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1. 2500箱集裝箱船

3000箱的集裝箱船大約在最小也得6萬5千噸左右,，有可能還要大些可祝7萬噸,，大約長225米左右，船寬32,，5米左右,，吃水在16米左右，是可以過巴拿馬運(yùn)河型悶中小型集裝箱船,，可以跑全球,，但目前這類船跑全球少了，基本上被2萬箱左右的船代替了都改或本州航行,。

2. 15000箱集裝箱船

一萬五千噸集裝箱船做水手還好,，不會很累，基本上和散貨船(同等噸位)差不多少,，比10萬20萬噸留集裝箱船輕多了,，因?yàn)榇∮行〇|西，設(shè)備相對就小,，就少,，如離靠碼頭所帶的纜比大船細(xì)，120粗的纜一個(gè)能能拖能帶,，上車頭不費(fèi)力,，相此20萬，30萬噸的船，纜繩粗160左右粗的,，一個(gè)人拖帶上車頭很費(fèi)力,。

再是固定箱子的連接器與綁扎物品，大船拉箱子多,，解綁一次累的耍死,，時(shí)間還上，,、這小船一會就完也不累,，其它日常維修保養(yǎng)差不多，按時(shí)間干活,，

3. 5000箱集裝箱船

5000個(gè)標(biāo)箱的船排水量大約為8-10萬噸,。

一艘船的最終排水量與載重量之間的關(guān)系是非常復(fù)雜的，沒有誰能夠說載重xxxx的船排水量就是xxxxx,。要看船本身的設(shè)計(jì)和自重,，簡單的說載重10000t的船舶排水量=10000t+自重。不同設(shè)計(jì)的船有不同的排水量,。比如載重1萬噸的集裝箱船差不多介于900teu~1000teu的裝載量,，具體排水量需要看對應(yīng)船舶的設(shè)計(jì)圖紙。

4. 25000集裝箱船

能裝一千袋50斤大米,。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,，能裝下25噸，也就是25000公斤,。50斤大米是25公斤,，用25000除以25，商是一千,。也就是說能裝1000袋?，F(xiàn)在的包裝五花八門，一公斤的,，兩公斤的,，2.5公斤的，五公斤的,，十公斤的,，二十公斤的，二十五公斤的,。普通包裝的,，彩袋包裝的真龍包裝的。樣式繁多眼花繚亂

5. 6000箱集裝箱船

第一代集裝箱船:載箱量為700-l000TEU～載重量約10000t,。箱船舶尺度:船長約150m～船寬約22m～吃水為8—9m。艙內(nèi)可裝6列～5—6層,甲板上裝6列～1—2層。

第二代集裝箱船:載箱量為l000—2000TEU～載重量為15000-2000t,。船舶尺度,船長為175—225m～船寬為25—30m～吃水為9(5-10(5m,。艙內(nèi)裝7—8列～6層,甲板上裝8—10列～2—4層。

第三代集裝箱船:載箱量為2000—3000TEU～載重量約30000t,。船舶尺度:船長為240—275m～船寬約32m～吃水為10(5-12m,。艙內(nèi)裝9-10列～7—9層,甲板土:裝12—13列～2—4層。

第四代集裝箱船:載箱量為3000-4000TEU～載重量為40000-5000t,。船舶尺度:船長為275-295m～船寬約32m～吃水為11(5—12(5m,。艙內(nèi)裝10—11列～8—9層,甲板上裝13—14列～4—5層。

第五代集裝箱船:載箱量為4000TEU以上～目前最大的為6000TEU,。載重量為50000-75000t,。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

6. 2000箱集裝箱船

第一代集裝箱能裝載500－1000TEU 第二代集裝箱能裝載1000－2000TEU 第三代集裝箱能裝載2000－3000TEU 第四代巴拿馬型能裝載3000－4000TEU 第五代超巴拿馬型能裝載4000－6000TEU,。

目前最大的是第六代馬士基船情況入下。 目前世界上最大的集裝箱船是馬士基公司的“伊夫林·馬士基”輪,，是目前全球最大的集裝箱船,，船長397。7米,，寬56,。4米，高76,。5米,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高,。

該輪可載箱量為1,。1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸,，車廂的總長度將達(dá)到71公里,。另外， “伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保,、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動化，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控,，僅需13名船員操作

