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1. 臺(tái)灣排名前五的船舶公司

剛剛無意中看了一下全球集裝箱船公司排名,，臺(tái)灣的三大集裝箱船公司長(zhǎng)榮（EVERGREEN）陽明（YANGMING）和萬海（WANHAI）,，這三家公司全部躋身世界12強(qiáng)，其中長(zhǎng)榮排名世界第七,，陽明排名世界第九,，萬海排名世界第12，真的是很厲害呀,。因?yàn)橹昂芫枚紱]有關(guān)注過全球集裝箱船公司排名,，上一次關(guān)注這個(gè)排名，還是剛開始跑船沒多久,，當(dāng)時(shí)的印象中,，只有長(zhǎng)榮海運(yùn)公司，能排到世界十強(qiáng),。陽明可能在10到20名之間,，萬海不知道能不能排到20名以內(nèi)。

2. 臺(tái)灣最大的船運(yùn)公司排名

日本郵船株式會(huì)社,，日本三大航運(yùn)公司之一也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一

日本商船三井,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員

中國(guó)臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年

中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司，世界上最大綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處

中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn),，是一家集裝箱運(yùn)輸公司總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美，中美洲和

加勒比海赫伯羅特船運(yùn)公司,，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,，有兩家擁有175艘集裝箱船，德國(guó)航運(yùn)公司合并而成

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有公司,，中國(guó)最大的航運(yùn)公司到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),，成立于1978年，總部設(shè)在馬賽,，她是法國(guó)的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家

地中海航運(yùn)公司成立于1970年，瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司

馬士基航運(yùn)有限公司,，丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司總部設(shè)在丹麥哥本哈根

3. 臺(tái)灣排名前五的船舶公司是

cul是中聯(lián)航運(yùn)有限公司,。

中聯(lián)航運(yùn)有限公司于2005年09月01日成立。法定代表人陳洪輝,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船,，外貿(mào)內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸,，國(guó)際船舶集裝箱運(yùn)輸，臺(tái)灣海峽兩岸間海上直航集裝箱班輪貨物運(yùn)輸,，從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),、船舶租賃、船舶買賣,，船舶管理等,。 

4. 大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司

經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)際船舶運(yùn)輸；國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸,；臺(tái)灣海峽兩岸間海上直航,；沿海對(duì)外開放港口至香港、澳門航線貨物運(yùn)輸,。

5. 臺(tái)灣最大的船公司

OOCL船公司主要航線是：日本－泰國(guó)－越南－臺(tái)灣航線,，主要掛靠曼谷、胡志明,、東京,、橫濱、大阪,、神戶,、基隆一共7個(gè)港口

THX是OOCL開辟的泰國(guó)－香港－越南航線，主要掛靠胡志明,、基隆,、香港、臺(tái)中幾個(gè)港口

6. 中國(guó)排名前五的船舶公司

1、金風(fēng)

新疆金風(fēng)科技股份有限公司

2,、遠(yuǎn)景能源

遠(yuǎn)景能源有限公司

3,、明陽智能

明陽智慧能源集團(tuán)股份公司

4、維斯塔斯

維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)(中國(guó))有限公司

5,、西門子歌美颯

西門子歌美颯可再生能源科技(中國(guó))有限公司

6,、上海電氣

上海電氣集團(tuán)股份有限公司

7、中國(guó)中車

中國(guó)中車股份有限公司

8,、中國(guó)海裝

中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司

9,、東方電氣

中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司

10、運(yùn)達(dá)風(fēng)電

浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司

7. 臺(tái)灣排名前五的船舶公司有哪些

一,、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司

在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想。于1961年4月27日,，新中國(guó)第一家國(guó)際海運(yùn)企業(yè)——中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了,。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年,，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘，均居世界第一,。

二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)其自營(yíng)船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶,，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一,。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營(yíng)362條航線，其中228條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）,、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線,。其所經(jīng)營(yíng)的船舶，在全球約100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的329個(gè)港口掛靠,。

三,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,，共經(jīng)營(yíng)約150艘全貨柜輪,。經(jīng)營(yíng)著世界第四大集裝箱船隊(duì)，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。

四、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油,、散、氣,、特”業(yè)務(wù)格局,。截至2019年6月，招商輪船運(yùn)營(yíng)管理船隊(duì)215艘（含訂單）,，3741萬載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列。其中,，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第一，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級(jí)LNG船,。

五,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊(duì)，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(hào),。

六、中國(guó)臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù)。截至2006年12月底止,，陽明海運(yùn)擁有94艘營(yíng)運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬TEUS,，船隊(duì)包括貨柜船,、散裝船、及代營(yíng)臺(tái)電運(yùn)煤輪。

