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1. 高科技輪船

意思是指人為的制造巨大的油輪來幫助人們運(yùn)送貨物以及物資。由于科技技術(shù)的發(fā)展,，現(xiàn)在的輪船造的越來越巨大,，越巨大的輪船在貨量越多，經(jīng)濟(jì)價格越合適,，這是科技進(jìn)步的福利,。

2. 人類登船科技

肯定是啊,！災(zāi)難科幻片,。

電影《2012》世界末日中設(shè)計(jì)的諾亞方舟，位于中國的珠穆拉瑪峰,，全球?yàn)?zāi)難之后,，海水倒灌，將淹沒地球百分之九十九的陸地，方舟內(nèi)有各類動植物的基因標(biāo)本,，有足夠的糧食儲備,，人類為了生存的本性，爭奪登船的機(jī)會,。

電影特效十足,，尤其是各類災(zāi)害場景，讓人目不銜接,，看這部電影絕對讓你過足視覺癮,，同樣的電影也會給你帶來深思，那就是生存的權(quán)利,。每個人生而平等,，大家在這個世界上，踏著同一片土地,，仰望著同一片天空,，尊重生命，尊重自然,，始終保持一顆敬畏的心,。

3. 高科技郵輪

高度為72米。

瑪麗女王2號是世界上目前最大,、最出名的豪華郵輪,。

“瑪麗女王2”號的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅，同時具有時代的風(fēng)格,、舒適宜人,，吸收了最新的科技成果。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn),，例如寬闊的樓梯,、寬敞的甲板、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場所,。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映,，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來。陸地上可以享受的娛樂項(xiàng)目在這里幾乎應(yīng)有盡有,。

4. 高科技船舶

中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司是1988-01-22在江蘇省南京市鼓樓區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司,，注冊地址位于南京市鼓樓區(qū)中山北路346號。

中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是913201001348760244,，企業(yè)法人楊吟華,，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司的經(jīng)營范圍是：機(jī)械,、電子產(chǎn)品,、環(huán)保設(shè)備、電源設(shè)備研究、開發(fā),、制造,、銷售；新能源發(fā)電系統(tǒng)工程,、軟件工程,、廣播電視工程、電子工程設(shè)計(jì),、施工,、安裝；系統(tǒng)集成,；新能源節(jié)能技術(shù)服務(wù)及節(jié)能工程施工,、安裝；化學(xué)技術(shù)服務(wù),；通信產(chǎn)品（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)備）研究,、開發(fā)、銷售,；自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定公司經(jīng)營或禁止的商品和技術(shù)除外）,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）,。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般,。

中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司對外投資7家公司,，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

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5. 輪船科技作品

經(jīng)過一百多年的開發(fā), 到了十八世紀(jì)中葉, 北美大陸的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá), 隨著工農(nóng)業(yè)的迅速發(fā)展, 對交通運(yùn)輸提出了更高的需求,。由于當(dāng)時尚未發(fā)明火車, 陸路交通還不發(fā)達(dá), 所以海洋和內(nèi)陸河流的水上航運(yùn)起著重要的作用, 因此造船業(yè)迅速發(fā)展。在1720 年波士頓就已經(jīng)有了十四個造船廠, 每年可造船二百艘,。到了美國獨(dú)立前( 注: 1776 年美國宣布獨(dú)立), 造船噸位已經(jīng)達(dá)到英國造船噸位的一半,。盡管如此, 原有的靠風(fēng)力和人力航行的船舶仍然不能滿足要求, 迫切地需要改革舊的交通工具, 研制出具有強(qiáng)大動力的新式船舶, 完成這一歷史任務(wù)、發(fā)明了輪船的是美國工程師富爾頓,。

富爾頓的父親原是英國人, 1730 年來到北美洲, 定居在賓夕法尼亞州的蘭卡斯特, 富爾頓于1765 年11 月14 日出生在那里,。

在富爾頓九歲的時候父親就去世了, 家庭經(jīng)濟(jì)狀況也不好。在上小學(xué)的時候, 課外時間常到附近的一家機(jī)器鋪工作, 曾經(jīng)在槍匠的指導(dǎo)下制造過氣槍,。在這一時期, 富爾頓學(xué)到了機(jī)器制造,、實(shí)驗(yàn)和繪圖等方面的知識和方法, 為他以后的發(fā)展奠定了初步的基礎(chǔ)。

