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1. 船公司CMA條碼有效期

工廠自己的檢驗(yàn)報(bào)告是代表你抽樣的那個(gè)批次的食品質(zhì)量水平,，沒(méi)有有效期一說(shuō)。帶*號(hào)的質(zhì)量指標(biāo)委托檢驗(yàn)一年2次,，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目必須每批檢驗(yàn),。各類(lèi)食品的 QS審查細(xì)則都有相應(yīng)的規(guī)定。

第三方食品檢驗(yàn)報(bào)告只對(duì)來(lái)樣這個(gè)食品負(fù)責(zé),，檢報(bào)告是沒(méi)有有效期的,。

但根據(jù)食品安全法第四十條規(guī)定，食品經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照保證食品安全的要求貯存食品,，定期檢查庫(kù)存食品,，及時(shí)清理變質(zhì)或者超過(guò)保質(zhì)期的食品。預(yù)包裝食品是指預(yù)先定量包裝或者制作在包裝材料和容器中的食品，它不像散裝食品那樣讓人容易分辨其品種,、色澤,、形象、氣味等,，無(wú)法讓人直觀地辨別這種食品,，并感受到食品的質(zhì)量好壞。所以,，食品安全法規(guī)定要求預(yù)包裝食品的包裝上應(yīng)當(dāng)有說(shuō)明該食品有關(guān)情況的標(biāo)簽,，以保證食品經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者的知情權(quán),。具體來(lái)講,，就是食品生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照食品安全法第四十二條的規(guī)定，在預(yù)包裝食品的標(biāo)簽上如實(shí)標(biāo)明下列事項(xiàng)：（1）名稱(chēng),、規(guī)格,、凈含量、生產(chǎn)日期,；（2）成分或者配料表,；（3）生產(chǎn)者的名稱(chēng)、地址,、聯(lián)系方式,；（4）保質(zhì)期；（5）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)代號(hào),；（6）貯存條件,；（7）所使用的食品添加劑在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的通用名稱(chēng)；（8）生產(chǎn)許可證編號(hào),；（9）法律,、法規(guī)或者食品安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須標(biāo)明的其他事項(xiàng)。

不管是原來(lái)的《食品衛(wèi)生法》還是即將實(shí)施的《食品安全法》,，都有明文規(guī)定：禁止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“超過(guò)保質(zhì)期限的”食品,。該法律條文的釋義如下：第一，禁止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)腐敗變質(zhì),、油脂酸敗,、霉變生蟲(chóng)、污穢不潔,、混有異物,、摻假摻雜或者感官性狀異常的食品。第二,，禁止經(jīng)營(yíng)超過(guò)保質(zhì)期的食品,。應(yīng)該說(shuō),，法律并沒(méi)有對(duì)過(guò)期原料是否能用于加工食品做出很明確的規(guī)定。對(duì)釋義的理解如下：一,、超過(guò)保質(zhì)期而且已經(jīng)變質(zhì)的,、或者超過(guò)保質(zhì)期且企業(yè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的重新檢測(cè)評(píng)估即投入生產(chǎn)的，那是法律所不允許的,。但法律并沒(méi)有規(guī)定超過(guò)保質(zhì)期、但經(jīng)過(guò)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)仍符合衛(wèi)生要求的食品原料不允許用于加工食品.二,、超過(guò)保質(zhì)期的食品是絕對(duì)不可以經(jīng)營(yíng)的（銷(xiāo)售,，包括出廠）

2. cma cgm船公司船期查詢(xún)

1、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán),，成立于1904年,，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸，物流和能源,。自1996年以來(lái),，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)載能力為258.9905萬(wàn)TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,，在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司和辦事處。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk,。

2、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,，它是一家成立于1970年的私營(yíng)公司,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開(kāi)展業(yè)務(wù),，運(yùn)載能力為224.5342萬(wàn)TEU。

3,、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),，總部位于法國(guó)馬賽，成立于1978年,。達(dá)飛輪船北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州諾?？耍\(yùn)載能力為139.8216萬(wàn)TEU,，在150個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口運(yùn)營(yíng)200條航線,。

4、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司,，成立于1968年,，總部位于臺(tái)灣,，運(yùn)載能力為72.0893萬(wàn)TEU。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲,。公司在全球80個(gè)國(guó)家的240個(gè)港口開(kāi)展業(yè)務(wù)。

3. cma 船期

海運(yùn)：CSCL 28天 (中海),、COSCO 27天 (中遠(yuǎn)),、EMC 24/32天 快/慢 船期不同 (長(zhǎng)榮)、WHL 32天 (萬(wàn)海),、CMA 27天(達(dá)飛),、YML 28天 (陽(yáng)明)

空運(yùn)：3天

4. 船公司cma的免費(fèi)用箱期

       1、cma船公司補(bǔ)料,，一般要求在船開(kāi)前,，向cma船公司提交裝船指示，就是提單顯示的資料,。

       2,、cma船公司是一次性補(bǔ)料，即提交后,，有任何修改,，船東都會(huì)收取改單費(fèi)。由于多數(shù)時(shí)候,，都是由貨代幫發(fā)貨人訂艙,，所以是由貨代向cma船公司提交的。無(wú)論是出貨代單,，還是出船東單,，貨代公司都會(huì)用自己公司提單格式跟客戶(hù)對(duì)單，核對(duì)無(wú)誤后再提交給cma船公司,。

