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1. 船舶甲板結構圖

輪船由船體,，舷，甲板,，發(fā)動機等組成,。

2. 甲板船型圖片

內陸江河的貨運船舶，只要是散裝貨船都是單層甲板結構的船,。

3. 船舶結構圖解

輪船主要結構由主船體和上層建筑兩部分組成：

一,、主船體

　　主船體：也可稱為船舶主體。它通常是指上甲板（或強力甲板）以下的船體,，是船體的主要組成部分,。

　　船舶主體是由甲板和外板組成一個水密的外殼,，內部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室,。

　　外板：是構成船體底部,、舭部及舷側外殼的板，俗稱船殼板,。

　　甲板：是指在船深方向把船體內部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架,。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分別將甲板稱為：上甲板,、第二甲板,、第三甲板。

　　上甲板：是船體的最高一層全通（縱向自船首至船尾連續(xù)的）甲扳,。第二,、三甲板，統(tǒng)稱為下甲板,。沿著船長方向不連續(xù)的一段甲板,，稱為平臺甲板，簡稱為平臺,。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內底扳,。

　　艙壁：是將船體內部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁，沿著船寬方向設置的豎壁,，稱為橫艙壁,；沿著船長方向布置的豎壁，稱為縱艙壁,。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁,，稱為防撞艙壁，又稱船首尖艙艙壁,。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁,，稱為船尾尖艙艙壁。

二,、上層建筑

　　在上甲板上,，由一舷伸至另一舷的或其側壁板離舷側板向內不大于船寬B（通常以符號B表示船寬）4%的圍蔽建筑物，稱為上層建筑,，包括船首樓,、橋樓和尾樓。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室,。但是,，通常不嚴格區(qū)分時，將上甲板以上的各種圍蔽建筑物,，統(tǒng)稱為上層建筑,。

（一）船首樓

　　位于船首部的上層建筑，稱為船首樓,。船首樓的長度一般為船長L（通常以符號L表示船長）10%左右,。超過25% L的船首樓，稱長船首樓,。船首樓一般只設一層,；船首樓的作用是減小船首部上浪，改善船舶航行條件,；首樓內的艙室可作為貯藏室等艙室,。

（二）橋樓

　　位于船中部的上層建筑，稱為橋樓,。橋樓的長度大于15%L,，且不小于本身高度6倍的橋樓，稱長橋樓,。橋樓主要用來布置駕駛室和船員居住處所,。

（三）船尾樓

　　位于船尾部的上層建筑，稱為船尾樓,。當船尾樓的長度超過25%L時,，稱為長尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪,，保護機艙,，并可布置船員住艙及其他艙室。

（四）甲板室

　　對于大型船舶,，由于甲板的面積大,，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設甲板室,。因為在甲板室兩側外面的甲板是露天的,，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上層建筑的甲板

　?。?）羅經甲板又稱頂甲板,，是船舶最高一層露天甲板，位于駕駛臺項部,，其上設有桅桁及信號燈架,、各種天線、探照燈和標準羅經等,。

　?。?）駕駛甲板，系設置駕駛臺的一層甲板，位于船舶最高位置,，操舵室,、海圖室、報務室和引航員房間都布置在該層甲板上,。

　?。?）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板,，要求該層甲板位置較高,，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能集合人員,，并能迅速登艇,。救生艇布置于兩舷側，并能迅速降落水中,。船長室,、輪機長室、會議室,、接待室一般多布置在該層甲板上,。

　　（4）起居甲板在艇甲板下方,，主要用來布置船員住艙及生活服務的輔助艙室的一層甲板,，大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上。

　?。?）上層建筑內的甲板一般多布置水手長,、木匠、水手和機工的住艙,，理貨值班室亦布置在這層甲板上,。

　　（6）游步甲板,，在客船或客貨船上供旅客散步或活動的一層甲板,， 甲板上有較寬敞的通道及供活動的場所

4. 船舶各層甲板名稱

甲板(deck)是船體的重要構件，是船舶結構中,，位于內底板以上的平面結構,，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層,。甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上、中,、下層,。

最上一層船首尾的統(tǒng)長甲板稱上甲板（upper deck）。這層甲板如果所有開口都能封密并保證水密，則這層甲板又可稱主甲板（main deck）,，在丈量時又稱為量噸甲板,。少數(shù)遠洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板，由于其開口不能保證水密,，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）,。主甲板以下的各層統(tǒng)長甲板,，從上到下依次叫二層甲板,、三層甲板等等。在主甲板以上均為短段甲板,，習慣上是按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名的,。如駕駛臺甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）等等 ,。木質甲板駁中部艙面板也稱甲板,，一般是活動式。

