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1. 長江口航行注意事項(xiàng)

長江的深度不一，并且汛期和枯水期差別很大,，目前是長江汛期。以下是主航道平均水深： 　　宜 賓－－蘭家沱

1.8米 中國的母親河—長江蘭家沱――婁溪溝

2.5米 　　婁溪溝－－羊角灘 2.7米 　　羊角灘－－白 尾 2.9米 　　白 尾－－武 橋

3.2米 長江源流沱沱河以下依次為通天河,、金沙江,。金沙江以下，岷江口至長江入?？?，長2884公里（荊江裁彎取直后，縮短航程80公里,，為2800余公里）,，通稱長江。在通稱長江的各江段又有各自的名稱,。 　　武 橋－－皖河口

4.0米 　　皖河口――燕子磯4.5米 　　燕子磯－－龍爪巖10.5米 　　在1958年,，長江的武漢長江大橋一帶做試驗(yàn)時曾測量到江中水深30多米， 在下關(guān)浦口間曾測到40米,， 在江西湖北交界處有一處叫牛關(guān)磯的地方曾經(jīng)測到103米的深度,，但長江口的深度只有10米左右，有時甚至?xí)绊懙秸５耐ê健?

2. 長江口北槽航行方法

黃浦江位于上海市境內(nèi),，是上海的母親河,，也是上海一條重要的航運(yùn)通道。從東海進(jìn)入長江口和黃浦江,，每天有數(shù)百條船航行在黃浦江上,。位于黃浦江兩岸的浦西外灘和浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)是上海的標(biāo)志性旅游景點(diǎn)，每天吸引著眾多游客到此觀光游覽,。黃浦江畔有中國四大直轄市之一的上海市,。

3. 長江口航行注意事項(xiàng)有哪些

洋山深水港位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島,，由大,、小洋山等數(shù)十個島嶼組成，是中國首個在海島建設(shè)的港口,。其有利條件有：

1,、區(qū)位優(yōu)勢：洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里,，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海,，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港,。交通便利,，靠近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角地區(qū),，有充足穩(wěn)定的客戶來源。

2,、地理環(huán)境：洋山港具備建設(shè)-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件,。洋山海域潮流強(qiáng)勁，泥沙不易落淤,，海域海床近百年來基本穩(wěn)定,。能確保船舶航行及靠離泊安全。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗(yàn)反復(fù)論證,，表明工程實(shí)施后,，對自然條件基本無影響，能維持原有水深,，而且大小洋山島鏈形成天然屏障,，泊穩(wěn)條件良好。

3,、帶動周邊航運(yùn)發(fā)展：洋山港的建成,，可以使上海的航運(yùn)擺脫河口的限制。20世紀(jì)90年代以來,，上海港的集裝箱吞吐量持續(xù)高速增長,。但由于航道水深不足、深水岸線資源缺乏,，以及集裝箱碼頭吞吐能力缺口較大等問題,。洋山港建成后，改寫了上海沒有-15米以上深水航道和深水碼頭的歷史,，第五,、第六代集裝箱船可以全天候滿載進(jìn)港作業(yè)，將長江流域,、黃浦江的貿(mào)易與世界貿(mào)易聯(lián)系了起來,，盤活整個長三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4. 長江口岸自由航行

橋孔順序,。自浦口岸橋頭堡至第一號橋墩為第一孔,，第一號橋墩至第二號橋墩為第二孔，其余自北向南順序類推,。

通航橋孔,。大橋4孔為上行通航橋孔,6孔、8孔為下行船舶通航橋孔,，400馬力以上單船和頂推船隊(duì)可以選擇6孔通過,。

通航尺度。設(shè)計最高通航高度為吳淞零點(diǎn)上32米（船舶通過時需留1.2米安全余量）,，通航凈寬120米,。

助航設(shè)施,。大橋上游側(cè)自下而上設(shè)置了三對引航道航標(biāo)，總體呈喇叭口形式,。

下行通過的第一對航標(biāo)中,，中間的為左右通航浮,，分別導(dǎo)向6孔和8孔,。

大橋下游側(cè)自上而下設(shè)置了兩對半引航道航標(biāo)導(dǎo)向4孔,。

大橋分別在4孔、6孔,、8孔設(shè)置了橋涵標(biāo)、界限標(biāo)和橋柱燈,。

5. 長江口通航規(guī)定

分為三類航道等級,，第一段3000噸以下都可以，第二段2000噸以下,，第三段1000噸以下,。

長江可通行航道 全線都達(dá)到三級或三級以上航道標(biāo)準(zhǔn)。

航道等級不完全固定,，南京以下常年可通航3萬噸級海輪,，蕪湖、武漢,、宜昌,、宜賓以下常年可分別通航5000噸級、3000噸級,、2000噸級和1000噸級船舶,，汛期通航能力會提升。

6. 長江航道航行規(guī)則

解：

長江A級航區(qū)是指江陰以下至吳淞口,，包括橫沙島以內(nèi)水域,；

長江B級航區(qū)是指宜昌至江陰段水域；

長江C級航區(qū)是指宜昌以上水域,。

據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B、C三級,，其中某些水域,，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段,，即J級航段,。

A級航區(qū)：計算波高計算波長=2.5m×30m，波高范圍1.5m以上至2.5m,，對應(yīng)蒲氏風(fēng)級5級,；

B級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=1.5m×15m,，波高范圍0.5m以上至1.5m，對應(yīng)蒲氏風(fēng)級4級,；

