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1. 美國航運公司經(jīng)濟人年薪多少

1,、通信服務(wù)：包括郵政服務(wù),、快件服務(wù)、電訊服務(wù),、視聽服務(wù),。

2、建筑及有關(guān)工程服務(wù)：包括建筑物的一般建筑工作,、安裝與裝配工作,、建筑物的完善與裝飾工作等。

3,、銷售服務(wù)：包括代理機構(gòu)的服務(wù),、批發(fā)貿(mào)易服務(wù)、零售服務(wù),、特約代理服務(wù)及其他銷售服務(wù),。

4、教育服務(wù)：包括初等教育服務(wù),、中等教育服務(wù),、高等教育服務(wù),、成人教育服務(wù)及其他教育服務(wù)。

5,、環(huán)境服務(wù)：包括污水處理服務(wù),、廢物處理服務(wù)、衛(wèi)生及其相關(guān)服務(wù),、其他的環(huán)境服務(wù),。

6、金融服務(wù)：包括保險及與保險有關(guān)的服務(wù),、銀行及其他金融服務(wù)（保險除外）。

7,、商業(yè)服務(wù)：指在商業(yè)活動中涉及的服務(wù)交換活動,，包括專業(yè)服務(wù)、計算機及其有關(guān)服務(wù),、研究與開發(fā)服務(wù),、房地產(chǎn)服務(wù)等。

8,、健康與社會服務(wù)：包括醫(yī)院服務(wù),、其他人類健康服務(wù)、社會服務(wù)及其他健康與社會服務(wù),。

9,、與旅游有關(guān)的服務(wù)：包括賓館與飯店、旅行社及旅游經(jīng)紀人服務(wù)社,、導(dǎo)游服務(wù)等,。

10、娛樂,、文化與體育服務(wù)：包括娛樂服務(wù),、新聞機構(gòu)的服務(wù)、圖書館,、檔案館,、博物館及其他文化服務(wù)、體育及其他娛樂服務(wù),。

11,、運輸服務(wù)：包括海運服務(wù)、內(nèi)河航運服務(wù),、空運服務(wù),、空間運輸、鐵路運輸服務(wù),、公路運輸服務(wù)等,。

2. 航運工資收入

中國遠洋海運集團隸屬于國務(wù)院國資委,，是一家央企，該公司高級管理層待遇基本與國際掛鉤,，基層員工收入一般,，但是都可以維持基本生活。

3. 美國航運公司經(jīng)濟人年薪多少錢

海運經(jīng)紀人(Ship Broker / Shipping Broker) 海運經(jīng)紀人也稱為航運經(jīng)紀人,，通常是指具有一定資格,， 在海運業(yè)務(wù)中專門為雙方當事人提供或制造訂約機會的人。

在 遠洋運 輸中,，有關(guān)貨物的訂艙和攬載,，托運和承運，船舶的 租賃 和買賣等項 業(yè)務(wù),，雖然常由交易雙方直接洽談,， 但由海運經(jīng)紀人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統(tǒng)的習(xí)慣， 尤其是在船舶的租賃和買賣業(yè)務(wù)的洽談中都離不開海運經(jīng)紀人的參與 ,。

4. 美國飛行員薪水

飛行員一月工資1－2萬元,，機長5－8萬元。

國內(nèi)三大航,，國航,，東航，南航,。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,，其中南航的工資會高一些，東航的最少,?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬,，差距主要體現(xiàn)在是不是教員,，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子,。比機長身份更高級的飛行教員,，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話,，年薪恐怕也要將近百萬元了,。

地方航空公司，比如海南航空,，廈門航空,。約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均比三大航空公司的要高2到3萬,。這類公司的體量小,，不像三大航空公司規(guī)模龐大,，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入會高一些,。

5. 美國航運公司經(jīng)濟人年薪多少美金

第一名：伯克希爾·哈撒韋公司

伯克希爾·哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)成立于1889年,，與沃倫·巴菲特(Warren Buffet)的傳奇緊密相連，后者成功將一家平庸的實體轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缟献畲蟮墓局弧?/p>

