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現(xiàn)在的車輛對燃油的使用還是有區(qū)別的,，一般而言,，家用汽車燒汽油的多，當(dāng)然不是絕對,，主要是汽油的啟動比較容易,，另外，汽油車輛的噪音也低很多,，還有就是干凈,，發(fā)動機(jī)不容易吸附灰塵，排放也比較干凈些,，汽油機(jī)燒汽油溫度低,，其油缸等部件通常都是鋁制的，整體動力系統(tǒng)重量輕,，另外,，汽油更容易獲得，柴油屬于戰(zhàn)備物資,，汽油基本不會斷供,，頂多是價格浮動了,。

卡車使用柴油做為燃料，首先是卡車基本都是載重車輛,，柴油比汽油功率高,，燃燒溫度高，使用成本低,，柴油機(jī)要比汽油機(jī)省20%左右的油,，油價又比汽油便宜，柴油機(jī)多為鐵制,，結(jié)構(gòu)簡單,，重量大，結(jié)實(shí)耐用,，扛折騰,，噪聲也大，主要用于大型車輛,，軍用裝甲車輛上,。柴油機(jī)的缺點(diǎn)是低溫啟動性能不如汽油機(jī)好，緊急情況下柴油獲得不如汽油容易,，柴油機(jī)價格也高,。其實(shí)汽車使用柴油機(jī)或者是汽油機(jī)，主要因素就是性價比,，舒適性,，和國家燃油分配戰(zhàn)略，需要有車輛消耗更容易獲得的汽油,，而柴油則盡量分配給卡車,，重型機(jī)械使用。

飛機(jī)使用航空煤油,，和飛機(jī)的動力有關(guān),，飛機(jī)發(fā)動機(jī)基本都是渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，或者是沖壓發(fā)動機(jī),，汽油和柴油都不適合飛機(jī)發(fā)動機(jī)使用,。汽油太容易燃燒，揮發(fā)性也大,，而且非常易燃,，燃點(diǎn)低，燃燒速度過快,，并且不安全。柴油太過粘稠,，燃燒惰性大,，飛機(jī)發(fā)動機(jī)需要將燃油霧化,，從細(xì)小的燃油噴嘴噴入，經(jīng)過霧化壓縮,，然后點(diǎn)燃,，產(chǎn)生高溫高壓膨脹氣體,，從尾噴口高速噴出,，產(chǎn)生動力，推動飛機(jī)前進(jìn),。飛機(jī)使用的煤油并不是我們傳統(tǒng)意識中的煤油,，是專門用作飛機(jī)發(fā)動機(jī)使用的航空煤油,，屬于航空發(fā)動機(jī)專用燃油。

船舶動力有燃?xì)廨啓C(jī),，柴油機(jī),，燃油鍋爐動力，核動力,，其中的柴油機(jī),，鍋爐動力基本上都是重油。重油的最大特點(diǎn)是價格便宜,，為什么便宜呢,？重油就是原油提取完汽油、煤油,、柴油后的剩下來的重質(zhì)油,，特征是分子量大、黏度高,，顏色黑色,，類黑色。重油燃燒溫度高,，但是粘稠度也大,，需要預(yù)熱，重油最大的優(yōu)勢就是價格了,，使用重油要比柴油便宜不少,，對于大型船舶而言能夠節(jié)省不少的開支，民用貨船,，軍艦,，鍋爐動力航母基本都是重油的用戶。我們從一些軍艦上看到冒黑煙,，其實(shí)就是燒重油的,，軍艦或者是民用貨船加油時，特別是備車時都會出現(xiàn)一股黑煙升騰起來,，等船舶開動了就好了許多,。

以上四種工具,，根據(jù)使用的性價比，要求都有各自對應(yīng)的燃料,，這樣做可以做到物盡其用,，算是一個比較合理的搭配，具有科學(xué)性,，是一個不錯的選擇,。燃料并非是越好越好，而是要考慮使用的適合性,，即要考慮使用要求,，又要節(jié)省成本，還要遵循國家能源合理分配,，總之,，適合就是最好的選擇。

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