率,、周期、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對(duì)小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進(jìn)主流船型，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進(jìn)軍大型郵輪建造市場,。

二、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后,，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。

2. 中國船舶集團(tuán) 上市公司

目前,，中國三大核電集團(tuán)（中核,、中廣核、國家電投）已經(jīng)聯(lián)手與中船集團(tuán)等船舶巨頭進(jìn)行了海上核電站的研發(fā)合作,。參與海上核電站研發(fā)的一位工程師向第一財(cái)經(jīng)記者表示,，目前進(jìn)展相對(duì)順利。

2017年8月,，中核旗下上市公司中國核電(601985.SH)發(fā)布公告,，公司與關(guān)聯(lián)方浙能電力(600023.SH)及其他投資方上海國盛(集團(tuán))有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,、上海電氣(601727.SH)擬共同出資設(shè)立中核海洋核動(dòng)力發(fā)展有限公司(暫定名),。

新公司注冊(cè)資本10億元,，其中，中國核電出資5.1億,，上海國盛(集團(tuán))有限公司出資2億元,，江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司出資1億元，上海電氣出資1億元,，浙能電力出資0.9億元,。

公告稱，新公司的設(shè)立,，符合國家“建設(shè)海洋強(qiáng)國”和“一帶一路”重要戰(zhàn)略,，有助于推動(dòng)船舶核動(dòng)力軍民融合發(fā)展，有利于多元產(chǎn)業(yè)合作,。

中國核電表示,，新公司的成立有利于促進(jìn)國家核能可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)核動(dòng)力裝置在水面艦船,、海上綜合利用平臺(tái)等工程領(lǐng)域的應(yīng)用,，掌握海洋核動(dòng)力自主化核心技術(shù)，促進(jìn)國內(nèi)海洋核動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。中核海洋核動(dòng)力發(fā)展有限公司主營海洋核動(dòng)力裝備開發(fā),、建造、運(yùn)營和管理,，生產(chǎn),、銷售電力、 熱力,、淡化水及相關(guān)產(chǎn)品等,。

在產(chǎn)業(yè)方面，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,，僅就海上石油鉆采方面的需求而言,，未來市場規(guī)模就逾1000億元。根據(jù)測算,，渤海灣每年將形成500億元的核動(dòng)力裝備制造產(chǎn)值,，而南海的規(guī)模則會(huì)更多。

3. 中國船舶集團(tuán)上市公司代碼

中國船舶集團(tuán)風(fēng)電發(fā)展有限公司成立于2021-04-14,，法定代表人為吳興旺,，注冊(cè)資本為149818.44萬元人民幣，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91110115MA029T5253,。企業(yè)地址位于北京市大興區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)大興生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地永大路38號(hào)1幢4層409-98室(集群注冊(cè)),，所屬行業(yè)為電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè),，經(jīng)營范圍包含：電力的投資,、開發(fā),、建設(shè)、經(jīng)營及管理,；電力工程施工總承包,；機(jī)電安裝工程總承包（待取得相關(guān)建筑業(yè)資質(zhì)后開展經(jīng)營業(yè)務(wù)）；電力及相關(guān)業(yè)務(wù)的科技開發(fā)與咨詢服務(wù),；電力及合同能源管理相關(guān)的設(shè)備,、裝備、

4. 中國船舶集團(tuán)上市公司合并

中國船舶重工集團(tuán)公司是國企,。成立于1999年7月1日,。

是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理，是中國十大軍工集團(tuán)之一,。中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所,，員工14萬人,，總資產(chǎn)1900億元。

有限公司中國船舶重工集團(tuán)長江科技有限公司于1981年10月08日成立,。法定代表人石安濤,，公司經(jīng)營范圍包括：軟件開發(fā)；研發(fā),、生產(chǎn),、銷售涂裝（噴涂）設(shè)備、潤滑設(shè)備,、鋸切設(shè)備,、電控陀螺羅經(jīng)、光纖羅經(jīng),、光纖陀螺,、撓性陀螺、尋北儀,、拋丸機(jī),、除塵器、調(diào)溫式防護(hù)面具,；涂裝工程,、涂裝生產(chǎn)線、成套機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì),、制造,、安裝,；生產(chǎn)、銷售鋼結(jié)構(gòu)制品,、金屬材料制品,；來料加工等業(yè)務(wù)。

