1. 海運(yùn)租賃箱Seaco (GSC)是世界第二大集裝箱租賃公司,,總部位于新加坡,,最早成立于1960年,原為GE旗下集裝箱租賃資產(chǎn),。2014年,,渤海租賃正式收購(gòu)Seaco,,并于2015年將收購(gòu)的Cronos并入Seaco。Seaco目前擁有并管理近382萬CEU集裝箱,,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲,,能夠?yàn)槭澜?0多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的741家客戶提供任意時(shí)間、任意地點(diǎn)的集裝箱租賃服務(wù),。公司集裝箱出租率,、回報(bào)率均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 2. 海運(yùn)集裝箱出租租賃租箱費(fèi)用約5千元左右吧,。 3. 海運(yùn)集裝箱貨柜1,、日本郵船(NYK):到中東、印巴,,小柜貨重超過14噸加收USD150/TEU; 2,、赫伯羅特(HAPAGLLOYD):到中東、印巴,、紅海,,小柜連柜重在14噸以上加收USD150,連柜重在18噸以上加收USD300;40'GP&HQ柜;正常貨重為21.50噸; 3,、阿聯(lián)酋航運(yùn)(EMIRATE):到中東,、印巴,小柜連柜重在14-18噸加收USD150,,在19-23噸加收USD250,,超過23噸要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)的1.5倍; 4、法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA):到中東,、印巴,、紅海,小柜連柜重在14噸以上加收USD150,,連柜重在20噸以上加收USD300; 5,、北歐亞(NORASIA):到印巴,小柜連柜重在12噸以上加USD50,,超過18噸以上不收; 6,、韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM):到中東,小柜只接受貨重在15噸以下的貨物,,貨重超過15噸加收USD200; 7,、澳航(ANL):到中東,小柜連柜重超過14噸加收USD150,,連柜重超過20噸加收USD300; 8,、阿拉伯輪船(UASC):到中東,小柜連柜重限重15噸以下; 9,、 陽明海運(yùn)(YML):到中東,,小柜連柜重限重18噸以下; 10、中遠(yuǎn)(COSCO):到紅海,,小柜貨重在15-18噸加收USD100/TEU,,在19-22噸加收USD200/TEU,超過22噸不收; 4. 海運(yùn)租箱一般多少錢標(biāo)準(zhǔn)集裝箱一般按公里數(shù)來算,,少于500公里8.5塊,,大于500公里7塊。 比如上海到武漢:900公里乘于7塊:6300元,。上海到合肥:500公里乘于8.5塊:4250元,。上海到成都:2000公里乘于7塊:14000。上海到西安:1450公里乘于7塊:10150元,。具體可以自己談,,價(jià)格可以優(yōu)惠。 5. 海上運(yùn)輸集裝箱不一定,,因?yàn)閲?guó)內(nèi)江河運(yùn)輸也可以裝集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,。 海運(yùn)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸是海關(guān)名詞,它指中華人民共和國(guó)港口與外國(guó)港口之間的海上集裝箱運(yùn)輸,,包括按照合同約定全程運(yùn)輸為海上國(guó)際集裝箱的中華人民共和國(guó)港口之間的區(qū)段,。 基本信息 中文名海運(yùn)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸外文名International container transport by sea相關(guān)條目道路運(yùn)輸 介紹 海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸是指中華人民共和國(guó)港口與外國(guó)港口之間的海上集裝箱運(yùn)輸,包括按照合同約定全程運(yùn)輸為海上國(guó)際集裝箱的中華人民共和國(guó)港口之間的區(qū)段,。 6. 海運(yùn)集裝箱押金按規(guī)定辦吧,,當(dāng)初租集裝箱房時(shí)有簽訂合同,如違規(guī)按合同辦,,注明押金不退只能自認(rèn)倒霉,,沒注明那就協(xié)商解決,減少點(diǎn)損失,。 7. 海運(yùn)集裝箱租賃公司中遠(yuǎn)海運(yùn)金融合法,。 中遠(yuǎn)海發(fā)是一家中外合資的上市企業(yè)。不是央企,,也不是國(guó)企,。 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬專門從事供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)的公司,前身為中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司,,成立于1997年,,總部設(shè)在中國(guó)上海,是一家在香港,、上海兩地上市的公司,,企業(yè)注冊(cè)資本116。 8億元人民幣,。2016年2月1日,,中海集運(yùn)股東大會(huì)審議批準(zhǔn)公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組,。通過重組交易,中海集運(yùn)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,,由集裝箱班輪運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型成為以船舶租賃,、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心,以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺(tái),。 8. 海運(yùn)集裝箱船12米集裝箱自重5噸左右,。 集裝箱的重量根據(jù)長(zhǎng)度、寬度計(jì)算,。如長(zhǎng)12米,、寬2.5米的集裝箱重量是5噸左右。集裝箱是一種能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,、便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的成組工具,。最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶,、港口、航線,、公路,、中轉(zhuǎn)站、橋梁,、隧道,、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。 9. 集裝箱船舶租賃所謂住人集裝箱,,也就是活動(dòng)板房的一種,。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主,也有一些私人購(gòu)買和租用的情況,。住人集裝箱的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,。3×6米的集裝箱,出租價(jià)格是6元/天,,一個(gè)月僅僅需要180元,,一年也就2160元。如果要購(gòu)買,,每個(gè)售價(jià)1萬元,,還可根據(jù)買家需求訂制
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