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1. 海洋工程平臺行業(yè)政策研究

海洋平臺的自有應急設施一般是救生艇和救生閥,，救生艇是人先坐進去，然后釋放入海,，有自已的動力,，可由艇長駕駛離開。

救生閥得向海中先拋放,，然后人員穿救生衣從舷邊軟梯下到海面跳入水中再登閥,，救生衣和救生圈平臺有很多。

其次還有醫(yī)用的一些急救設備,，還有防止中毒的呼吸器,，呼吸器不是人手一套只有應急隊和重點生產區(qū)才配。

2. 海洋工程平臺行業(yè)政策研究報告

海洋工程是指以開發(fā),、利用,、保護、恢復海洋資源為目的,，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建,、改建、擴建工程,?？煞譃橘Y源開發(fā)技術與裝備設施技術兩大部分，具體包括：圍填海,、海上堤壩工程,，人工島、海上和海底物資儲藏設施,、跨海橋梁,、海底隧道工程，海底管道、海底電（光）纜工程,，海洋礦產資源勘探開發(fā)及其附屬工程,，海上潮汐電站、波浪電站,、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程,，鹽田,、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動,、景觀開發(fā)工程,，以及國家海洋主管部門會同國務院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程。

海洋工程的結構型式很多,，常用的有重力式建筑物,、透空式建筑物和浮式結構物。重力式建筑物適用于海岸帶及近岸淺海水域,，如海提,、護岸,、碼頭,、防波堤、人工島等,，以土,、石、混凝土等材料筑成斜坡式,、直墻式或混成式的結構,。透空式建筑物適用于軟土地基的淺海，也可用于水深較大的水域,，如高樁碼頭,、島式碼頭、淺海海上平臺等,。其中海上平臺以鋼材,、鋼筋混凝土等建成,可以是固定式的，也可以是活動式的,。浮式結構物主要適用于水深較大的大陸架海域,，如鉆井船、浮船式平臺,、半潛式平臺等,，可以用作石油和天然氣勘深開采平臺、浮式貯油庫和煉油廠、浮式電站,、浮式飛機場,、浮式海水淡化裝置等。除上述3種類型外,近10多年來還在發(fā)展無人深潛水器,，用于遙控海底采礦的生產系統(tǒng),。

海洋工程可分為海岸工程、近海工程和深海工程等3類,。

海岸工程

海岸工程（coastal engineering）：自古以來就很受重視,。主要包括海岸防護工程、圍海工程,、海港工程,、河口治理工程、海上疏浚工程,、沿海漁業(yè)設施工程,、環(huán)境保護設施工程等。

近海工程

近海工程（offshore engineering）：又稱離岸工程,。20世紀中葉以來發(fā)展很快,。主要是在大陸架較淺水域的海上平臺、人工島等的建設工程,，和在大陸架較深水域的建設工程,，如浮船式平臺、移動半潛平臺（mobile semi-submersible unit ）,、自升式平臺(self-elevating unit),、石油和天然氣勘探開采平臺、浮式貯油庫,、浮式煉油廠,、浮式飛機場等項建設工程。

深海工程

深海工程（deep-water offshore engineering）：包括無人深潛的潛水器和遙控的海底采礦設施等建設工程,。

由于海洋環(huán)境變化復雜,，海洋工程除考慮海水條件的腐蝕、海洋生物的污著等作用外,，還必須能承受地震,、臺風、海浪,、潮汐,、海流和冰凌等的強烈自然因素，在淺海區(qū)還要經受得了岸灘演變和泥沙運移等的影響,。

3. 海洋科技項目

海工是海洋工程

海洋工程是指以開發(fā),、利用,、保護、恢復海洋資源為目的,，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建,、改建、擴建工程,。一般認為海洋工程的主要內容可分為資源開發(fā)技術與裝備設施技術兩大部分,，具體包括：圍填海、海上堤壩工程,，人工島,、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁,、海底隧道工程,，海底管道、海底電（光）纜工程,，海洋礦產資源勘探開發(fā)及其附屬工程,，海上潮汐電站、波浪電站,、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程,，鹽田,、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動,、景觀開發(fā)工程,，以及國家海洋主管部門會同國務院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程,。

4. 海洋工程平臺行業(yè)政策研究方向

自升式海洋鉆井平臺新型海水塔,，其海水塔塔身護管內安裝有引水管和潛水泵；所述護管外壁上設置有齒條和定位導板,，所述定位導板設置在導向槽板中,，所述導向槽板固定在所述自升式海洋平臺船體的樁腿桁架弦管上；所述齒條和所述升降齒輪機構的傳動小齒輪嚙合,，所述升降齒輪機構的傳動大齒輪與所述減速機構的輸出軸聯接,，所述減速機構的輸入軸與所述動力機聯接，所述升降齒輪機構,、減速機構和動力機均安裝在所述自升式海洋平臺船體的甲板上,。