十七歲時, 富爾頓離開蘭卡斯特來到費(fèi)城, 以給機(jī)器工廠畫機(jī)械圖謀生, 同時還給人們畫小型的肖像畫,。當(dāng)時住在費(fèi)城的科學(xué)家富蘭克林很欣賞富爾頓的繪畫藝術(shù),。后來富爾頓又由于繪畫而結(jié)識了蒸汽機(jī)的發(fā)明家瓦特, 從而產(chǎn)生了設(shè)計(jì)用蒸汽機(jī)開動的輪船的理想。

富爾頓在前人失敗的基礎(chǔ)上, 進(jìn)行深入的鉆研。自1793 年起, 他設(shè)計(jì)并繪制了許多槳輪,、機(jī)構(gòu)和船型的草圖, 解決了不少的技術(shù)問題, 并且制出了輪船的模型,。1803 年1 月9 日, 他在巴黎進(jìn)行了蒸汽輪船的模型試驗(yàn), 了解到輪船的噸位與動力大小的比例關(guān)系。以后在許多工人的幫助下, 他建造了一艘輪船, 船長70 英尺,、寬8 英尺,、吃水3 英尺、外輪直徑12 英尺, 用一部8 馬力的蒸汽機(jī)為動力設(shè)備, 在賽納河上試航成功,。但是, 不幸在當(dāng)天晚上這艘新造的輪船就被暴風(fēng)雨摧毀了, 經(jīng)過24 小時的艱苦打撈, 才把沉入水中的蒸汽機(jī)撈上來,。這件事并沒有動搖富爾頓的決心, 不久他和工人們又重造一艘船, 并裝上那臺打撈后經(jīng)過檢修的蒸汽機(jī), 雖然再次試航成功, 但他發(fā)現(xiàn)蒸汽機(jī)的功率尚不夠大。此后他寫信給瓦特和鮑爾頓, 請求支援一些蒸汽機(jī)的零件, 并動手制造更大功率的蒸汽機(jī),。

1807 年, 富爾頓研制的新輪船“克萊孟特”號造成了, 船長150 英尺,、寬13 英尺、吃水2 英尺,、槳輪的半徑3 英尺, 用24 馬力的蒸汽機(jī)推動,。在試航之前, 一些庸人譏笑這艘新輪船為“富爾頓的蠢物”。

1807 年8 月17 日, “克萊孟特”號輪船在哈得孫河上成功地航行著, 以4 公里/ 小時的速率前進(jìn), 被稱為“富爾頓的蠢物”取得了“富爾頓的勝利”!

“克萊孟特”號經(jīng)過一番裝修美化后, 正式地投入航運(yùn)了,。以后又通過不斷的改進(jìn), 使它的航速從原來的4 公里/ 小時, 逐步提高到6 公里/ 小時,、8 公里/ 小時。

1808 年, 富爾頓又建造了“海神之車”號和“典型”號蒸汽輪船, 能夠連續(xù)航行150 英里,。一年后, 富爾頓組建了公司, 制造“渡輪”, 他稱之為“舫船”,

每艘船由兩個并列的船體用甲板連接起來, 可提供一個寬敝的船面, 以便于載運(yùn)貨物,。富爾頓的一生共建造了十七艘輪船, 在科技史上和航運(yùn)史上有著不可磨滅的功績! 除了研制輪船之外, 他還對運(yùn)河的設(shè)計(jì)作出過貢獻(xiàn), 曾發(fā)明了在運(yùn)河里不同水位上升降船舶的設(shè)備。據(jù)說他還計(jì)劃研制在水下延時爆炸的“水雷”,、深水航行的“潛水艇”等, 但是都沒有完成,。1815 年2 月23 日富爾頓逝世了, 世界人民永遠(yuǎn)紀(jì)念這位發(fā)明家。

6. 全球首艘智能船舶

隨著巨型船體緩緩進(jìn)入長江,，載重量達(dá)13800噸的“重慶造”化學(xué)品專用船在重慶涪陵完成下水作業(yè),。

“這是有史以來重慶建造的噸位最大的船舶?！贝|船舶重工副總經(jīng)理陳光表示,，該船是在傳統(tǒng)船型基礎(chǔ)上經(jīng)優(yōu)化升級后，具備綠色,、智能,、環(huán)保等科技元素為一體的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。

