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1. 2017年年底全國手持船舶訂單

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點(diǎn)擊此處添加圖片說明一，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建。是我國集造船,、修船,、鋼結(jié)構(gòu)加工、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級(jí)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評(píng)價(jià) 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸,，著名的葫蘆島港即為公司所在地。公司的前身始建于1954年,，是中國第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地?，F(xiàn)有占地面積360萬平方米，注冊(cè)資金15.237億元,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接,、加工,、制造生產(chǎn)線，包括中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái),，5萬噸級(jí)可逆雙臺(tái)階注水式干船塢,，15萬噸級(jí)半塢式船臺(tái)，鋼板預(yù)處理流水線,、船體平面分段制作流水線等,。能夠按中國、挪威,、法國,、美國、英國,、日本等國家船級(jí)社和各種國際公約建造38.8000噸級(jí)以下各類船舶,，年造船能力達(dá)400萬噸，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。2004年11月18日,，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬噸級(jí)船塢。該塢2007年竣工使用,，可建造38.8萬噸級(jí)以下各類船舶,，年造船能力可達(dá)200萬噸。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶190多艘,，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng),。公司1994年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年又通過了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來，公司先后被授予全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),、國防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,。從1994年公司獲準(zhǔn)對(duì)外開放、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營權(quán)以來,，為德國,、美國、新加坡,、希臘,、加拿大和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、中國外運(yùn)集團(tuán)公司,、長航南京長江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶,，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù)。2004年公司為長航南京長江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”,、“大慶455” 號(hào)和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠山”號(hào)以一流的質(zhì)量榮獲美國海岸警備隊(duì)（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過船舶”證書,；“嘉誠山”號(hào)還登上美國PSC信得過船舶名單。公司2004年,、2006年連續(xù)兩次被評(píng)為全國用戶滿意企業(yè),。2006年，57300噸散貨船系列船被評(píng)為“渤船”牌全國用戶滿意產(chǎn)品,。為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計(jì),、國內(nèi)建造、國內(nèi)檢驗(yàn)大噸位油船的中國之“最”,，添補(bǔ)了國內(nèi)空白,；創(chuàng)造了中國企業(yè)新紀(jì)錄；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的,，具有我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船,，為國內(nèi)首創(chuàng)。2005年,，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì),、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國企業(yè)新紀(jì)錄。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國企業(yè)新紀(jì)錄,。2005年,，在“中國機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會(huì)”上，以競(jìng)爭(zhēng)力值91.2533位列“中國機(jī)械500強(qiáng)”第66名,，躋身中國機(jī)械百強(qiáng),，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè)。2006年6月,，美國克拉克松研究公司發(fā)布國際船舶市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)材料,，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位,。2007年2月，公司榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號(hào),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào),。編輯本段評(píng)價(jià) 公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注，中央電視臺(tái),、人民日?qǐng)?bào),、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

2. 2016年手持船舶訂單

2021造船業(yè)前景（以我國造船業(yè)為例來做分析）：中國造船三大指標(biāo)平穩(wěn)增長：2021年1至7月，全國造船完工2418萬載重噸,，同比增長20.7%；承接新船訂單4522萬載重噸,，同比增長223.2%,；截至2021年7月底，全國手持船舶訂單8697萬載重噸,，同比增長18.6%,。總而言之,，2021年造船業(yè)發(fā)展前景是光明的,。

3. 武漢 船票

從武漢坐船到上海票價(jià)200-400元，距離1100-1200公里,我當(dāng)年去上海上大學(xué), 就是坐船去的, 當(dāng)年, 武漢-上海 51小時(shí). 上海-武漢 60多個(gè)小時(shí),因?yàn)槭悄嫠兄?

好像現(xiàn)在沒有客船去上海了,，只有火車了,。 高速列車5小時(shí)可到上海 票價(jià)：臥鋪280左右 硬座150左右。

4. 中國船廠新船訂單

簡(jiǎn)介：公司概況進(jìn)入21世紀(jì)以來,。中國船舶工業(yè)快速增長,。造船完工量、新承接訂單和手持訂單數(shù)量連年創(chuàng)出新高,。根據(jù)中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，為保證造船和船舶配套產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。中設(shè)立項(xiàng)并實(shí)施了2004年國債支持的船舶重大建設(shè)項(xiàng)目,。為保證配套的船用發(fā)電機(jī)同步發(fā)展,，引進(jìn)了韓國現(xiàn)代船用交流無刷同步發(fā)電機(jī)，中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司也應(yīng)運(yùn)而生,。鎮(zhèn)江中船現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備有限公司隸屬于中船集團(tuán)公司,，由中船集團(tuán)下屬的鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司、香港榮廣發(fā)展有限公司,、安慶船用柴油機(jī)廠以及鎮(zhèn)江船舶電器有限公司和江蘇科大資產(chǎn)經(jīng)營有限公司共同出資組建的中外合資有限責(zé)任公司,。法定代表人：張曉銘成立時(shí)間：2005-12-12注冊(cè)資本：8500萬人民幣工商注冊(cè)號(hào)：321100400009521企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(臺(tái)港澳與境內(nèi)合資)公司地址：鎮(zhèn)江新區(qū)丁卯南緯二路

5. 武船船舶有限公司

擁有80余年歷史，作為“一五”期間國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一的武船,，按照中國船舶重工集團(tuán)公司總體戰(zhàn)略部署,，經(jīng)過多年持續(xù)發(fā)展，總資產(chǎn)突破400億元,，形成了武漢武昌,、青島海西灣、武漢雙柳三大生產(chǎn)基地和軍工,、軍貿(mào),、海工和大型船舶,、中小型船舶、橋梁裝備,、建筑鋼結(jié)構(gòu),、能源裝備、特種成套設(shè)備,、物資貿(mào)易和物流服務(wù)九大產(chǎn)品板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的格局,。在最新發(fā)布的2017武漢百強(qiáng)企業(yè)排序中位列第34名。

　　武船,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年，“一五”期間是國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,。1953年元月,，更名為武昌造船廠。

6. 中國船舶武船集團(tuán)

簡(jiǎn)介：武漢雙柳武船重工有限責(zé)任公司成立于2011年11月25日,，主要經(jīng)營范圍為各類船舶,、海洋工程配套設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計(jì),、制造,、改裝和修理等。

法定代表人：楊國平 成立時(shí)間：2011-11-25 注冊(cè)資本：72480萬人民幣 工商注冊(cè)號(hào)：420100000283683 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資） 公司地址：武漢市新洲區(qū)雙柳街陽大公路138號(hào)

7. 中國武船集團(tuán)

國有企業(yè) 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱武船）,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年，“一五”期間是國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,。

1953年元月,，更名為武昌造船廠，2009年2月,，整體改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司,，2014年5月，更名為武昌船舶重工集團(tuán)有限公司,，是典型的軍民融合,、有限相關(guān)多元化發(fā)展的大型現(xiàn)代化綜合企業(yè)。