5. CMA船期查詢(xún)

達(dá)飛輪船：達(dá)飛原名是CMA,！

1851年 海運(yùn)信息公司（CMM）及大西洋海運(yùn)公司（CGT）成立。

1977 年CMM和CGT合并成立法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司（CGM）,。

1978年 Jacques R. Saade創(chuàng)建法國(guó)達(dá)飛輪船公司（CMA）,，首次開(kāi)創(chuàng)南歐至黎巴嫩，敘利亞的班輪航線,。

1996年 法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司（CGM）私營(yíng)化,，CMA收購(gòu)CGM。

1998年CMA CGM 成功并購(gòu)澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL）,。

1999年CMA 成功收購(gòu)CGM,，成立CMA CGM the French Line,擁有78艘船只，總運(yùn)量逾26萬(wàn)標(biāo)箱,。

2000年組建北歐至美國(guó)東岸的跨大西洋航線,。新辟連接地中海,，亞洲和美國(guó)西岸的MEX-TPX航線。CMA-CGM被英國(guó)海運(yùn)雜志《國(guó)際集裝箱化》選為"二○○○年度最佳班輪公司",。

2001年馬塞總部舉行命名儀式創(chuàng)建西非航線WAX-ANL,。CMA CGM 當(dāng)年世界排名第8位。

2002年總部新辦公大樓竣工,。CMA CGM躋身世界排名第6位,。接管英國(guó)安德魯韋爾航運(yùn)公司旗下的Mac Andrews航運(yùn)公司，拓展歐洲近洋支線航運(yùn)市場(chǎng),。

2003年CMA CGM 世界排名第5位,，擁有153艘船只，總運(yùn)量達(dá)30.4萬(wàn)標(biāo)箱,。訂購(gòu)21艘(5700--8200 TEUS)新一代集裝箱船舶,于2004--2006年下水。

2006年1月5日,，CMA CGM 成功合并DELMAS,，世界排名第三。

6. cma船公司船期查詢(xún)

2001年馬塞總部舉行命名儀式創(chuàng)建西非航線WAX-ANL,。CMA CGM 當(dāng)年世界排名第8位,。 2002年總部新辦公大樓竣工。CMA CGM躋身世界排名第6位,。接管英國(guó)安德魯韋爾航運(yùn)公司旗下的Mac Andrews航運(yùn)公司,，拓展歐洲近洋支線航運(yùn)市場(chǎng)。 2003年CMA CGM 世界排名第5位,，擁有153艘船只,，總運(yùn)量達(dá)30.4萬(wàn)標(biāo)箱。訂購(gòu)21艘（5700--8200 TEUS）新一代集裝箱船舶,，于2004--2006年下水,。2006年1月5日，CMA CGM 成功合并DELMAS,，世界排名第三,。

7. cma是什么船公司提單

cma提單就是cma船公司簽發(fā)的提單。cma是法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)公司,，是世界上知名的大船公司,，擁有上千條船只。如果出口商訂的cma的船運(yùn)輸,，那么當(dāng)船開(kāi)后,，達(dá)飛公司就會(huì)給發(fā)貨人簽發(fā)提單，也就是cma公司的提單,。

發(fā)貨人將這個(gè)提單郵寄到目的港收貨人手中,，收貨人在目的港就可以憑借這個(gè)cma提單到目的港的cma船公司辦理提貨手續(xù)了

8. cma船期表

直接到CMA的網(wǎng)站上根據(jù)船名進(jìn)行查詢(xún),！

9. cma船公司提單號(hào)查詢(xún)

辨認(rèn)提單真假可以用以下幾個(gè)方法：

1、 可問(wèn)一下客戶(hù)在我國(guó)的貨運(yùn)代理就可以了,，如果他一再推諉就說(shuō)明有問(wèn)題,。因?yàn)樨浀揭院螅頃?huì)通知辦理清關(guān)手續(xù),，而且有了船名以后就可以向貨代了解到港時(shí)間和你客戶(hù)的發(fā)貨情況,，在網(wǎng)上能查到船只的情況，但查不到具體的提單信息,。

2,、 提單的真?zhèn)危瓷厦娴膬?nèi)容,，比如船名,、航次、提單號(hào)這些,，都是沒(méi)用的最好的辦法,，就是看一下： 1、提單的標(biāo)頭,，CMA的提單,，一般在提單的右上方，有幾個(gè)很大的標(biāo)志“CMA CGM” 2,、看提單下方的簽章,，各個(gè)地方的代理簽章不同，簽章的真?zhèn)?，就得?wèn)當(dāng)?shù)氐拇?，這個(gè)可以打個(gè)電話問(wèn)一下。（一般提單的下方都有代理的聯(lián)系方式）3,、收到提單后可以打電話到船公司,，詢(xún)問(wèn)預(yù)計(jì)到港時(shí)間和應(yīng)交的費(fèi)用4、一般的船公司網(wǎng)站上面都有貨物跟蹤這一項(xiàng)的,可以把提單的提單號(hào)碼,船名航次,還有箱號(hào)等內(nèi)容輸?shù)嚼锩婢涂梢灾镭浳铿F(xiàn)在在途中還是到港了,也就知道提單的真?zhèn)瘟?