1. 國際油船裝多少噸國際原油一桶是158.98升。 石油最常用的衡量單位“桶”為一個容量單位,,即42加侖,。國際石油桶以世界平均比重阿拉伯34度輕原油為基準(zhǔn)計算,每一原油桶容積等于158.98升,,每噸原油為7.33桶,。 桶和噸是常用的兩個原油計量單位。歐佩克和歐美等西方國家原油計量單位用桶來表示,,而中國與俄羅斯等國則常用噸作為原油計量單位,。 2. 中國運油船總噸位一,、中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫)。 目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號(MTCOSGREAT LAKE),。(注:國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運)。 “遠大湖”號超級油輪總長333米,,型寬60米,,型深29.3米,最高處達71.2米,,相當(dāng)于層高2.6米的24層高樓,,船體自重40651噸。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬桶原油,。服務(wù)航速15.9節(jié),,續(xù)航能力2萬多海里,其自動化航海系統(tǒng)可實現(xiàn)一人駕駛操作和無人機艙,,在空載情況下能抵御9級大風(fēng),。 “遠大湖”號超級油輪由南通中遠川崎船舶工程有限公司建造,2002年12月20日投入使用,。 二,、中國在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造,4艘30.8萬噸超大型油輪‘VLCC’,,這四艘油輪為中國海運(集團)總公司所有,。 三|目前世界上最大噸位的運油船為日本的"海上巨人"號,船體長458.54米,,寬68.8米,,吃水24.6米,載重量56萬噸,。 3. 一艘輪船能裝油多少噸總的來說,,大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油,經(jīng)濟型比較好,。小型船舶(通常萬噸以下)都是用輕質(zhì)燃料油,,也就是常說的重柴油。 輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的,。比如:小型船舶每天消耗20噸左右,,大型船舶可以達到100-200噸每天。 4. 運油船最大多少萬噸世界上最大的運油船諾克·耐維斯號 諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,,船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里) 目前世界上最大噸位的運油船為日本的"海上巨人"號,,船體長458.54米,,寬68.8米,吃水24.6米,,載重量56萬噸,。 5. 國際油船裝多少噸貨物答:一噸油輪也太小了吧!最少也得一仟噸吧,。.歐佩克石油輸出組織及英美法等國常用桶來計算石油,。而中國,俄羅斯等國用重量單位噸計算原油,。但原油因含量不同而密度也不一樣,,輕質(zhì)和重質(zhì)原油的密度在每升0.8-1公斤之間。每噸原油拆合桶也在7-7.3桶之間,。每桶油重也在128-142公斤之間,。國際上一般取中間值137公斤/桶計算。 一仟噸=1000000公斤=1000000÷137桶≈7300桶,。結(jié)論:1千噸的油輪能裝7300桶原油,。 6. 裝油船最大裝多少噸不是6000萬噸,約60萬噸,。 每小時8節(jié)左右,,油耗200噸。 世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪,,能夠容納將近650,000立方米的原油(將近410萬桶),。 諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、超大油輪,。 7. 成品油船一般多大噸位分類 1,、油輪按載重噸位可分為: (1)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質(zhì)油為主 (2)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),,以運載成品油為主 (3)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),,以運載原油為主,偶爾載運重油 (4)巨型,、超級油船(16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC),專用運載原油 2,、油輪按載重船型可分為: (1)超級油輪(16萬噸載重噸以上),超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,,一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪 (2)蘇伊士型油輪(Suezmax,12萬—16萬載重噸) (3)阿芙拉型油輪(Aframax,,8萬—12萬載重噸),,該型船舶可以??看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經(jīng)濟性,,又被稱為“運費型船”或“美國油輪船” (4)巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸) (5)靈便型油輪(1萬—5萬載重噸) (6)通用型油輪(1萬噸以下) 8. 油船一船原油多少噸這得詳細(xì)說明 1,、油輪按載重噸位可分為: (1)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質(zhì)油為主 (2)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),,以運載成品油為主 (3)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),,以運載原油為主,偶爾載運重油 (4)巨型,、超級油船(16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC),專用運載原油 2,、油輪按載重船型可分為: (1)超級油輪(16萬噸載重噸以上),,超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,,一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪 (2)蘇伊士型油輪(Suezmax,,12萬—16萬載重噸) (3)阿芙拉型油輪(Aframax,8萬—12萬載重噸),,該型船舶可以??看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經(jīng)濟性,,又被稱為“運費型船”或“美國油輪船” (4)巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸) (5)靈便型油輪(1萬—5萬載重噸) (6)通用型油輪(1萬噸以下) 9. 國際油船裝多少噸柴油50萬噸遠洋船每小時油耗在兩噸左右,。 船舶用的油不是我們?nèi)粘2裼蜋C用的柴油,而是重油,,類似于柏油一樣,,通過高溫加熱成液體之后方才可以使用。目前重油的價格大概為3000元左右一噸,,而我們船在經(jīng)濟航速之下,,每天的油耗大概在50噸左右,也就是每天光油耗就需要15萬元人民幣左右,。我們就拿中國到澳大利亞的單航次的距離吧,,一天的油耗就是15萬元。 |
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