1. 輪船幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外),,因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配,螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,??紤]到匹配的效率值,過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益,。 另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品),,這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī),當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),,中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用,。 2. 輪船一般有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油的發(fā)動(dòng)機(jī),一般的輪船都兩個(gè)機(jī)輪倉(cāng)的,!大型的 甚至有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 3. 輪船發(fā)動(dòng)機(jī)排量排水量與功率是兩碼事也就是說(shuō)1000噸的輪船,,發(fā)動(dòng)機(jī)可能有三個(gè),可能有很多個(gè),,根據(jù)客戶(hù)需要來(lái)配置多大的馬力,。 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē),,每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。 一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,2沖程柴油機(jī),。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,。 透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,每個(gè)氣缸直徑0.58米,,活塞行程為2.416米,,就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416,,結(jié)果是638L,,5個(gè)缸總排量就是3190L。 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,,所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物,,可想而知,重油油品有多差,,柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。 重油粘稠度很高,稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,,大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,,大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,,便于管路傳輸和燃燒,。 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,提高經(jīng)濟(jì)性,,其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,,你看,,差了好幾倍價(jià)錢(qián)呢! 4. 最大的輪船發(fā)動(dòng)機(jī)有多大據(jù)英國(guó)報(bào)道,,丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”堪稱(chēng)是世界上最大的超級(jí)貨輪,,“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”長(zhǎng)達(dá)397米;它的寬度達(dá)到56米,;當(dāng)它裝滿(mǎn)貨物后有60多米高,,和12層的辦公樓差不多?!皭?ài)瑪·馬士基號(hào)”上錨鏈的重量,,就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量,,它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車(chē)馬力的總和,;而光輪船的推進(jìn)器重達(dá)130噸,跟20頭非洲大象一樣重,。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱,。 5. 輪船有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輪船的燃料有多種,,主要包括餾分燃料油和殘?jiān)剂嫌蛢煞N。 餾分燃料油包括:柴油,、4#燃料油等,;殘?jiān)剂嫌椭饕?20CTS、180CTS,、380CTS等,。 一般輪船擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng),即主機(jī)和輔機(jī),。一般主機(jī)的燃料是殘?jiān)剂嫌?,輔機(jī)的燃料是餾分燃料油。根據(jù)海洋公約和港口要求以及各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)的規(guī)定,,輪船在距離海岸線(xiàn)的一定距離外可以燃燒殘?jiān)剂嫌?,而進(jìn)入港口和一些特殊地區(qū)必須燃燒餾分燃料油。同時(shí),,輪船在進(jìn)行一些精細(xì)操作和惡劣條件系的航行時(shí)為保證安全也燃燒餾分燃料油,。 另外,需要特殊說(shuō)明的是,,這里說(shuō)的輪船是指大噸位的油輪,、雜貨論、進(jìn)裝箱船等,,一般的小噸位船,,由于配置的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,所選用的燃料也有一些差異,,如漁船一般只用4#燃料油或柴油,。 6. 輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)多大1、一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,,假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,,2沖程柴油機(jī)。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,,透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,,每個(gè)氣缸直徑0.58米,活塞行程為2.416米,,就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416,結(jié)果是638L,,5個(gè)缸總排量就是3190L,。 7. 輪船幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組成輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)在蒸汽爐中,通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽。通過(guò)管道蒸汽被送到汽缸,。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間,。蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,冷卻的蒸汽通過(guò)管到被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù),。從汽缸中出來(lái)的蒸汽還可以利用它的余熱在推動(dòng)這個(gè)渦輪機(jī)來(lái)提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率。這個(gè)渦輪機(jī)也與船的螺旋漿軸相連,。 現(xiàn)代輪船的蒸汽機(jī)還有其它提高其效率的機(jī)構(gòu),。往往有多個(gè)汽缸連在一起。蒸汽從一個(gè)汽缸出來(lái)后還被輸入下一個(gè)汽缸,。這些汽缸的直徑一個(gè)比上一個(gè)大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過(guò)一個(gè)汽缸后不斷減小,但它對(duì)每個(gè)活塞施加的總的力卻是相同的,。 8. 輪船幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作有的兩個(gè),,有的四個(gè),主要是看用途 9. 輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)多少馬力五百?lài)嵼喆l(fā)動(dòng)機(jī)為34650馬力(25480千瓦 大連船用柴油機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的一臺(tái)34650馬力(25480千瓦)柴油機(jī)也交驗(yàn)成功,,將成為首次為中國(guó)船籍VLCC(30萬(wàn)噸超大型油輪)裝備的國(guó)產(chǎn)主機(jī),。 這臺(tái)49680馬力船用柴油機(jī)主機(jī)的型號(hào)為8K90MC-C,機(jī)長(zhǎng)為15.6米,,高12.4米,,自重達(dá)1253噸,僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重211噸,。這臺(tái)主機(jī)將裝備在太平洋船舶集團(tuán)建造的4250箱集裝箱船上,。這臺(tái)柴油機(jī)的建造成功,打破了日,、韓在5萬(wàn)馬力柴油機(jī)市場(chǎng)上的壟斷地位,。 34650馬力柴油機(jī)的型號(hào)為7S80MC,自重達(dá)千噸,,將裝備在中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)的一條VLCC上,。 據(jù)介紹,這兩臺(tái)柴油機(jī)操縱靈活可靠,,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守,,技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均代表了目前世界船用主機(jī)的先進(jìn)水平,,成為國(guó)際上船東優(yōu)先選擇和爭(zhēng)先搶購(gòu)的船舶主動(dòng)力源,。大連船用柴油機(jī)廠(chǎng)目前手持主機(jī)合同150臺(tái),金額超過(guò)65億元,,生產(chǎn)已經(jīng)排到2010年,,成為目前國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家中手持超重型主機(jī)和智能型主機(jī)商務(wù) 10. 輪船發(fā)動(dòng)機(jī)功率萬(wàn)噸貨輪發(fā)動(dòng)機(jī)功率至少10000kw以上 航行在海面上的貨輪,,體型非常龐大,很多輪船的噸位都能達(dá)到萬(wàn)噸以上,,而要想驅(qū)動(dòng)這樣一個(gè)大家伙,自然是少不了強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),,機(jī)械越大發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)越大,,功率當(dāng)然也越大。 除此之外,,耗油量應(yīng)該也是非??植赖模f(wàn)噸輪船在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),,能夠消耗400千克油,,除此之外,還要投入大量的人力物力,,而輪船在海面航行時(shí)遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動(dòng)機(jī),,船上稱(chēng)之為主機(jī),其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱(chēng)之為副機(jī),?;径际谴蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)定做,根據(jù)船舶的噸位,、長(zhǎng)度,、寬度及吃水不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同,。
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