伯克希爾·哈撒韋現(xiàn)在是一家領(lǐng)先的投資管理綜合集團,，主要從事保險業(yè)務(wù),，并通過其子公司已進入鐵路運輸、金融,、公用事業(yè)和能源,、制造、服務(wù)和零售等其他領(lǐng)域,。

該公司的市值為5119億美元,。

第二名：聯(lián)合健康集團

聯(lián)合健康集團(UnitedHealth Group)是美國一家多元化的醫(yī)療保健企業(yè)，為全球125個國家和地區(qū)的1.15億人提供服務(wù),。聯(lián)合健康分保險和服務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊，兩者在獲客,、健康管理,、數(shù)據(jù)聯(lián)通上互為補充。

保險業(yè)務(wù)根據(jù)客戶來源分成四大板塊：雇主和個人業(yè)務(wù),、老年人業(yè)務(wù),、聯(lián)邦醫(yī)療救助業(yè)務(wù)和國際業(yè)務(wù);目前，商保業(yè)務(wù)覆蓋全美超3000萬人,，是聯(lián)合健康最重要的保費來源,。

該公司的市值為2325億美元。

第三名：中國平安

中國平安保險(集團)于1988年誕生于深圳蛇口,，是中國第一家股份制保險企業(yè),，至今已經(jīng)發(fā)展成為金融保險、銀行,、投資等金融業(yè)務(wù)為一體的整合,、緊密、多元的綜合金融服務(wù)集團,。

該公司的市值為2213億美元,。

第四名：友邦保險

友邦保險集團(AIA Group)于1919年在新加坡成立，目前總部位于香港,。它是最大的泛亞人壽保險集團,，業(yè)務(wù)遍及18個不同的市場，包括中國,、澳大利亞,、新西蘭,、印度和柬埔寨。它專門從事人壽保險和其他金融服務(wù),。

友邦保險(AIA)曾是美國國際集團(AIG)壽險業(yè)務(wù)的領(lǐng)銜品牌,。在08金融危機的之后，負債累累的AIG為了償還政府債務(wù),，將AIA推向了國際合作市場,。在向英國保誠變賣資產(chǎn)未果，引入中國戰(zhàn)略投資者(中國人壽)失敗后,，友邦保險終于決定展開“自救”行動,，于2012年在香港獨立上市，自此便與AIG再無瓜葛,。

友邦保險的市值為1163億美元,。

第五名：中國人壽

中國人壽保險(集團)是中國大陸最大的國有保險和金融服務(wù)公司之一，也是中國資本市場最大的機構(gòu)投資者之一,。集團業(yè)務(wù)涉及人壽保險,，養(yǎng)老金計劃，資產(chǎn)管理,，財產(chǎn)和傷亡保險,，投資控股和海外業(yè)務(wù)。

中國人壽是中國乃至世界第一家分別在紐約,、香港,、上海三地上市的保險公司。

該公司的市值為1125億美元,。

第六名：德國安聯(lián)

安聯(lián)集團(Allianz)成立于1890年,，是德國一家領(lǐng)先的金融服務(wù)公司，其客戶遍及全球70多個國家和地區(qū),。安聯(lián)提供包括壽險和健康險,，財產(chǎn)險和責任險，以及資產(chǎn)管理在內(nèi)的核心業(yè)務(wù),，并為將近一半的世界五百強大企業(yè)提供不同類型的保險服務(wù),。

安聯(lián)保險的市值為1032億美元。

第七名：安達保險

安達保險(Chubb)是全球市值最大的上市財產(chǎn)及責任保險公司,，在54個國家和地區(qū)擁有經(jīng)營機構(gòu),，為不同群體的客戶提供商業(yè)和個人財產(chǎn)及責任保險、人身意外和補充醫(yī)療保險,、再保險和人壽保險,。

2015年，安達保險集團(ACE Ltd)以283億美元的價格收購競爭對手丘博保險集團(Chubb Corp),。該集團在大中華地區(qū)繼續(xù)使用將近20年的ACE中文名稱,，即“安達保險”,，同時又沿用后者的英文名稱Chubb。