5. 船舶甲板結構圖解

在船體結構中主構件包括：舷側縱桁與甲板縱桁,、強肋骨與強橫梁,；在船體結構次要構件包括：肋骨與縱骨、橫梁與艙壁扶強材,。

6. 船舶結構圖紙

一般來說圖紙的左側是尾,，右側是首，也可以去看肋位號,，小號是尾,，大號是首。

7. 船舶甲板圖片

船舶甲板工的具體工作是負責甲板機械的操作和保養(yǎng)與維修,，例如前甲板的錨鏈機械的落錨與收錨,，后甲板托纜機的操作，中甲板的克令吊的操作,，起吊物資,，甲板工的每天：必要的工作是清掃甲板，及維護甲板表面油漆與補漆,，甲板工實際工作就是水手的工作,，船舶離靠岸的操作也是甲板工的工作，

8. 船舶甲板結構圖片

一,、甲板(deck)是船體的重要構件,，是船舶結構中，位于內底板以上的平面結構,，用于封蓋船內空間,，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上,、中,、下層。

船體水平方向布置的鋼板稱為甲板,，船體被甲板分為上下若干層,。最上一層船首尾的統(tǒng)長甲板稱上甲板(upper deck)。這層甲板如果所有開口都能封密并保證水密,，則這層甲板又可稱主甲板(main deck),，在丈量時又稱為量噸甲板。

少數(shù)遠洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板,，由于其開口不能保證水密,，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。

甲板把船分為上下兩部分,，在主甲板以上的部分統(tǒng)稱為上層建筑;主甲板以下部分叫主船體,。

主甲板以下的各層統(tǒng)長甲板，從上到下依次叫二層甲板,、三層甲板等等,。在主甲板以上均為短段甲板，習慣上是按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名的,。如駕駛臺甲板(bridge deck),、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。

木船艙面上沿舷弧線設置的露天殼板,。下面由隔艙板和肋骨支撐,，大船甲板下面還設托梁。除保證艙面水密和供操作行人外,，并起增加船體整體強度的作用,。分首甲板、尾甲板和舷甲板,。木質甲板駁中部艙面板也稱甲板,，一般是活動式。

二,、定義

1,、內底板以上，封蓋船內空間或將其分隔成層的大型板架,。

2,、甲板是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上,、中,、下層,。大型船甲板數(shù)可多至六、七層,， 其作用是加固船體結構和便于分層配載及裝貨,。

3、形成船內空間的頂蓋,，或將空間分隔為若干層,，由板與骨架組成的結構。

三,、概述

甲板是由板與骨架構成,，對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室,、安置武器裝備和機械設備的面積,。

甲板數(shù)量多少視船舶的大小,，取決于艦艇的類型,、使命和主尺度。通常小型艦艇有1~3層;中型艦艇有3~5層;大型艦艇有5~10層,。

主船體和上層建筑各有若干層水平方向布置的結構,，像一座大樓里的樓板一樣，將船體分成幾層,，這就是甲板,。按自上而下位置的不同，自上甲板開始向下依次為二層甲板(第二甲板,，seconddeck),、三層甲板(第三甲板，thirddeck)等,。

上甲板就是最上一層從首到尾的連續(xù)甲板,。大中型船舶為了充分利用主船體內部空間，在主船體內一般還有一到兩層下甲板,。上甲板和下甲板之間的空間稱為甲板間艙,，下甲板到船底之間的空間稱為船艙。上層建筑內的甲板也各有名稱,，其中最高一層甲板通常布置羅經等導航儀器,，一般就稱為羅經甲板;駕駛室所在的一層甲板稱為駕駛甲板;布置救生艇的一層甲板稱為救生艇甲板;旅客和船員居住的甲板一般稱為起居甲板或游步甲板。只在船長某一部分如某一艙室或某兩個艙室內設置的甲板稱為平臺甲板,。

甲板按其作用可分成:強力甲板,、遮蔽甲板、艙壁甲板,、干舷甲板和量噸甲板等,。當船體受總縱彎曲應力時,，受力最大的一層甲板叫強力甲板(strengthdeck)，如上甲板(upperdeck)及在船中部0.5L區(qū)域內長度不小于0.15L的上層建筑甲板和此上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板均為強力甲板,。20世紀60年代建造的某些船舶,，在其甲板上設有噸位艙口的開口，并在艙口設暫時性非水密封閉裝置,，這種甲板間艙(tweendeckspace)既可裝貨又不計入總噸位和凈噸位的甲板叫遮蔽甲板(shelterdeck),。水密橫艙壁上伸到達的連續(xù)甲板叫艙壁甲板(bulkheaddeck)。按《1966年國際載重線公約》量計干舷高度的甲板稱干舷甲板(freeboarddeck),，通常是上甲板,。按《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量船舶噸位時的基準甲板叫量噸甲板(tonnagedeck)，通常也是上甲板,。遮蔽甲板不可作為干舷甲板和量噸甲板,。