7. 23000箱集裝箱船

中國造海上巨無霸,，船身長度超過世界最大航母60米！在這艘船的設(shè)計(jì)上,，中國工程師采用了一套雙燃料系統(tǒng),。

在系統(tǒng)切換時(shí)，液化天然氣將會逐漸取代燃油成為發(fā)動機(jī)的核心燃料。在保證動力的前提下,，它的二氧化碳排放可以減少20%,，顆粒物、硫氧化物的排放量可以減少99%,。23000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船,，是真正的海上巨無霸。

船長399米,，寬度將近62米,，甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。這比目前世界上最大的航空母艦,，還要長出60多米,。最驚人的還是它的運(yùn)力，滿載重量近22萬噸,，一次就可以裝載23000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。今天的中國，已有實(shí)力,、有底氣,、有信心，為中國和世界的高質(zhì)量發(fā)展,，繼續(xù)注入源源不斷的澎湃動力,。

8. 2200箱集裝箱船

20尺集裝箱在2.2噸。按照標(biāo)準(zhǔn)是 30480KGS,，意思就是說貨重和箱皮重允許理論值不能超過這個(gè),。一個(gè)20尺集裝箱子重量是2200KGS，那么貨重就是30480-2200=28280KGS,。20GP柜子正常限重是24噸貨重,。每家船東的限重標(biāo)準(zhǔn)不太一樣，具體咨詢你的貨代或船公司,。如果在進(jìn)出口物流中,，需要幫忙的，貨代達(dá)人隨時(shí)都在