安達保險的市值為696億美元,。

第八名：法國安盛

安盛(AXA)是全球領(lǐng)先的保險集團之一,，在56個國家和地區(qū)擁有1.02億客戶，員工總數(shù)超過12.5萬人,。該集團的主要業(yè)務(wù)是財產(chǎn)和意外險,、壽險、儲蓄和資產(chǎn)管理,。該公司于1816年在法國成立,，由幾家保險公司合并而成，總部設(shè)在巴黎,。

2013年,，由于收購中國天平車險50%的股份，安盛成為在中國運營的最大國際保險公司,。去年,，安盛又豪擲46億收購安盛天平財險剩余的50%股權(quán)，這是外資機構(gòu)第一次對排名前20的財險公司實現(xiàn)百分百控股,，也是中國今年進一步金融對外開放后,，外資對中國保險市場的最大一筆股權(quán)投資。

安盛集團的市值為645億美元,。

第九名：安森保險

安森保險(Anthem)創(chuàng)立于1944年，前身是WellPoint,，于2014年12月剛剛改名,，是美國第二大健康醫(yī)療保險公司。安森保險提供廣泛的綜合保健計劃和各種專業(yè)產(chǎn)品,，如人壽保險和殘疾保險福利,、牙科、視力,、行為健康福利服務(wù),，以及長期保健保險和靈活支出賬戶，公司現(xiàn)擁有4000萬保戶,。

在運用技術(shù)創(chuàng)新醫(yī)療解決方案方面,，安森保險一直走在行業(yè)的前沿。2018年9月,，安森保險與IBM達成新的技術(shù)服務(wù)協(xié)議,，共同推進安森保險的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議,，IBM將繼續(xù)為安森保險的主機,、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器以及存儲基礎(chǔ)架構(gòu)提供運營服務(wù),。此外，IBM 還將為安森保險構(gòu)建一個人工智能 (AI) 環(huán)境,，打造7X24 小時不間斷永續(xù)的自動化基礎(chǔ)架構(gòu)管理,。這將為安森保險的客戶、醫(yī)療健康服務(wù)的供應(yīng)商和員工,，帶來更大價值和機會,。

安森保險的市值為638億美元。

第十名：信諾保險

信諾保險(Cigna)創(chuàng)立于1792年,，是美國最古老的健康保險公司之一,，按照會員數(shù)計算，信諾是美國第四大公開上市的健康保險商,。

信諾不僅僅是一家健康保險公司,，更是一家全球性的健康服務(wù)公司。公司與經(jīng)紀人和顧問密切合作,，開發(fā)創(chuàng)新項目,，幫助個人和家庭改善他們的健康、福祉和安全感,，并降低他們的醫(yī)療成本,。 此外，信諾還提供全球本地醫(yī)生和醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)以及24/7/365全天候的客戶服務(wù),。

信諾保險的市值為630億美元,。

6. 航運公司工資多少一月

這兩個專業(yè)在海事都算是非常好的專業(yè)，航運管理是交通運輸管理學(xué)院的,，救撈是裝備學(xué)院的王牌專業(yè),。

大連海事主打的就是航運方面的，所以報的時候一定要報和海有關(guān)的專業(yè),。

航運管理是屬于管理學(xué)的的專業(yè),，救撈是是工科類的專業(yè)，最后發(fā)的學(xué)位證也有所區(qū)別,。

要說就業(yè)的話,，救撈肯定要比航管的好，因為救撈專業(yè)算是比較新的專業(yè),，聽救撈的同學(xué)說還沒有畢業(yè)就被全國的各大救撈局簽走了,，據(jù)說一畢業(yè)薪資就能達到4,5k。

航管也是好專業(yè),，不過最近幾年航運業(yè)不景氣,，好多船公司都不招人了，所以據(jù)說今年航管招生人數(shù)有所減少。

航運管理在開學(xué)之初會有一次英語考試,，成績高的人會被分到英語強化班,。

所以要是想學(xué)航管的話，假期最好學(xué)學(xué)英語,，英語強化要比普通班好不少,。

雖然救撈的就業(yè)要比航管好，但是救撈的學(xué)習(xí)風氣實在是不敢恭維,，可能是“生于憂患,，死于安樂”吧~聽救撈的同學(xué)說救撈里掛科的人特別多，還有很多人大掛,。

