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船舶制造 船艏,,中艏都用什么表示,?
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-06-12 09:13    點(diǎn)擊:298   編輯:admin

船體通常在制造的過程中分三部分,即船首,,中艏和艉艏,,然后三部分組裝起來形成船體的整個(gè)部分中艏也就是指中間分段的那部分船艏 bow船尾 stern詳細(xì)點(diǎn)的東西我也有我也是在船廠工作的

輪船上的那個(gè)轉(zhuǎn)盤式什么東西?

它的名字叫車鐘,。是駕馭臺為讓船舶主機(jī)變速和輪機(jī)機(jī)槍進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的工具,。有些類似于汽車的變速器。一般上面有九個(gè)檔位,。四個(gè)前進(jìn)檔,,四個(gè)倒檔,一個(gè)停車檔,。 停車檔在中間(相當(dāng)于汽車的空檔),,停車檔向上依次為微速進(jìn),前進(jìn)一,,前進(jìn)二,,前進(jìn)三(全速進(jìn))。停車檔向下依次為微速退,,后退一,,后退二,后退三(全速退),。駕馭臺搖車鐘之后,,駕馭臺和輪機(jī)艙的鈴聲就會一同響個(gè)不停,直到輪機(jī)員把下面的車鐘也調(diào)到相應(yīng)位置(有的船是駕馭臺想用車,,先搖鈴?fù)ㄖ獧C(jī)艙,,機(jī)艙搞好之后,,再用鈴聲通知駕馭臺)。


車鐘船舶上很重要的一種工具,。它有專門的車鐘記錄簿,,每次用車之后,駕馭員和輪機(jī)員都要將用車時(shí)間記入車鐘記錄簿,。而且兩個(gè)部門記錄用車時(shí)間之間的誤差都有嚴(yán)格的規(guī)定,。 車鐘記錄簿同時(shí)也是海事事故中,海事部門進(jìn)行調(diào)查,,判定船舶之間責(zé)任的重要依據(jù),。

為什么機(jī)電長叫老鬼

是老軌,不是老鬼,。
老軌是船舶上的一個(gè)管理級最高級別職稱,,正式名稱為“輪機(jī)長”,英文為Chief Engineer,,簡稱CE,。是船舶機(jī)械電氣設(shè)備技術(shù)總負(fù)責(zé)人,船舶機(jī)械電器的最高領(lǐng)導(dǎo),。(比船長低半級大副高半級 )也有小船稱呼”大車“ ,。“老軌”是船員日常對于輪機(jī)長的稱呼,。
“老軌”一詞來源有多種說法,。一是:采自火車軌道的“軌”,最早船舶的主機(jī)采用與火車相似的蒸汽機(jī),,技術(shù)參數(shù)人員來自于火車軌道方面,。再有:最初的船舶動力采用蒸汽機(jī)需要以煤作燃料,機(jī)艙人員又經(jīng)常維修機(jī)器,,干完活總是一身油污,。機(jī)艙在船舶下面總也見不到陽光,所以時(shí)間久了像”鬼,。而操縱主機(jī),,又被稱為操車,與主機(jī)接觸久了”車+九“就變成軌“字,。

帆船各部分名稱

船體,、帆、桅桿和索具
在帆船船體之上的器材主要包括帆,、桅桿和索具,。 帆船一般具有單帆或多帆。多帆單桅帆船比較常見,一般包括主帆和前三角形帆,。 桅桿起到支持船帆的作用,。 部分小帆船不需要支持桅桿的索具,而多數(shù)帆船種類則需要索具,。 桅桿與船體的連接索稱作支桅索,。 桅桿與船首的連接索稱作前桅支索,桅桿與船尾的連接索稱作后桅支索,。 用來操作帆的索具稱作操作索具,它們包括:主繚索,前繚索,,后角索, 主帆升降索,前角索,,以及斜拉器等。