C級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=0.5m×5m,，波高范圍0.5m及以下

J1級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段

J2級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段

船舶航行于A級航區(qū)的較航行于B、C級航區(qū)為高級航區(qū),。因此,，一般A級航區(qū)的船舶能夠到B、C級航區(qū)航行,。因?yàn)?，高級航區(qū)覆蓋低級航區(qū)。但是三峽庫區(qū)對船舶航行另有特別規(guī)定的應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行,。

7. 長江口航行規(guī)定

萬噸級深水泊位13個,，萬噸級以上錨地泊位6個航道：長江下游從南京到長江口為通海航道，目前龍爪巖至燕子磯航道維護(hù)水深-10.5米,，寬大于200米,，航道轉(zhuǎn)彎半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于5倍通航船舶的船長。滿載淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航,。因受南京長江大橋凈空高度和航道水深限制,，大橋以上5000噸級船可到蕪湖，在中洪水位時可達(dá)九江,、武漢,；3000噸級船可到武漢、城陵磯,。港區(qū)有航行標(biāo)志82處,，包括過河浮標(biāo)15處，船浮60處,，沿岸標(biāo)志7處,。另外還有5組橋涵標(biāo)。錨地：共有八處,，分別是梅中錨地,、梅子州錨地、上元門錨地,、新生圩錨地,、棲霞山錨地、鳥漁州錨地,、儀征錨地和聯(lián)檢錨地

8. 長江口航行注意事項(xiàng)最新

引水員本身應(yīng)具備船上船長或駕駛員的經(jīng)歷和工作經(jīng)驗(yàn)和各類證書,，然后再想當(dāng)引水員需去海事局所屬港監(jiān)申請報考引水員，經(jīng)港監(jiān)監(jiān)考后核發(fā)合格有效引水員證也就是駕駛證,，包括四小證等具全航行的證書,。

比如還熟悉長江口南水道的吃水,，潮汐和浮簡等，進(jìn)入長江航行,，熟悉其水道和長江航行的規(guī)則等,。

9. 長江口航行注意事項(xiàng)視頻

　精華游航線

　　主要航線：

　　十六鋪碼頭→楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

　　秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

　　上船地點(diǎn)：

　　十六鋪碼頭：中山東二路 481 號

　　秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號

　　運(yùn)營時間：

　　十六鋪碼頭：11:00-18:00 每個整點(diǎn)一班

　　18:00-22:00 每 20 分鐘一班

　　秦皇島碼頭：18:50-21:55 每 20 分鐘一班

　　(注：遇惡劣天氣等特殊情況除外)

　　航程時間：1 小時

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠,、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑,、國客中心等,。

　　游船情況：23 艘游船投入營運(yùn)，游客可根據(jù)自己的時間安排,，選擇中意的游船,，享受水上旅游的美好時光。

　　售票情況：120 元/位,，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場售票處,。

　　特色航線

　　浦江游覽+美食航線

　　一,、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

　　游船特色：

　　黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時用餐,。全船設(shè)計和裝修蘊(yùn)含中國風(fēng)理念,，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國古建筑造型,。全船共有 4 個樓面,，其中一至三層為室內(nèi)，4 層為陽光甲板,，視頻及音響等設(shè)置完備,。

　　航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬國建筑博物群，浦東東方明珠,、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈,、中國館,、梅賽德斯奔馳演藝中心等標(biāo)志性建筑，南浦大橋,、盧浦大橋等,，航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。

　　上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭

　　運(yùn)營時間：每日一班,，19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

　　航程時間：2 小時

　　二,、“船長 8 號”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群,、浦東東方明珠、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心,、南浦大橋等,。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

　　運(yùn)營時間：每日一班，18:30—20:00

　　航程時間：1.5 小時

　　三,、“藍(lán)森號”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群,、浦東東方明珠、金茂大廈,、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心,、南浦大橋等,。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號)

　　運(yùn)營時間：每日一班，18:30-20:00

　　航程時間：1.5 小時

　　吳淞口航線

　　游船特色：

　　“浦江游覽 2 ”輪是世博會專用船之一,，載客量 450 人,，船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵,，極具時代氣息,。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運(yùn)營工作。

　　航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區(qū)

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群,、浦東東方明珠,、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心,、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑,、國客中心、楊浦大橋,、共青森林公園,、吳淞口炮臺、長江口,、上海人民英雄紀(jì)念碑等,。

　　上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭

　　運(yùn)營時間：每周六、周日各一班,，11:30—15:30

　　航程時間：4 小時

　　售票情況：350 元/位,，十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價 280 元/人,。

　　定制航線

　　特色游船：

　　↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船,，也是國內(nèi)使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀光體驗(yàn),。該輪核定客位數(shù) 400 人,，可同時容納 300 人就餐。

　　↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船,，載客量為 250 人,。一至三層為室內(nèi)，四樓是陽光甲板,。

　　↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳,，載客量為 450 人。一層宴會廳配備超大LED熒幕墻,，二層擁有180°觀景大廳,，三層為露天甲板。

　　↑“君子蘭”輪：游船設(shè)施高端先進(jìn),，具備五星級酒店標(biāo)準(zhǔn),，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動,。

　　↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格,。該船載客量 450 人。

　　↑“名鑫”輪：外觀簡潔新穎,，載客量為 300 人,。一層為多功能廳,，寬敞明亮;二層設(shè)有豪華客廳和酒吧;三層為陽光觀景平臺和駕駛臺,。

　　↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內(nèi)裝大氣奢華,。船體共三層,，一、二層為艙室,，三層為陽光甲板,。載客量為450人。