相比來說航管的學(xué)習(xí)風氣就要好很多,。雖然說畢業(yè)的就業(yè)好，但是未來的發(fā)展還是要看你自己的能力,。

如果你要是喜歡比較綜合的專業(yè)的話,，推薦你學(xué)交通運輸，也是管院的專業(yè),，分外貿(mào)運輸和港口經(jīng)營與管理兩個方向,，管理類和工科類的課程都學(xué)，最后發(fā)的是工學(xué)的學(xué)位,。

外運方向的就業(yè)和航管的差不多,，港口方向的最后基本上都是去港口工作。

雖然就業(yè)和航管比較相似,，但是優(yōu)勢在于最后的學(xué)位是工學(xué)學(xué)位,。以后出國，考研可能比較占優(yōu)勢,。

管院再比較好的專業(yè)就是物流管理,。

如果想學(xué)文科類的專業(yè)的話，法學(xué)院是首選,，尤其是海商法，海大陸上專業(yè)絕對的王牌,。

外國語學(xué)院的就業(yè)不錯,，但是畢竟不是海事的強項。

其他的文科專業(yè)就不推薦了,，實在一般,。

要說就業(yè)的話，信息院的專業(yè)也不錯,。

我認識一個學(xué)長,，是學(xué)軟件工程的，這個專業(yè)是日語強化，本科畢業(yè)在大連就找到了月薪6k多的工作,，在大連學(xué)軟件也很好,，軟件園有很多外企，薪資很高,，就業(yè)也很容易,，不過就是工作很辛苦。

海事總的來說還是一所不錯的學(xué)校,，畢竟是交通運輸部直屬的大學(xué),，還是211工程大學(xué)。

硬件絕對的好,，還在不斷地蓋新宿舍和新教學(xué)樓,。

但是海事的軟肋就是學(xué)習(xí)氛圍沒有一些985學(xué)校好吧，但是學(xué)習(xí)這個東西還是要看自己,，不管在哪個學(xué)校都一樣~再是海事有半軍管,，雖然說是針對海上專業(yè)，但是陸上專業(yè)難免也會遭到波及,，所以海事在學(xué)生管理上可能會稍微嚴格些,。

再補充一點，救撈不是親自去海上救援,，主要是設(shè)計救撈方案的,。

救撈大一的課程特別的多，不過好像大二就會輕松很多,。大學(xué)其實真的一點也沒輕松,，有的時候比高三還累，嘿嘿~ 如果要來大連的話,，分數(shù)夠大連理工大學(xué)的話就去大工吧,，大工確實要比海事好~ 希望我的回答能對你有所幫助吧~哈哈!

7. 美國航空公司飛行員年薪多少

培養(yǎng)一名能夠擔負戰(zhàn)備值班的戰(zhàn)斗機飛行員，需要經(jīng)過三級五階段,，基本的培訓(xùn)周期長達5年之久,，而且在這5年之中所需要的培訓(xùn)費用更是一個天文數(shù)字。

經(jīng)過前期的嚴格篩選之后,，然后就是進入部隊進行實戰(zhàn)飛行演練,，目前中國的殲11、蘇-30等三代戰(zhàn)斗機飛行一個小時的成本為40萬元人民幣,，也就是說戰(zhàn)斗機飛行員訓(xùn)練一個小時的經(jīng)費為40萬元人民幣,，一個普通戰(zhàn)斗機飛行員一年的訓(xùn)練時間必須在200小時以上，那么一年的訓(xùn)練成本就需要8000萬人民幣,，然而從一個菜鳥飛行員轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€成熟的戰(zhàn)斗機飛行員必須需要經(jīng)過1000小時的訓(xùn)練,，那么這階段的成本就需要4億人民幣了,。這僅僅是普通戰(zhàn)斗機飛行員的訓(xùn)練成本，像一些飛行3000-4000小時的特級飛行員成本更是高的離譜,，這些特級飛行員如果沒有10億人民幣的經(jīng)費是訓(xùn)練不出來的,，按照一塊一公斤黃金30萬人民幣來算，那么培養(yǎng)一名菜鳥級的飛行員那么就需要250塊這樣的金塊,，這相當于一個菜鳥飛行員體重的2倍多,。