9. 20000箱集裝箱船

2萬標(biāo)箱集裝箱大約20萬噸級,，經(jīng)濟(jì)航速一天油耗大約得50噸左右,。

10. 21000箱集裝箱船

　　西門子是世界上最大的電氣和電子公司之一，也是中國最知名,、最受愛戴和尊敬的企業(yè)公民之一,。這并不奇怪，因?yàn)槲鏖T子與中國的合作歷史可以追溯到1872年,。公司的中國業(yè)務(wù)正迅速發(fā)展成為西門子全球業(yè)務(wù)的基石,。西門子的全部業(yè)務(wù)集團(tuán)都已進(jìn)入中國,，并活躍在中國的信息與通訊、自動化與控制,、電力,、交通,、醫(yī)療,、照明以及家用電器等各個(gè)行業(yè)中?！　∥鏖T子是中國經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分,，也是積極幫助中國完成主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和實(shí) 現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化忠實(shí)而可靠的合作伙伴。西門子能夠?yàn)橹袊峁┙?jīng)濟(jì),、高效和環(huán)保的能源,，快速、安全,、舒適的公交系統(tǒng),，可靠、高速,、成本低廉的通訊系統(tǒng),，快速、精確和有效的診斷與治療設(shè)備,，以及能夠幫助各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域提高生產(chǎn)力,、效益和競爭力的自動化解決方案等。目前中國正在使用的一些最先進(jìn)的技術(shù)都出自西門子,?！　〗刂?004財(cái)年(即2004年9月30日)，西門子在華的長期投資總額已突破85億人民幣,，銷售額達(dá)到384億元人民幣,。西門子至今已在中國建立了超過45家企業(yè)和46個(gè)地方辦事處。這種區(qū)域組織結(jié)構(gòu)讓公司更好地把握市場脈搏,，了解本地信息,，更加有效的滿足客戶需求。為進(jìn)一步提高本地市場滲透率,，公司中期計(jì)劃將其地方銷售辦事處增至60個(gè),。西門子的員工超過31000人，是在華擁有員工數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一,?！　榘l(fā)掘更多中國人才，公司計(jì)劃于2005年再招聘5000名員工,。為保持效益增長,，西門子將在中國追加投資100億元人民幣,，并通過大幅度增強(qiáng)本地化生產(chǎn)、研發(fā),、設(shè)計(jì),、采購以及管理培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)力開發(fā)推進(jìn)其本地化進(jìn)程。 作為其對中國市場承諾的見證,，西門子將投資10億元人民幣建設(shè)一個(gè)新的中國公司總部,，該總部現(xiàn)正在北京修建?！　∥鏖T子通信集團(tuán) (Com) 是目前業(yè)界唯一有能力為客戶提供全套電信產(chǎn)品和解決方案的公司,，業(yè)務(wù)范圍涵蓋終端設(shè)備、企業(yè)和運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)服務(wù),。公司在GSM移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的強(qiáng)勢地位在2004年進(jìn)一步得到加強(qiáng),，與中國移動和中國聯(lián)通在安徽、廣東,、上海,、四川和浙江的分公司簽訂了合同。西門子在2004年12月還進(jìn)入中國的GSM鐵路市場,。作為該技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先企業(yè),，公司的第一個(gè)項(xiàng)目就是將此技術(shù)應(yīng)用到濟(jì)南至青島的鐵路線上。西門子還是未來通信技術(shù)的先驅(qū),，也是唯一提供兩種第三代UMTS移動技術(shù)(W-CDMA和TD-SCDMA)的設(shè)備提供商,。公司將繼續(xù)支持TD-SCDMA的開發(fā)，西門子與華為的合資企業(yè)鼎橋通信技術(shù)有限公司已于2005年3月正式運(yùn)營,，其第一批TD-SCDMA產(chǎn)品計(jì)劃于今年稍后投放市場,。　　在固定網(wǎng)絡(luò)方面,，西門子通信集團(tuán)廣泛的業(yè)務(wù)包括語音和數(shù)據(jù)的IP融合解決方案,、各種寬帶接入產(chǎn)品和系統(tǒng)以及光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)等。北京西門子通信網(wǎng)絡(luò)有限公司是EWSD的主要供應(yīng)商,，在中國已經(jīng)安裝了超過6000萬個(gè)端口,。為順應(yīng)中國下一代網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢，公司還在中國市場為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商引入了SURPASS解決方案,。此外,，西門子還是中國企業(yè)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的領(lǐng)先者。HiPath——西門子企業(yè)融合架構(gòu)——可讓企業(yè)通過升級現(xiàn)有語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)至基于IP的融合網(wǎng)絡(luò)更加有效地控制通訊成本,，并獲得更大的投資回報(bào),。