重慶市涪陵區(qū)副區(qū)長席紅表示,，川東船舶重工是中國船舶集團(tuán)在西南地區(qū)唯一的船舶總裝企業(yè),，是重慶市船舶建造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。下水船舶是近年來重慶單筆合同金額最大的船舶海工類外貿(mào)訂單,，有望在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生顯著的示范效應(yīng),。

2020年2月,，川東船舶重工與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)公司網(wǎng)簽13800載重噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同。在13800噸不銹鋼化學(xué)品船首制船下水同時,，8000噸不銹鋼化學(xué)品船也順利開工,，這也是川東船舶重工與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)簽訂的第二艘8000噸不銹鋼化學(xué)品船。

位于重慶市涪陵區(qū)的川東船舶重工2005年開工建造第一艘不銹鋼化學(xué)品船,，先后為多個國家建造了特種化學(xué)品船50多艘,，是國內(nèi)建造中小型特種化學(xué)品船的龍頭企業(yè)之一。

陳光表示,，與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽訂的系列訂單,，也標(biāo)志著川東船舶重工重回化學(xué)品船舶業(yè)務(wù)，下一步將繼續(xù)聚焦主業(yè),，積極開拓市場,。

重慶市涪陵區(qū)2020年獲批國家級船舶海工類外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。近年來,，涪陵區(qū)以打造重慶內(nèi)陸開放高地的重要支點(diǎn)為目標(biāo),，在研發(fā)創(chuàng)新、國際營銷,、品牌建設(shè)等方面給予基地企業(yè)產(chǎn)業(yè)政策支持,，助力國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際競爭新優(yōu)勢。

7. 高科技輪船簡筆畫

用鉛筆畫一只帆船在海上行駛,，并畫上帆即可,。

8. 高科技帆船

Top1：EOS

EOS總長305英尺，帆高44.2英尺,，吃水18英尺,。EOS是一艘絕對華麗的鋁帆船，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船,。

Top2：雅典娜

雅典娜總長295英尺，帆高40英尺,，吃水19英尺,，最大航海速度為20海里。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施,。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長289英尺，帆高41英尺,。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的,，船上建立了三個完成巨大桅桿，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉總長247英尺,，帆高48英尺,，吃水33英尺，可容納船員16名,，最大航海速度為20海里,。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆。

Top5：Phocea

Phocea總長246英尺,，帆高31.4英尺,，吃水20.5英尺，可容納船員15名,，最大航海速度為18海里,。Phocea于1976年建成一直是世界上最長的帆船，直到2004年被超越,。

Top6：大西洋

大西洋總長227.英尺,，帆高29英尺，吃水16英尺,。大西洋號于1903年建成的,，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號被摧毀,，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號,。

Top7：眩暈

Vertigo總長220英尺，帆高41.1英尺,，吃水16.5英尺,。船體主要通過木質(zhì)材料建成的，Vertigo的設(shè)計(jì)上還使這艘帆船擁有獨(dú)立的健身房,。

Top8：Hetairos III

Hetairos 總長219英尺,，帆高34英尺，吃水29.5英尺,，可容納船員10名,。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的。

Top9：米蘭

米蘭總長217英尺,，帆高33英尺,，吃水30英尺，最高速度為13節(jié),。米蘭于2011年四月完成,，帆船由復(fù)合材料所建，并且擁有2730平米的帆面積,。

Top10：克里奧

克里奧總長214.24英尺,，帆高30英尺，吃水16.4英尺,，速度為10海里巡航,，最大速度14.5節(jié),。克里奧建于1926年,，這艘帆船經(jīng)過比賽,、二戰(zhàn)，直至如今仍舊在使用,。

9. 多功能輪船

輪船促成了人類生活的改變,造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關(guān)系,。今天,現(xiàn)代化的輪船,其中有客輪、貨輪和油輪,正在從事著各種關(guān)系到人類命運(yùn)的全球性商業(yè)航運(yùn),。

如世界上最大的發(fā)達(dá)國家美國,在20世紀(jì)70年代初期,每年海運(yùn)進(jìn)口貨物超過3億噸,總值超過300億美元,。