本實用新型安裝于平臺樁腿上，其抗擊海浪能力強并能夠實現大氣隙工作,，其結構簡單輕便,、能夠自行連續(xù)升降、潛水泵工作壽命長并能夠方便進行更換，其設計合理,、結構緊湊,，經濟效益良好。

5. 海洋技術工程

學:海洋科學導論,，生物海洋學,，海洋地質學，海洋調查于觀測技術,。

6. 海洋工程項目

中國海洋法規(guī)包括法律,、行政法規(guī)、部門規(guī)章,、國家規(guī)范性文件及地方海洋法律法規(guī),，具體內容是：

一、法律

1,、中華人民共和國政府關于領海的聲明

2,、《中華人民共和國領海及毗連區(qū)法》

3、《中華人民共和國專屬經濟區(qū)和大陸架法》

4,、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》

5,、中華人民共和國環(huán)境影響評價法

6、中華人民共和國漁業(yè)法

7,、中華人民共和國野生動物保護法

8,、中華人民共和國礦產資源法

9、中華人民共和國可再生能源法

10,、中華人民共和國海上交通安全法

11,、《中華人民共和國海域使用管理法》

12、中華人民共和國港口法

13,、中華人民共和國測繪法

14,、中華人民共和國物權法

二、法規(guī)

1,、中華人民共和國漁業(yè)法實施細則

2,、中華人民共和國水生野生動物保護實施條例

3、中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例

4,、中華人民共和國對外合作開采海洋石油資源條例

5,、中華人民共和國涉外海洋科學研究管理規(guī)定

6、中華人民共和國海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護管理條例

7,、中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例

8,、中華人民共和國海洋傾廢管理條例

9、中華人民共和國防止拆船污染環(huán)境管理條例

10,、防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例

11,、防治海岸工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例

12,、防治陸源污染物污染損害海洋環(huán)境管理條例

13、鋪設海底電纜管道管理規(guī)定

14,、中華人民共和國水下文物保護管理條例

15,、外商參與打撈中國沿海水域沉船沉物管理辦法

16、中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例

17,、中華人民共和國航道管理條例

18,、中華人民共和國海上交通事故調查處理條例

19、中華人民共和國國際海運條例

20,、中華人民共和國自然保護區(qū)條例

21,、基礎測繪條例

22、中華人民共和國航標條例

7. 海洋工程平臺行業(yè)政策研究論文

主要研究方向為災害動力演化及應急預警,。參與了中海油海洋平臺安全預警項目,、湖南省科技廳項目。在《Ocean Engineering》,、《Safety Science》,、《安全與環(huán)境學報》等國內外知名刊物發(fā)表論文多篇。主要榮譽：中國地質大學十佳學術卓越人才,，中國地質大學優(yōu)秀畢業(yè)研究生

8. 海洋工程市場

中核海洋核動力發(fā)展有限公司于2017年08月15日成立,。法定代表人顧穎賓,公司經營范圍包括：海洋核動力裝備開發(fā)、市場拓展,、組織建造和運營管理,，生產和銷售電力、熱力,、淡化水及其相關產品,，從事海洋核動力裝備系統(tǒng)運用綜合技術專業(yè)領域內的技術咨詢、技術服務,、技術培訓,、技術轉讓等。

9. 國家海洋工程平臺

海洋石油981深水半潛式鉆井平臺,，簡稱"海洋石油981",，于2008年4月28日開工建造,，是中國首座自主設計,、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，由中國海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設計理念和一流的裝備,，是世界上首次按照南海惡劣海況設計的，能抵御200年一遇的臺風;選用DP3動力定位系統(tǒng),，1500米水深內錨泊定位,，入級CCS(中國船級社)和ABS(美國船級社)雙船級,。整個項目按照中國海洋石油總公司的需求和設計理念引領完成，中國海油擁有該船型自主知識產權,。該平臺的建成,，標志著中國在海洋工程裝備領域已經具備了自主研發(fā)能力和國際競爭能力。

10. 中國海洋工程與科技發(fā)展戰(zhàn)略研究

我國具有明顯的海洋資源優(yōu)勢,，大力開發(fā)選用海洋資源,，發(fā)展海洋經濟，可以彌補陸地資源的不足,，是解決當然我國面臨的資源匱乏,、空間緊張、環(huán)境惡化等問題的一條有效途徑,。

同時發(fā)展海洋經濟有利于維護我國的海洋權益,、增強綜合國力、擴展生存空間,、形成新的經濟增長點,、促進海洋生態(tài)良性循環(huán)，發(fā)展海洋經濟是我們經濟持續(xù)發(fā)展的一個特別重要的方面,！

11. 海洋工程產業(yè)

就業(yè)前景不錯,。

船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局,、國內外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿易與經營,、海關、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結構物設計,、研究、制造,、檢驗,、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè),。