2004年，西門子成為酒店市場的主要贏家,，與多個(gè)四星和五星級酒店簽署了50多份合同,。通過為上海磁懸浮,、上海、廣州,、深圳和南京地鐵,、天津和重慶輕軌提供開放式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，西門子在地鐵和輕軌業(yè)務(wù)方面也取得了突破,?！　?005年6月，西門子宣布了一項(xiàng)在全球重新調(diào)整其終端設(shè)備業(yè)務(wù)的決定,。用戶終端設(shè)備業(yè)務(wù)被剝離,，現(xiàn)在成為西門子通信集團(tuán)旗下的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)。此外,，臺灣明基集團(tuán)將收購西門子的全部手機(jī)業(yè)務(wù)?！　∥鏖T子自動化與驅(qū)動(A&D)集團(tuán)是工業(yè)自動化的中堅(jiān)力量,，為中國工藝和制造行業(yè)提供全集成自動化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解決方案。該集團(tuán)將創(chuàng)新和客戶滿意度與可靠性,、質(zhì)量和高效率緊密結(jié)合起來,，為冶金、石化,、玻璃,、水泥、水處理,、食品和飲料生產(chǎn)及包裝行業(yè)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),。2004年該集團(tuán)與上海振華港口機(jī)械有限公司簽訂了一份價(jià)值2.8億元人民幣的合同，這也是該集團(tuán)至今為止在華贏得的最大合同,。該集團(tuán)在生產(chǎn)自動化,、機(jī)床控制和大型驅(qū)動設(shè)備領(lǐng)域處于市場第一的位置。為進(jìn)一步豐富本地產(chǎn)品并開發(fā)出更加符合市場需要的產(chǎn)品,，該集團(tuán)在南京,、蘇州和上海的本地生產(chǎn)和研發(fā)能力都得到大幅增強(qiáng)，其銷售網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大,。2005年3月,，注冊在天津的西門子電氣傳動有限公司宣布投資7億元人民幣在天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園中建造一個(gè)新的工廠。2005年5月,，集團(tuán)與上海精益電器廠有限公司簽署了一個(gè)合同,，在上海成立一個(gè)新的合資企業(yè)-西門子低壓斷路器有限公司。2個(gè)月后即2005年7月,，集團(tuán)在上海松江高新技術(shù)園區(qū)開設(shè)了一個(gè)新的物流協(xié)調(diào)中心,，以優(yōu)化本地和全球客戶的訂購流程并縮短交貨時(shí)間,，從而更好地滿足客戶的需求?！　」I(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)(I&S)集團(tuán)是工業(yè)系統(tǒng)和服務(wù)以及專業(yè)IT解決方案的主要供應(yīng)商,，涉足冶金、造紙,、造船,、石油和天然氣、石化以及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域,。2004年,，集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)了其在冶金和造紙領(lǐng)域市場第一的位置。2004年2月,，集團(tuán)共簽訂六個(gè)總價(jià)值9000萬美元的合同,。客戶包括上海寶鋼和武漢鋼鐵公司,。集團(tuán)還與山西省臨汾,、長治和大同簽訂了合作協(xié)議，為上述地區(qū)實(shí)現(xiàn)小區(qū)供暖,、水處理和廢水處理基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化提供支持,。該集團(tuán)還進(jìn)一步鞏固了在冶金服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先地位，并在上海設(shè)立了“西門子冶金服務(wù)中心”,。為支持西門子領(lǐng)先的智能交通管理解決方案在中國的應(yīng)用,，該集團(tuán)設(shè)立了一個(gè)遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)中心。為進(jìn)一步挖掘石油天然氣與煉油行業(yè)的市場潛力,，集團(tuán)還為該行業(yè)設(shè)立了另一個(gè)本地技術(shù)中心,。水處理技術(shù)和解決方案是中國市場一個(gè)重要的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。在全球收購USFilter后,，西門子目前在利用中國水處理市場的機(jī)遇方面處于優(yōu)勢地位,。　　2004年9月,，西門子德馬泰克中國有限公司正式重新命名為物流與裝配系統(tǒng)有限公司(L&A),。西門子物流與裝配系統(tǒng)中國有限公司主要從事機(jī)場、電子裝配,、材料處理自動化和郵政自動化領(lǐng)域的生產(chǎn)和物流解決方案,。集團(tuán)的產(chǎn)品包括電子行業(yè)的自動化表面貼裝技術(shù)、倉庫,、港口和機(jī)場的全套材料處理自動化系統(tǒng),、以及為中國郵政行業(yè)設(shè)計(jì)的信件分揀系統(tǒng)。2004年,，物流與裝配系統(tǒng)有限公司材料處理自動化業(yè)務(wù)部門與寧波港務(wù)局簽訂了一份大合同,，幫助擴(kuò)大港口的集裝箱吞吐量,。