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1. 油船建造規(guī)范

規(guī)范一：在干舷甲板及上層建筑甲板所有開敞部分,，應(yīng)裝設(shè)牢固的欄桿或舷墻,，舷墻或欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1米

規(guī)范二：當(dāng)此高度妨礙船舶正常工作時(shí)，可準(zhǔn)許采用較小的高度,，但需提供適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

規(guī)范三：裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔，欄桿的最低一檔以下的開口應(yīng)不超過230mm

2. 船舶加油規(guī)范

為有效實(shí)施國際海事組織(IMO)全球限硫令,，交通運(yùn)輸部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),，規(guī)定自2020年1月1日起，國際航行船舶在我國管轄水域不得使用含硫量超過0.50%m/m的燃油,，進(jìn)入我國內(nèi)河船舶排放控制區(qū)不得使用硫含量超過0.10%m/m的燃油(2022年擴(kuò)大至海南水域),，不得在我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)排放開式廢棄清洗系統(tǒng)洗滌水。

3. 水上加油船設(shè)計(jì)規(guī)范

一般在港內(nèi)加滿油料,、完成例行檢查后,，即可出海。中國海岸沿線還沒有均勻分設(shè)海岸加油站,，船東要加油只可以到公路的加油站加油,。而且目前中國多數(shù)的港口僅提供柴油，若是您使用的是汽油引擎,，就必須用到加油車,。一些漁港內(nèi)有加油船穿梭往來加油的。

4. 國內(nèi)海船建造規(guī)范

海船合格證是我國海船運(yùn)營必須的一種質(zhì)量證書,，在船舶按照海事局制定的海船規(guī)范建造完成后,，由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)都合格后海事局頒發(fā)此證書,。在海船運(yùn)營過程中,，需要用到的證書有很多，如國籍證書,，噸位證書,，防污染證書等等，另外所有船員也都需要持證上崗,。

5. 油船建造規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

船舶檢驗(yàn)證書是驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)后簽發(fā)的證明文件,，簡稱船舶證書,。其作用是證明船舶結(jié)構(gòu)、船舶載重線,、船舶穩(wěn)性,、抗沉性、噸位,、舾裝設(shè)備,、消防設(shè)備、起貨設(shè)備,、主輔機(jī)械設(shè)備,、鍋爐和受壓容器、電氣設(shè)備,、無線電通信設(shè)備和信號設(shè)備符合有關(guān)國際公約或船舶規(guī)范的要求,。

(國產(chǎn)游艇— 一般由生產(chǎn)商辦理，交船時(shí)一并交付)

1.技術(shù)圖紙的送審并取得船檢部門審批蓋章(僅限首制艇);

2.開工申請,一般需填寫開工申請表格,可在船檢部門申領(lǐng),取得同意的同時(shí),與驗(yàn)船師協(xié)調(diào)過程檢驗(yàn),即在哪些時(shí)候需要進(jìn)廠檢驗(yàn);

3. 開工生產(chǎn),在生產(chǎn)的過程中,按質(zhì)量證書的或船檢部門的檢驗(yàn)表格,各階段進(jìn)行檢驗(yàn)填表,船檢需要進(jìn)廠檢驗(yàn)的階段需與驗(yàn)船師聯(lián)系,配合進(jìn)廠檢驗(yàn);

4.在生產(chǎn)過程的同時(shí),收集好各需船檢申請的設(shè)備的資料,如,救生設(shè)備,滅火設(shè)備,及原材料的證書等,以備用;

5.整理完成檢驗(yàn)表格及各種設(shè)備證書;

6.傾斜試驗(yàn)(一般僅限首制艇),并整理完工穩(wěn)性報(bào)告(如有需要);

7.航行試驗(yàn),并將結(jié)果填入證書,拍船舶在水中的照片,將整理好的資料一并交與船檢;

京穗船舶提示：船東需要確定船籍港所在地,，并與所以地船檢聯(lián)系,申請船名,備用。

(進(jìn)口游艇— 一般由代理商協(xié)助辦理)

1,、由船舶所有人提交書面申請書(蓋有申請單位的章);若由游艇管理公司提交申請,，則該管理公司應(yīng)取得船舶所有人的委托說明資料。

2,、提交申請資料：

(1)船舶所有權(quán)登記證書;

(2) 游艇的有效認(rèn)證證書,、檢驗(yàn)報(bào)告等資料;

(3)艇主操作手冊;

(4)艇體標(biāo)識(shí)代碼資料和照片;

(5) 游艇建造廠的建造相關(guān)文件;

(6) 游艇主要機(jī)器設(shè)備的有效船用產(chǎn)品證書;

(7) 游艇的買賣合同;

(8)進(jìn)口游艇的海關(guān)關(guān)稅證明。

3,、確認(rèn)上述資料提交完整后,，進(jìn)行實(shí)船勘驗(yàn);

4、經(jīng)勘驗(yàn)合格,，請示上級單位批示后,，進(jìn)行初次檢驗(yàn);

5、按流程完成檢驗(yàn)后,，核發(fā)證書,。

船舶所有權(quán)登記證書(含所有權(quán)證書+國籍證書)