七,、中海集運(yùn)

前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司,。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱,，位居世界前10大班-司之列,。80余條國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個(gè)國(guó)家?，F(xiàn)已擁有300多個(gè)全球代理網(wǎng)點(diǎn),。

八、萬海航運(yùn)股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營(yíng)運(yùn),，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前,，在運(yùn)營(yíng)的20條航線中,，有15條直撥43個(gè)主要國(guó)際商業(yè)港口，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

九、寧波海運(yùn)

成立于1997年04月18日,，截至2018年底,，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級(jí)至75000噸級(jí)國(guó)內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊(duì),。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸。

十,、海豐國(guó)際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日，公司共運(yùn)營(yíng)82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營(yíng)68條航線,。

8. 臺(tái)灣四大船公司

1,、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán)，成立于1904年,，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸,，物流和能源,。自1996年以來，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)商,，運(yùn)載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根，在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2,、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,，它是一家成立于1970年的私營(yíng)公司，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù),，運(yùn)載能力為224.5342萬TEU,。

3、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),，總部位于法國(guó)馬賽,，成立于1978年。達(dá)飛輪船北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州諾?？?，運(yùn)載能力為139.8216萬TEU，在150個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口運(yùn)營(yíng)200條航線,。

4,、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司，成立于1968年,，總部位于臺(tái)灣,，運(yùn)載能力為72.0893萬TEU。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲,。公司在全球80個(gè)國(guó)家的240個(gè)港口開展業(yè)務(wù)。

9. 臺(tái)灣造船業(yè)世界排名

全球生產(chǎn)鋼鐵的國(guó)家只有兩個(gè)——中國(guó)和“外國(guó)”,。2018年全球鋼鐵的產(chǎn)量約為18億噸,，其中中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量9.3億噸，占比超過一半,。中國(guó)之所以能夠成為“基建狂魔”,，和規(guī)模巨大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)有莫大的關(guān)系。還有,，我的造船業(yè),、汽車制造業(yè),、建筑業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等飛速發(fā)展,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)巨大,。

我國(guó)出現(xiàn)了很多大型、特大型鋼鐵企業(yè),。其中很多家進(jìn)入了世界500強(qiáng)榜單,，比如寶武鋼鐵、河鋼集團(tuán),、沙鋼集團(tuán),、鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán),。中國(guó)絕大部分省份都有鋼鐵產(chǎn)業(yè),，其中河北和江蘇產(chǎn)量最高，均超過了1億噸,。全球只有3個(gè)國(guó)家鋼鐵產(chǎn)量超過億噸——中國(guó),、日本和印度。其中后兩者均是1億噸多點(diǎn),。

以下是2018年全球鋼鐵產(chǎn)量排名前50的企業(yè),。在50強(qiáng)中，中國(guó)上榜的數(shù)量就達(dá)到28家,，占了半壁江山,。其中產(chǎn)量前30家鋼企當(dāng)中中國(guó)就有16家，同樣超過了一半,。

遙想1978年,，我國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量只有3178萬噸，占當(dāng)年世界鋼鐵總產(chǎn)量的4.42%,。這個(gè)產(chǎn)量還不如我國(guó)當(dāng)今最大民營(yíng)鋼鐵企業(yè)（江蘇沙鋼集團(tuán)）的產(chǎn)量,。（軸承需要優(yōu)質(zhì)鋼材制造）

我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)還不是非常強(qiáng)，產(chǎn)品附加值還不高,，高端鋼材產(chǎn)量并不太大,。因此，我國(guó)還只是鋼鐵大國(guó),，而不是鋼鐵強(qiáng)國(guó),。2018年全年，我國(guó)進(jìn)口了1000多萬噸鋼材,，大部分是國(guó)內(nèi)產(chǎn)量不高的高端鋼材,。日本、美國(guó),、韓國(guó),、盧森堡等國(guó)家在鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)上還是要強(qiáng)于我國(guó)的,。

10. 臺(tái)灣排名前五的船舶公司是哪家

還可以。

海隆是屬于勞務(wù)外派的,，公司本身沒有船,，是和其他船東合作，把進(jìn)海隆的船員派到合作船東的船公司工作,。

船員工資由船東給,，有的船東工資給得高點(diǎn)，有的低些,，海隆再?gòu)哪愕墓べY里抽區(qū)一部分做公司的收入來源,。

海隆派船派得比較快，派出去的人多公司就賺得多,，升職也比較快,。

大部分合作船東是臺(tái)灣的，也有一些歐洲的,。