集團(tuán)還完成了三個(gè)配送與倉儲物流領(lǐng)域的重要項(xiàng)目，包括北京制藥有限公司的物流配送中心,，這也是中國目前首個(gè)最現(xiàn)代化的物流配送中心,。物流與裝配系統(tǒng)有限公司還在汽車和裝配物流領(lǐng)域取得突破，與長春一汽簽訂了首份合同,，為其提供七條傳送帶,。為更多參與到快速增長的機(jī)場解決方案領(lǐng)域，西門子于2005年初成立了一個(gè)物流能力中心,。2005年5月,，西門子從北京首都國際機(jī)場獲得了一份價(jià)值17億元人民幣的新訂單，為其新建的T3航站樓提供一套先進(jìn)的行李處理系統(tǒng),。此項(xiàng)工程計(jì)劃在2007年12月前完成,，從而及時(shí)地為2008年北京夏季奧運(yùn)會服務(wù)?！　∥鏖T子樓宇科技(中國)有限公司(SBT)提供完整的樓宇解決方案,，通過在整個(gè)建筑使用壽命期間確保安全環(huán)境下的安全和舒適性以及降低維護(hù)費(fèi)用來提高效率。該集團(tuán)提供的產(chǎn)品,、系統(tǒng)和服務(wù)包括：用于供暖、通風(fēng),、空調(diào)控制的樓宇管理系統(tǒng),、消防以及包括防盜保護(hù)、門禁和電視監(jiān)控在內(nèi)的安保解決方案等,。2004年1月,，集團(tuán)簽署了一份合同，為上海標(biāo)志建筑之一的上?；ㄆ齑髲B提供超低壓系統(tǒng),。其它主要項(xiàng)目還包括上海財(cái)富廣場、北京光彩中心和廣州大學(xué)城,?！　≈袊鼛资陙斫?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對電能提出了巨大的需求，這也推動了中國能源基礎(chǔ)設(shè)施方面投資的增長,。西門子在中國的電力行業(yè)發(fā)揮了重要作用,，通過在此行業(yè)中的兩個(gè)集團(tuán)提供整體能源解決方案，滿足中國對經(jīng)濟(jì),、高效和環(huán)保電力供應(yīng)的需求,。　　西門子發(fā)電(PG)集團(tuán)是中國電力行業(yè)建設(shè)高效,、環(huán)保發(fā)電廠和提供相關(guān)服務(wù)的忠實(shí)伙伴,。通過與中方合資伙伴的共同努力,，西門子發(fā)電集團(tuán)在大容量、先進(jìn)的蒸汽電站領(lǐng)域獲得了市場第一的位置,。2004年10月,，集團(tuán)在中國燃?xì)廨啓C(jī)市場取得突破，與上海電氣有限公司結(jié)盟,，贏得為4家國內(nèi)聯(lián)合循環(huán)電站提供9臺燃?xì)廨啓C(jī)的合同,。西門子贏得的合同金額約為22億元人民幣。第一臺本地建造的燃?xì)廨啓C(jī)將于2005年8月交付,。集團(tuán)隨后還還成立了上海西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件有限公司,，總投資5.8億元人民幣，主要為西門子最先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)核心部件,?？偟膩碚f，集團(tuán)在市場中處于有利位置,，將會得到更多發(fā)展機(jī)會,。更多的業(yè)務(wù)增長領(lǐng)域包括為中國的核電站提供蒸汽輪機(jī)。在服務(wù)領(lǐng)域,，集團(tuán)還與廣東深圳的福華德電力有限公司簽訂了第一份電廠燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)營服務(wù)合同,，與澳門一家聯(lián)合循環(huán)電廠也簽訂了價(jià)值8億元人民幣的合同。2005年4月,，一個(gè)新的合資企業(yè)-西門子工業(yè)渦輪機(jī)(葫蘆島)有限公司-在遼寧成立,。　　作為產(chǎn)品,、系統(tǒng),、解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，西門子輸配電(PTD)集團(tuán)活躍在中國輸配電行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,。集團(tuán)確保電能從發(fā)電廠安全,、高效地傳輸給消費(fèi)者。該集團(tuán)的創(chuàng)新技術(shù)保證了電能在長距離傳輸時(shí)能源損耗降至最低,。集團(tuán)旗下的10家合資企業(yè)主要生產(chǎn)空氣絕緣和氣體絕緣開關(guān)設(shè)備,、斷路器、變壓器和陶瓷真空開關(guān)管等,。2005年6月,，集團(tuán)成立了深圳西門子中壓開關(guān)有限公司，為中國南方市場生產(chǎn)中壓開關(guān)設(shè)備,。將能源從中國內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送到能源缺乏的沿海地帶已經(jīng)成為保持經(jīng)濟(jì)增長和生活質(zhì)量的首要因素,。集團(tuán)在輸配電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一個(gè)重大突破是在2004年9月完成了貴—廣高壓直流輸電線的調(diào)試，比預(yù)期提前了6個(gè)月。這也是全球第一條運(yùn)用了西門子先進(jìn)的光控制半導(dǎo)體閘流管技術(shù)的輸電線,，能確保一千公里以上的遠(yuǎn)距離,、低損耗輸電。集團(tuán)最近還獲得了建設(shè)第二條貴—廣高壓直流輸電線的合同,，該輸電線計(jì)劃于2007年投入使用,。　　在交通領(lǐng)域,，西門子交通技術(shù) (TS) 集團(tuán)和西門子威迪歐汽車技術(shù)集團(tuán)(SV)所提供的產(chǎn)品和系統(tǒng)滿足了人們對更高的移動性,、環(huán)保、高性能和高生產(chǎn)率的需求,?！　