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1. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)

2021年2月13日，由煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司設(shè)計(jì)建造的全球最先進(jìn)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”在山東煙臺(tái)正式命名交付,，這是我國船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個(gè)“交鑰匙”工程,。

該鉆井平臺(tái)長(zhǎng)117米，寬92.7米,，高118米,，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米,，配備DP3動(dòng)力定位系統(tǒng),，入級(jí)挪威船級(jí)社，是目前全球作業(yè)水深,、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái),，適用于全球深海能源勘探作業(yè),。

2. 超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)

是央企

中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中集集團(tuán)），是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商,，總部位于中國深圳,。

公司致力于在如下主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域：集裝箱、道路運(yùn)輸車輛,、能源化工及食品裝備,、海洋工程、重型卡車,、物流服務(wù),、空港設(shè)備等，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù),。

3. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖

981是指海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),，簡(jiǎn)稱“海洋石油981”。于2008年4月28日開工建造,，是中國首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備,，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng),。

4. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖片

在山東煙臺(tái),，全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”即將迎來首航。這是中國獨(dú)創(chuàng)的深海利器,。

　　這個(gè)海上巨無霸,，有37層樓高，甲板有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大,。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè),，最大鉆井深度15240米，世界上其它海洋石油裝備無人能及,。

　　藍(lán)鯨二號(hào)要完成18天的遠(yuǎn)航,，至少需要20桶重達(dá)4噸的機(jī)油，4500桶重達(dá)765噸的柴油,，這樣的裝載能力,，讓“藍(lán)鯨2號(hào)”能夠承擔(dān)各種復(fù)雜作業(yè)，它裝載的設(shè)備有2萬7千多臺(tái),，比普通鉆井平臺(tái)多出一倍,。

5. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖

看是鉆什么井了 如海上天然氣鉆井平臺(tái)有幾千到上萬個(gè)平方。

自升式鉆井平臺(tái) 由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無自 海上鉆井平臺(tái) 航能力。1953年美國建成第一座自升式平臺(tái),，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好，發(fā)展較快,，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度,，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷。完井后平臺(tái)降到海面,，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面，由拖輪拖到新的井位,。半潛式鉆井平臺(tái) 上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體，用支撐立柱連接,。工作時(shí)下船體潛入水中,，甲板處于水上安全高度，水線面積小,，波浪影響小,，穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng),、工作水深大,，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后，工作水深可達(dá)900～1200米 ,。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大，移動(dòng)靈活,；缺點(diǎn)是投資大，維持費(fèi)用高,，需有一套復(fù)雜的水下器具,，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái)。

6. 半潛式鉆井平臺(tái)工作原理

海上鉆井平臺(tái)當(dāng)然是漂浮在海面上的,。海的深度與物體是否能漂浮沒有直接的邏輯關(guān)系,，二者之間根本沒有影響，只要物體水中部分排開水的質(zhì)量大于物體自身質(zhì)量,，即可漂浮,。海上鉆井平臺(tái)本身其實(shí)是一種特殊形態(tài)的船只,。海上鉆井平臺(tái)有兩種，半潛式和自升式,。自升式由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無自航能力,。1953年美國建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。半潛式上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接，一般具備有限的自航能力,。工作時(shí)下船體潛入水中并進(jìn)行錨定,，甲板處于水上安全高度，然后將鉆井管道自然探至海底,。海上鉆井平臺(tái)漂浮原理與一般船只類似,，通過船體支撐其上的平臺(tái)。希望該回答能幫助到你,，求采納~

7. 半潛式鉆井平臺(tái)怎么固定的

海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),，簡(jiǎn)稱"海洋石油981"，于2008年4月28日開工建造,，是中國首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備,，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng);選用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng),，1500米水深內(nèi)錨泊定位,，入級(jí)CCS(中國船級(jí)社)和ABS(美國船級(jí)社)雙船級(jí),。整個(gè)項(xiàng)目按照中國海洋石油總公司的需求和設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)完成，中國海油擁有該船型自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。該平臺(tái)的建成,，標(biāo)志著中國在海洋工程裝備領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主研發(fā)能力和國際競(jìng)爭(zhēng)能力。

8. 超深水半潛式鉆井平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用

211工程”是新中國成立以來由國家立項(xiàng)在高等教育領(lǐng)域進(jìn)行的重點(diǎn)建設(shè)工作,，是中國政府實(shí)施“科教興國”戰(zhàn)略的重大舉措,、中華民族面對(duì)世紀(jì)之交的中國國內(nèi)外形勢(shì)而作出的發(fā)展高等教育的重大決策。

981是指海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),簡(jiǎn)稱“海洋石油981”,。

981健康工程是在軍隊(duì)醫(yī)療保健相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下2005年立項(xiàng)并實(shí)施的一項(xiàng)重大試點(diǎn)工程

9. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu),特點(diǎn),原理

錨定位是指用錨及錨鏈,、錨纜將船或浮式結(jié)構(gòu)物系留于海上，限制外力引起的漂移,，使其保持在預(yù)定位置上的定位方式,，常用于鉆井船或半潛式鉆井平臺(tái)上，目的在于限制和減小它們?cè)陲L(fēng),、浪,、流作用下的運(yùn)動(dòng)，以減少由于過度運(yùn)動(dòng)所造成的停鉆時(shí)間,。

風(fēng),、浪、流可能來自不同方向,，一般采用呈輻射狀的多點(diǎn)錨泊系統(tǒng),。為最大限度地減小運(yùn)動(dòng)，在強(qiáng)度許可條件下將每根索鏈盡量收緊,。

10. 半潛式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖解

　　超深海洋鉆井平臺(tái)的原理：借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。　　超深海洋鉆井平臺(tái)的種類：　　

1,、坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺、浪小,、海底較平坦的海區(qū),。　　

2,、自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái)，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而,，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái)?！　?/p>

3,、漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜,、搖擺、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題,。目前，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法。　　

4,、半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái)，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾。鉆井作業(yè)時(shí),，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。