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1. 干散貨和集裝箱區(qū)別

集裝箱船,，這是相對比較而言，因?yàn)槲覜]干過集裝箱船,，只是聽同行們講的,，說干集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高于散貨船，箱孑船有綁扛費(fèi)和解扎費(fèi),，裝箱的數(shù)量費(fèi),，特殊箱(冷藏箱，超高箱等)特殊費(fèi)用,，為拾綁扎孛具費(fèi),，等等，我干辻散貨船,，散貨船的勞務(wù)費(fèi)一般情況下欠有請倉和洗倉費(fèi)用,，(只有在換貨種時(shí)才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務(wù)費(fèi)高些

2. 干散貨和集裝箱區(qū)別大嗎

重件泊位：這種碼頭多是電廠、煉油廠等大型項(xiàng)目的輔助設(shè)施,，是為了大型設(shè)備上岸而建,，如惠州殼牌重件碼頭、潮州三百廠電廠重件碼頭等,。

散貨碼頭：是以裝卸散貨為主的碼頭,，如糧食、煤,、礦石等,。集裝箱碼頭： 是以裝卸集裝碼頭為主的碼頭，裝卸不同貨物的碼頭,，其后方相應(yīng)的配套設(shè)施也不一樣。

3. 干散貨集裝箱和通用集裝箱的區(qū)別

國際集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下：

20尺柜：內(nèi)尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方,。

40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方,。

40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方。

20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方,。

40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方40高凍柜：

內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方45尺凍柜：

內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方20尺開頂柜：

內(nèi)尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方40尺開頂柜：

內(nèi)尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方20尺平底貨柜：

內(nèi)尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方40尺平底貨柜：

內(nèi)尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方45尺柜：

內(nèi)尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方集裝箱的分類：

雜貨集裝箱（DRYCONTAINER）,、散貨集裝箱（BULKCONTAINER）、液體貨集裝箱,、冷藏箱集裝箱,，以及一些特種專用集裝箱，如汽車集裝箱,、牧畜集裝箱,、獸皮集裝箱等。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,，主要用于運(yùn)輸一般雜貨,，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱,。散貨集裝箱是用以裝載粉末,、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱,。

冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍,、保溫,、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車,，并可分為兩層裝貨的集裝箱,。

牲畜集裝箱（PENCONTAINER）是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置,。獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物,，有雙層底，可存貯滲漏出來的液體的集裝箱,。

4. 散貨和集裝箱的區(qū)別

貨物附加值就是指貨物的潛在的價(jià)值

如果你是出口景觀石,、大理石、地磚,、瓷磚這種石頭類產(chǎn)品一般都集裝箱船是比較好的途徑,，速度也快。

如果你出口大批量的散裝石料走散貨船是最佳路線,。

相比而言：

1：集裝箱船速度快,，運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又迪鄬σ撸且粋€(gè)20尺的柜子最大也只能裝30噸而已,，如果你的量超過數(shù)千噸,，走集裝箱就成本要高很多。

2：散貨船的特點(diǎn)就是運(yùn)載量大,，超過數(shù)萬噸都能運(yùn),，就是速度慢，但是成本低,。

走散貨還是集裝箱主要看你貨物的附加值和數(shù)量了,。

5. 干散貨和集裝箱區(qū)別 高速公路

不可以的。集裝箱船具有一些專門用于集裝箱的專用設(shè)備,，是其他種類的船舶所沒有的,。干散貨船根本就不具備裝載集裝箱的能力！

6. 干散貨與集裝箱的區(qū)別

散貨的定義通常指不能裝入集裝箱的貨物為散貨,主要是指煤炭,、散礦粉,、長石沙、鋰礦等無包裝的貨物,以及超長超高的機(jī)械類,建筑器材,重裝備等,但一般不包括散裝的原油,、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品. 亦有部分人將拼箱貨和散貨混為一談.實(shí)際上拼箱貨是指不能單獨(dú)裝滿壹整箱的少量貨物,與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地. 散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,，都是通過散貨船來裝運(yùn)的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的,，而且在雨天不能裝卸的?，F(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石，煤炭,，糧食,，化肥，鋼材等,，大宗商品是用散貨船來裝運(yùn),還有國內(nèi)江河航線. 散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級及尺碼/噸來收取運(yùn)費(fèi)的,，所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低,。

7. 干散貨和集裝箱區(qū)別在哪

散貨船是指運(yùn)載糧食、礦產(chǎn)資源等大宗商品的大型貨輪,。 集裝箱船是指運(yùn)載集裝箱運(yùn)輸?shù)拇啊?兩者主要區(qū)別：運(yùn)輸費(fèi)用不同,，散貨船裝載量大，運(yùn)輸速度慢,，?？扛凵佟?/p>

8. 干散貨和集裝箱區(qū)別是什么

散貨主要是指煤炭,、散礦粉,、長石沙、鋰礦等無包裝的散貨,。但是一般不包括散裝的原油,、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。雜貨又稱為件雜貨,。

9. 干散貨和集裝箱區(qū)別誰應(yīng)該設(shè)置高速公路

　　件雜貨運(yùn)輸　　件雜貨物,，簡稱件貨或者雜貨，是可以以件計(jì)量的貨物,，英文叫g(shù)eneral cargo，也就是普通貨物,。件雜貨物又可以分為包裝貨和裸裝貨,，主要裝一些體積比集裝箱大，形狀不規(guī)則的貨物,，包裝貨就是可以用包,、袋、箱等包裝起來運(yùn)輸?shù)呢浳?，裸裝貨就是沒有包裝或者無法包裝的貨物,。　　具體舉例：鋼材及鋼材制品,，鐵及鐵制品,，各種紙類，棉花,，天然橡膠,，皮革制品，服裝制品,，塑料制品,，袋裝水泥，袋裝化肥,，袋裝糧食,，機(jī)械設(shè)備,，交通工具，文具,，日用品,，木材及木材制品，玻璃及玻璃制品,，工藝品等等,。　　　　集裝箱運(yùn)輸：貨物全部裝在集裝箱里面,，由統(tǒng)一的集裝箱貨運(yùn)船運(yùn)輸,，船要比散貨運(yùn)輸?shù)拇蟆,！　∮捎谄胀ㄉ⒓s貨運(yùn)輸長期以來存在著裝卸及運(yùn)輸效率低,、時(shí)間長，貨損,、貨差嚴(yán)重,，影響貨運(yùn)質(zhì)量，貨運(yùn)手續(xù)繁雜,，影響工作效率,，因此對貨主、船公司及港口的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極為不利的負(fù)面影響,。為解決采用普通貨船運(yùn)輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點(diǎn),，實(shí)踐證明，只有通過集裝箱運(yùn)輸,，才能徹底解決以上問題,。