∥鏖T子交通技術(shù)(TS)集團(tuán)是中國鐵路主要的國際供應(yīng)商之一。作為單一來源的供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商,，該集團(tuán)為城軌、地區(qū)線和干線提供信號與控制系統(tǒng),、牽引供電系統(tǒng)和機(jī)車車輛,，同時(shí)在項(xiàng)目管理和前瞻性服務(wù)理念上也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在信號領(lǐng)域,，西門子在華第一個(gè)信息傳輸應(yīng)答器系統(tǒng)于2003年秋在秦沈高速線完工,。上海磁懸浮高速列車于2004年初正式投入商業(yè)運(yùn)營，同年7月就有1百萬人乘坐了磁懸浮列車,。2004年5月,，集團(tuán)在上海設(shè)立了第一個(gè)公交信號系統(tǒng)開發(fā)中心。在高速列車領(lǐng)域,，BWG、Pfleiderer和西門子共同組建的德國高速機(jī)構(gòu)分別于2003年12月和2004年5月在廣州和北京設(shè)立了鐵路系統(tǒng)技術(shù)中心,。2004年12月,，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了另一項(xiàng)突破，從中國鐵道部贏得一份供應(yīng)180輛雙端機(jī)車的合同,，合同總額約38億元人民幣,。未來的增長機(jī)會包括為高速列車擴(kuò)展傳統(tǒng)的鐵路網(wǎng)以及幫助鐵道部提高鐵路網(wǎng)的運(yùn)行效率?！　∥鏖T子威迪歐汽車技術(shù)集團(tuán)(SV)致力于為蓬勃發(fā)展的中國汽車行業(yè)提供電氣,、機(jī)電和電子系統(tǒng)、模塊和元件,，以增強(qiáng)駕駛的安全性,、舒適性,，提高發(fā)動機(jī)性能和進(jìn)行尾氣控制,。該集團(tuán)的產(chǎn)品包括：車身電子系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)與駕駛管理系統(tǒng),、感應(yīng)系統(tǒng),、燃油系統(tǒng)和尾氣排放系統(tǒng)的部件、信息娛樂系統(tǒng),、駕駛艙信息系統(tǒng),，以及安全電子和底盤電子等。其客戶包括中國汽車行業(yè)的主要制造商,，如上海大眾,、一汽大眾、上海通用,、東風(fēng)雪鐵龍汽車有限公司,、福特和本田等。西門子威歐迪在中國氣囊市場居于主導(dǎo)地位,，并在2004年繼續(xù)保持了其在車載無線電和儀表盤市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,。為進(jìn)一步拓展商用汽車市場,，該集團(tuán)還為其汽車數(shù)據(jù)記錄產(chǎn)品獲得了政府許可,，為2005年在中國市場正式推出該業(yè)務(wù)做好了準(zhǔn)備?！　∥鏖T子醫(yī)療系統(tǒng)(MED)集團(tuán)是中國公共衛(wèi)生領(lǐng)域主要的供應(yīng)商,，以其創(chuàng)新的醫(yī)療科技、高質(zhì)量的服務(wù)和全面解決方案而著稱,。該集團(tuán)幫助客戶取得切實(shí)有效和可持續(xù)發(fā)展的臨床與財(cái)務(wù)業(yè)績,。2004年10月，集團(tuán)在北京醫(yī)院安裝了亞太地區(qū)第一臺Biograph 16 HR(PET/CT),。2004年11月,，集團(tuán)取得了一項(xiàng)醫(yī)療技術(shù)的重大飛躍，在北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院安裝了中國第一臺西門子SOMATOM Sensation 64,。該設(shè)備是目前掃描速度最快,、圖像分辨率最高的CT機(jī)。2003年7月,，集團(tuán)面向中國和全球市場在江蘇無錫組建了一個(gè)X射線管研發(fā)和生產(chǎn)基地,。2004年7月,，該集團(tuán)投資3億元人民幣在其旗下的合資企業(yè)西門子邁迪特磁共振有限公司設(shè)立了一個(gè)亞洲磁共振中心，它是德國以外唯一的核共振成像研發(fā)和制造基地,。該中心于2005年3月正式開業(yè),。為確保所有已安裝設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)并為客戶提供最便捷的技術(shù)支持，集團(tuán)訓(xùn)練有素的服務(wù)隊(duì)伍分布在中國的40個(gè)城市中,。在北京和上海的UPTIME服務(wù)中心負(fù)責(zé)對全國醫(yī)院的西門子設(shè)備進(jìn)行24小時(shí)遠(yuǎn)程控制和維護(hù),。　　在照明領(lǐng)域,，西門子的全資子公司歐司朗是領(lǐng)先的照明解決方案供應(yīng)商,，為通用和自動化領(lǐng)域提供燈泡和照明系統(tǒng)，并為其它應(yīng)用領(lǐng)域——如家庭,、體育館,、機(jī)場、購物中心,、大型建筑物和工廠等——提供光學(xué)照相燈泡,。2004年的主要項(xiàng)目包括為廣州新白云機(jī)場和上海F1國際賽車場提供照明解決方案?！　∥鏖T子已在中國家電市場成為家喻戶曉的品牌,。博西家用電器(BSH)面向中國消費(fèi)者制造和銷售電冰箱和滾筒洗衣機(jī)。與其它國際品牌相比,，這些產(chǎn)品在中國市場都占據(jù)了主導(dǎo)地位,，并以它們的高質(zhì)量和創(chuàng)新設(shè)計(jì)而著稱。