5. 中國船舶集團(tuán)的上市公司有幾家

中國船舶集團(tuán)有限公司有成員單位120余戶,。

中國船舶本部有20多個(gè)部門,；二級(jí)成員單位120多戶；三級(jí)成員單位三百多戶,。

在二級(jí)單位中,，造船企業(yè)20多戶，科研院所30多戶,，配套企業(yè)40多戶,，其他類型單位30多戶。

上市公司包括：中國船舶,、中國重工,、中船防務(wù)、中船動(dòng)力,、中船科技,、中船海防、中船漢光,、中船應(yīng)急等,。

6. 中國船舶集團(tuán) 上市

沒有上市，公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司,，按照我國公司法規(guī)定公司不能公開發(fā)行股份,，所以不存在上市的可能。

中國船舶重工集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司（以下簡稱“中船新能”）,，是隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司的大型國有央企,。

中船新能以解決能源行業(yè)的問題為導(dǎo)向，以船舶動(dòng)力技術(shù)為依托,，致力于清潔能源,、分布式供能、儲(chǔ)能,、智慧能源,、生態(tài)工程等業(yè)務(wù)的投資、建設(shè),、運(yùn)營,，以及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心裝備研制與工程總承包業(yè)務(wù),。

中船新能秉承“創(chuàng)新,、創(chuàng)業(yè),，國際、扁平”的經(jīng)營理念,，聚力推動(dòng)能源行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，以構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”的現(xiàn)代能源體系為指引,，逐步打造成為全球太陽能及儲(chǔ)能創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè),。

7. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司上市公司

1999年7月，在中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上改組成立了中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,。集團(tuán)公司有約60家獨(dú)資和控股企業(yè),，包括江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、滬東中華（造船）集團(tuán)有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、廣船國際股份有限公司、上船澄西有限責(zé)任公司,、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司等單位。

這些單位主要分布在北京,、上海、江蘇,、廣州,、廣西、江西等?。▍^(qū)）市,。集團(tuán)公司旗下還有廣船國際股份有限公司、江南重工股份有限公司和滬東重機(jī)股份有限公司3家上市公司,。集團(tuán)公司注冊(cè)地在上海,，在北京和上海設(shè)有總部。中船集團(tuán)公司為中國人民解放軍海軍建造了絕大部分型號(hào)的水面戰(zhàn)斗艦艇,、軍用輔助船及部分型號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇,，并承擔(dān)了大部分軍用輔助船的總體設(shè)計(jì)任務(wù)及多型艦艇電子裝備研制任務(wù)，逐步形成水上,、水下并進(jìn),，大、中,、小型號(hào)齊全,，以服務(wù)海軍為主，兼顧對(duì)陸軍和航天事業(yè)提供支持的軍工科研生產(chǎn)新格局,。

8. 中國船舶集團(tuán)下屬上市公司

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬載重噸/1114艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬TEU,，居世界第四,；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬載重噸/365艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬載重噸/120艘,，雜貨特種船隊(duì)300萬載重噸,，均居世界第一。

集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過46個(gè),，泊位數(shù)超過190個(gè),，集裝箱吞吐量9000萬TEU，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,，居世界第一。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì),，集團(tuán)旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。

9. 中國船舶集團(tuán)上市公司重組

中國船舶本來就是重工,，叫中國船舶重工,，就是大集團(tuán)了，還要合并干什么,？

10. 中國船舶集團(tuán)的上市公司名單

中船科技的主要科技產(chǎn)品包括船舶,、軍工、機(jī)械,、水運(yùn),、建筑、市政、環(huán)保等領(lǐng)域的船舶科技,、海洋科技的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù)等。

中船科技股份有限公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司的上市公司,，經(jīng)營范圍包括建筑科技,、船舶科技、海洋科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù),，投資管理,，船舶海洋工程設(shè)計(jì)，建筑工程規(guī)劃施工一體化,，取得了國家有關(guān)部委批準(zhǔn)的船舶,、軍工、機(jī)械,、水運(yùn),、建筑、市政,、環(huán)保等領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì),、工程咨詢、工程監(jiān)理等25個(gè)甲級(jí)資質(zhì),。