船舶所有權(quán)是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用,、收益和處分的權(quán)利,。船舶登記是對船舶享有所有權(quán)的人，向國家授權(quán)的船舶登記機(jī)關(guān)提出申請并提交相應(yīng)的文件,，經(jīng)船舶登記機(jī)關(guān)審查,，對符合法定條件的船舶予以注冊，并以國家的名義簽發(fā)相應(yīng)證書的法律事實(shí),。

船舶國籍證書(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登記機(jī)關(guān)簽發(fā)的用以證明船舶的國籍,、船籍港,、船舶所有權(quán)的一種證書。船舶所有人無論是原始或轉(zhuǎn)來取得船舶所有權(quán),，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機(jī)關(guān)申請船舶所有權(quán)登記,。船舶登記機(jī)關(guān)在辦理完船舶所有權(quán)登記手續(xù)后，向船舶簽發(fā)國籍證書,。

所有權(quán)證書

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局

申 請 人：游艇所有人

辦結(jié)期限：7個(gè)工作日

提交材料：

1.船舶所有權(quán)登記申請書;

2.船舶共有情況證明材料(適用于法人之間,、自然人之間、法人和自然人之間等共有情況);

3.船舶所有人的身份證明及其復(fù)印件;

4.授權(quán)委托書(適用于委托他人辦理);

5.受委托人身份證明及其復(fù)印件(適用于委托他人辦理);

6.船舶所有權(quán)取得證明材料;

7.辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的證明材料(適用時(shí));

8.合資公司出資額的證明材料(適用于中外合資公司所有的船舶);

9.原船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷登記證明書(適用于原已登記過的船舶);

10.船舶技術(shù)資料(新建船舶指船舶建造檢驗(yàn)證書或者船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的船舶技術(shù)參數(shù)證明或者船舶建造重要日期確認(rèn)書,，現(xiàn)有船舶指原船舶檢驗(yàn)證書,，境外購買外國籍船舶指船舶進(jìn)口技術(shù)評定書);

11.船舶照片5張(正橫2張、側(cè)艏1張,、正艉1張,、煙囪1張);

12.《船舶建造重要日期確認(rèn)書》(適用時(shí));

13.船舶登記機(jī)關(guān)要求提交的其他材料。

國籍證書

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局

申 請 人：游艇所有人

辦結(jié)期限：7個(gè)工作日

申請材料：

1,、船舶國籍登記申請書(一式二份);

2,、經(jīng)核準(zhǔn)的船舶名稱申請書(必要時(shí));

3、船舶所有權(quán)證書及其影印件(與船舶所有權(quán)登記同時(shí)申請的可免);

4,、船舶經(jīng)營人的合法身份證明文書及其影印件;

5,、委托書及受委托人身份證明(適用于委托他人辦理)及其影印件;

6、船舶技術(shù)證書及其影印件;

與所有權(quán)登記申請同時(shí)辦理時(shí)可以免相同的材料,。

6. 油船能裝多少油

世界上的油輪的種類是比較多的有大的也有小的,，根據(jù)它能通過的海峽大小可以將這些油輪分成巴拿馬油輪，蘇伊士油輪,，超級油輪和靈便油輪這幾種不同的規(guī)格,，每種油輪它的最大載重量都有一定的區(qū)別，比如說靈便型的這種油輪的話它的載重量大概就在一到五萬噸左右,，當(dāng)然了還有一種更小的通用的那種小油船,，它只能搭載一萬噸以下的油料。

7. 油船設(shè)計(jì)要求

500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米,，型深3.5米，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米。

8. 油船建造規(guī)范要求

根據(jù)國標(biāo)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591-2018規(guī)定，2019年2月1日起,，取消Q345鋼材牌號,，改為Q355，跟歐盟標(biāo)準(zhǔn)的S355鋼材牌號對應(yīng),。Q355是普通的低合金高強(qiáng)度鋼,，屈服強(qiáng)度355MPa。

Q345是一種低合金鋼,，廣泛應(yīng)用于橋梁,、車輛、船舶,、建筑,、壓力容器、特種設(shè)備等,?！癚”意為屈服強(qiáng)度，Q345表示這種鋼材屈服強(qiáng)度為345MPa,。

S355為歐標(biāo)低合金高強(qiáng)度板,，此牌號是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的牌號，他的屈服強(qiáng)度理論上是355以上,，比國內(nèi)的鋼材牌號Q345要高一點(diǎn),，但是實(shí)際情況的話屈服強(qiáng)度一般可以達(dá)到390。

9. 造船標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

自己造船一般是不違法的,，大型的船只就需按規(guī)定船舶及水上建筑都應(yīng)該接受船級社檢驗(yàn)了。船級社是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu),。通常為民間組織,。

船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書,；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要,，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國或他國政府委托,，代表其參與海事活動(dòng),。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

10. 船舶建造規(guī)范

船舶建造規(guī)范中的纜樁根據(jù)船噸位大小來設(shè)計(jì)的,，一般的船分船艏左右纜樁,，船艉左右，大噸位在中部左右也放纜樁,。