覆蓋面極廣的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為用戶提供快速有效的服務(wù),。2004年9月,，BSH宣布將在南京投資10億元人民幣建設(shè)一個(gè)小家電生產(chǎn)基地。新的基地將包括研發(fā)中心,、國際采購辦公室和中央倉庫,。　　西門子在中國　　西門子是中國深受喜愛并廣受尊敬的企業(yè)公民,，與中國的合作可以追溯到1872年,，當(dāng)時(shí)西門子公司向中國提供了第一臺指針式電報(bào)機(jī)。公司見證了近25年來中國改革開放帶來的巨大變化,，并且非常自豪地成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中忠實(shí)并值得信賴的合作伙伴。迄今為止,，西門子在中國已經(jīng)建立了超過45家合資企業(yè),，在46個(gè)城市建立了地區(qū)辦事處。這種區(qū)域組織結(jié)構(gòu)讓公司更好地把握市場脈搏,，了解本地信息,，更加有效的滿足客戶的需求。西門子擁有超過31000名高素質(zhì)的員工，是在華擁有員工數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一,。公司長期致力于成為中國經(jīng)濟(jì)不可分割的組成部分,，通過繼續(xù)擴(kuò)大投資，增強(qiáng)本地研發(fā)和軟件開發(fā),，拓展本地采購活動,，來保證其在華業(yè)務(wù)的長足發(fā)展?！　?004年西門子在華首家辦事處迎來了百年華誕,。在華首家辦事處的成立，是西門子發(fā)展歷史上最為重大和最具深遠(yuǎn)影響的舉動之一,，它標(biāo)志著西門子在成為中國的一家備受尊重的優(yōu)秀企業(yè)公民的道路上邁出了第一步,。今天，西門子已成為一家業(yè)務(wù)遍及中國各地的成功企業(yè),，業(yè)務(wù)范圍包括制造,，工程，采購,，研發(fā)和培訓(xùn)等等,，公司旗下所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括自動化和控制,，信息與通信,，電力，交通,，照明和家用電器等,，在中國均有出色的表現(xiàn)?！　?989年西門子在中國成立第一家合資企業(yè)是,，公司在華員工總數(shù)為200人。短短15年之后,，員工人數(shù)已增加百倍,，2004年達(dá)到了21000多人，西門子因此成為在中國雇用員工人數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一,。作為一家當(dāng)之無愧的全球領(lǐng)先企業(yè),，西門子在華團(tuán)隊(duì)由來自30多個(gè)不同國家的具有不同經(jīng)驗(yàn)，技能和能力的人士組成,。西門子在華的大約2000名管理人員中,，90%是中國人?！　」芾砑寄芘嘤?xùn)和領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)展是進(jìn)一步促進(jìn)本地化的首要任務(wù)之一,。截止到2004年初,，公司已有1200多位本地高素質(zhì)人才(大約占白領(lǐng)員工總數(shù)的15%)參加了西門子綜合性管理培訓(xùn)計(jì)劃，是德國之外參加該計(jì)劃人數(shù)最多的一家地區(qū)性公司,。此外,，西門子還啟動了杰出領(lǐng)導(dǎo)人計(jì)劃，以進(jìn)一步提高本地員工隊(duì)伍的能力,。西門子一直堅(jiān)持不懈地培養(yǎng)最優(yōu)秀的人才,，與中國16所知名大學(xué)保持著卓有成效的合作，提供資金支持,，推行獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃,，舉辦學(xué)術(shù)講座，推動專家交流等,?！　∥鏖T子是中國經(jīng)濟(jì)不可分割的組成部分，也是活躍在中國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中的一個(gè)忠誠的,，只得信賴的合作伙伴,。西門子技術(shù)幫助中國建立了經(jīng)濟(jì)，高效,，環(huán)保的電力網(wǎng)絡(luò),，快速，安全,，舒適的公交系統(tǒng),，以及可靠，迅捷,，實(shí)惠的通信網(wǎng)絡(luò),。作為領(lǐng)先的供應(yīng)商，西門子為中國眾多工業(yè)部門提供應(yīng)用解決方案,，幫助它們增強(qiáng)競爭力,，盈利能力和生產(chǎn)力?！　∥鏖T子在中國已經(jīng)贏得了非常有利的市場地位,，公司的大部分業(yè)務(wù)都是各自領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊。中國將在公司未來的全球運(yùn)營中發(fā)揮日益重要的作用,?！　∥鏖T子一直將中國客戶作為所有活動的核心。提高客戶滿意的種種措施將有助于我們保持客戶忠誠度,，同時(shí),，公司不斷創(chuàng)新產(chǎn)品以盡可能地滿足他們的多種需求。加強(qiáng)在中國各省的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將使西門子與客戶貼得更近,?！　∥鏖T子將更加關(guān)注在本地設(shè)計(jì)和開發(fā)適應(yīng)中國市場得產(chǎn)品，進(jìn)一步加強(qiáng)本地研發(fā)能力,。公司加大本地化力度得措施還體現(xiàn)在建立和發(fā)展本地生產(chǎn)和設(shè)計(jì)能力,，開展本地軟件開發(fā)和采購活動等方面。目前,，西門子在華的年均采購量已超過16億歐元,，隨著本地采購力度的不斷加大，這一數(shù)字在未來幾年中將大幅增長,。