上甲板是各層甲板中最厚的一層，規(guī)范規(guī)定在船中部0.4L區(qū)域內強力甲板的厚度應保持相同,，并逐漸向端部甲板厚度過度,，強力甲板(包括端部甲板)的最小厚度應不小于6mm。甲板邊板是上甲板受力最大的,，且容易被甲板積水腐蝕,，因此必須連續(xù)，厚度也是上甲板中最厚的一列板,。在船中0.4L區(qū)域內的甲板比首尾兩端和大開口線以內區(qū)域的甲板厚,。為防止甲板開口角隅處因應力集中而產生裂縫，該處應為拋物線形,、橢圓形或圓形,，并應采取加強措施。

在上層建筑和甲板室中,，又可分為橋樓甲板,、首樓甲板、尾樓甲板或甲板室甲板等,，以及游步甲板,，起居甲板、救生甲板(艇甲板),、駕駛甲板,、羅經甲板(在沒有標準羅徑的小艇上又稱為頂蓬)等;在首尾部又分為首升高甲板、尾升高甲板等,。甲板常設有梁拱,，以便排除甲板積水;上甲板還設有弦弧，以減少甲板上浪和增加儲備浮力,。但也有為便于施工和裝卸貨,，不設梁拱和舷弧,，而按載重線規(guī)范，略增加干舷高度,。在木船艙面上是指沿舷弧線設置的露天殼板,，下面由隔艙板和肋骨支撐，大型木船甲板下面還設托梁,。除保證艙面水密外,，并起增加船體整體強度的作用。木質甲板駁中部艙面板也稱甲板,，一般是活動式,。

四、分類

在主船體最上一層連續(xù)貫通全長的甲板稱為上甲板,，也稱第一甲板,。以下的各層甲板統(tǒng)稱下層甲板，依次為第二甲板,、第三甲板等,。上甲板以下局部設置的甲板稱為平臺甲板或平臺。在保證船體強度中起主要作用的甲板,，稱為強力甲板,。設有短橋樓或甲板室的艦艇的強力甲板，一般也是上甲板,。

上甲板以上的各層甲板和平臺，統(tǒng)稱為上層建筑甲板(superstructure deck),。由下至上依次為01,、02、03甲板等,?；蛘甙凑掌渌谖恢玫闹饕δ芊謩e命名，如首樓甲板,、橋樓甲板,、尾樓甲板，以及游步甲板,、駕駛甲板,、羅經甲板等。

1,、羅經甲板

又稱頂甲板(top deck),，是船舶最高一層露天甲板，位于駕駛臺項部,，其上設有桅桁及信號燈架,、各種天線,、探照燈和標準羅經等。

2,、駕駛甲板

系設置駕駛臺的一層甲板,，位于船舶最高位置，操舵室,、海圖室,、報務室和引航員房間都布置在該層甲板上。

3,、艇甲板

是放置救生艇或救助艇的甲板,，要求該層甲板位置較高，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域,，以便在緊急情況能集合人員,，并能迅速登艇。救生艇布置于兩舷側,，并能迅速降落水中,。船長室、輪機長室,、會議室,、接待室一般多布置在該層甲板上。

4,、起居甲板

艇甲板下方,，主要用來布置船員住艙及生活服務的輔助艙室的一層甲板，大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上,。

上層建筑內的甲板一般多布置水手長,、木匠、水手和機工的住艙,，理貨值班室亦布置在這層甲板上,。

5、游步甲板

在客船或客貨船上供旅客散步或活動的一層甲板,，甲板上有較寬敞的通道及供活動的場所,。因為在甲板室兩側外面的甲板是露天。

9. 船舶甲板結構圖紙

一,，常用基本工具:

卷尺,，鋼板尺，角尺,，木鋸,，斜口刀，鉤刀,，剪刀,，木銼刀,，小鑷子，尖嘴鉗,，小木工刨,，線鋸，小臺鉗,。

二,，船體的結構:

船體由甲板，船殼板,，龍骨,，龍筋，肋骨,，船首柱,，船尾柱等組成。

三,，看懂圖紙:

要做船模,，首先要學會看懂圖紙。一般的船模圖紙會包括船的剖線圖,，外型圖,，構造終和零件圖。