這還不包括訓(xùn)練需要的導(dǎo)彈、飛行員工資福利的消耗,，所以在戰(zhàn)斗機發(fā)生無法挽回的故障時候,，飛機可以放棄，但是飛行員是萬萬不能犧牲的啊,。

8. 美國航運公司經(jīng)濟人年薪多少美元

服務(wù)行業(yè)是指生產(chǎn)和銷售服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)部門和企業(yè)的集合,，服務(wù)行業(yè)的主要范圍有：

1、商業(yè)服務(wù)：指在商業(yè)活動中涉及的服務(wù)交換活動,，包括專業(yè)服務(wù),、計算機及其有關(guān)服務(wù)、研究與開發(fā)服務(wù),、房地產(chǎn)服務(wù),、無經(jīng)紀人介入的租賃服務(wù)及其他的商業(yè)服務(wù)，如廣告服務(wù)等,；

2,、通信服務(wù)：包括郵政服務(wù)、快件服務(wù),、電訊服務(wù),、視聽服務(wù)；

3,、建筑及有關(guān)工程服務(wù)：包括建筑物的一般建筑工作,、安裝與裝配工作、建筑物的完善與裝飾工作等,；

4,、銷售服務(wù)：包括代理機構(gòu)的服務(wù)、批發(fā)貿(mào)易服務(wù),、零售服務(wù),、特約代理服務(wù)及其他銷售服務(wù)；

5,、教育服務(wù)：包括初等教育服務(wù)、中等教育服務(wù),、高等教育服務(wù),、成人教育服務(wù)及其他教育服務(wù)；

6、環(huán)境服務(wù)：包括污水處理服務(wù),、廢物處理服務(wù),、衛(wèi)生及其相關(guān)服務(wù)、其他的環(huán)境服務(wù),；

7,、金融服務(wù)：包括保險及與保險有關(guān)的服務(wù)、銀行及其他金融服務(wù),；

8,、健康與社會服務(wù)：包括醫(yī)院服務(wù)、其他人類健康服務(wù),、社會服務(wù)及其他健康與社會服務(wù),；

9、與旅游有關(guān)的服務(wù)：包括賓館與飯店,、旅行社及旅游經(jīng)紀人服務(wù)社,、導(dǎo)游服務(wù)等；

10,、娛樂,、文化與體育服務(wù)：包括娛樂服務(wù)、新聞機構(gòu)的服務(wù),、圖書館,、檔案館、博物館及其他文化服務(wù),、體育及其他娛樂服務(wù),；

11、運輸服務(wù)：包括海運服務(wù),、內(nèi)河航運服務(wù),、空運服務(wù)、空間運輸,、鐵路運輸服務(wù),、公路運輸服務(wù)、管道運輸服務(wù)及所有運輸方式的輔助性服務(wù),。

服務(wù)的定義是：履行職務(wù),，為他人做事，并使他人從中受益的一種有償或無償?shù)幕顒?，不以實物形式而以提供勞動的形式滿足他人某種特殊需要,。

9. 航運經(jīng)濟人 國際 工資

東方海外貨柜航運中國有限公司的薪水待遇是很好的，平均工資為6480元/月,，其中77%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,，22%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，東方海外貨柜航運中國有限公司年終獎平均6650元,。 東方海外貨柜航運中國有限公司員工分享說：多久漲一次工資,、工資漲幅都不清楚，我只是實習(xí)生,?？傮w來說，東方海外的薪酬體系挺完善的,，只要踏實認真,，耐得住性子，能夠展現(xiàn)自己的優(yōu)秀,，就有升職加薪的可能

10. 國際航運工資

待遇是相當不錯的,，員工工作也是非常辛苦的，正式員工交六險二金,，每月工資都是在一萬伍仠元左右,，每天補助伙食費一百元，而勞務(wù)派遣的員工交五險一金,，每月工資都是在一萬元左右,，每天伙食費補助費柒拾元一天，工資每月都是按時到賬,。每年都按排一個月休假,。