11. 5500箱集裝箱船

不過世界上除了航母之外,，還有很多大型的船只，其中有些甚至比航母還要大,。下面就來具體介紹一下世界上最大的十款船舶,。

Prelude FLNG號

這款船舶據(jù)說是目前世界上最大的一艘，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制,，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺,，在2013年正式下水。據(jù)了解,，這款船只的長度為488m,，寬度為74m，大約有4個(gè)足球場那么大,，其滿載時(shí)候的排水量可以達(dá)到60多萬噸,，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來看,，它足以抵御5級颶風(fēng),。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀(jì)70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間,，經(jīng)歷了很多曲折的事情,，比如轉(zhuǎn)手，轟炸以及維修等,，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解,。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只,，它給大眾留下了很多深刻的印象,。據(jù)悉，它的長度為458.5m,，寬度為68.8m,，吃水深度為24.6m，滿載時(shí)候的排水量最大可以達(dá)到82萬多噸,，大約為7艘福特級航母的滿載排水量之和,。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長度超過400m的大型油輪,，由法國的大西洋船廠建造，總共有4艘,，其中首艘為Batillus號,，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來的,，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號,。“巴替累斯”級油輪的長度為414.22m,，寬度為63m,，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動機(jī),，功率達(dá)到了6.48萬馬力,，其最大的載重量約為55.5萬噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制,，一共生產(chǎn)了兩艘,，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號,?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L度在403m，寬度為71m,，吃水深度達(dá)到25.3m,，最大的載重量約為59萬噸，主要用來運(yùn)輸石油,，1977年正式下水,，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號,，船只長度大多在400m左右,。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現(xiàn)代重工集團(tuán)研制,，2015年正式投入使用,。據(jù)了解，它的長度為400m,，寬度為58.6m,，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬噸,。另外它應(yīng)用了天然氣作為運(yùn)行的燃料,，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運(yùn)載1.88萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,。

6.“開拓精神”號

“開拓精神”號是一款由瑞士的Allseas Group集團(tuán)設(shè)計(jì),，韓國的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水,，16年8月正式投入運(yùn)營,。這款船舶的長度為382m，寬度為124m,，總重量為40多萬噸，吃水深度為10-27 m,，它可以應(yīng)用到各種領(lǐng)域,，比如海上的維修，水下的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)等,。

7.“卑爾根皇帝”級油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級是由日本三井集團(tuán)在上世紀(jì)80年代研制的一款巨型油輪,，先后研制出了兩艘，“卑爾根皇帝”號和“卑爾根皇后”號,，首艘在1975年8月正式下水,，其長度為391.83m，寬度為68.05m,，吃水深度為22.7m,，滿載時(shí)候的最大排水量可以達(dá)到42萬多噸。

8.TI級超級油輪

TI-class supertankerTI級超級油輪一共有4艘,，其中包括TI非洲號,，TI亞洲號等，這款油輪是“海上巨人號”報(bào)廢之后研制的一款ULCC級別的超大型油輪,。它的長度為380m,，寬度為68m，吃水深度達(dá)到24.5m,，滿載時(shí)候的排水量接近51萬噸,。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠進(jìn)行生產(chǎn)建造,，其首艘船為Vale Brasil巴西號,，在2011年投入運(yùn)營，不同型號的Valemax船的尺寸大小會有所不同,，Vale Brasil巴西號的長度為362m,，寬度為65m，吃水的深度為23m,，滿載時(shí)候的排水量為40多萬噸,。

10.“綠洲”級游輪

“綠洲”級是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了,，主要包括海洋綠洲號,，海洋魅力號等,，其中首艘“海洋綠洲”號在2009年底正式運(yùn)營，第四艘已經(jīng)在18年投入使用,，另外還有一艘正在研制,，預(yù)計(jì)會在2021年進(jìn)行營運(yùn)。各種“綠洲”級油輪的尺寸大小會有所差別,，長度大約在360-362m之間,，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m,，排水量為22萬多噸,，一般來說，船舶的載客量可以達(dá)到5500人,。