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你好，樓主你說的是油艙艙內(nèi)油量的測量吧,？專業(yè)術(shù)語叫測深（sounding）和測空(ullage),，就是從測深管位置至油面的距離值稱為測空值，也就是你說的空檔,，從測深管最底部的防擊板測至油面的距離值稱為測深值,，通過測量這些數(shù)據(jù)，對照測深表（sounding table）就可以計算出艙里油的體積了,。

船員會失業(yè)嗎,，如果無人駕駛船舶技術(shù)產(chǎn)生

船員會患的職業(yè)病有很多，具體說明如下： 01.船舶上涉及到油類工作有哪些,？危害有哪些,？如何預防和減少燃油（滑油）對人體健康的傷害,？在船上，尤其是在機艙上班,，經(jīng)常會接觸到燃油和滑油,，比如：清洗燃油濾器，清洗滑油濾器,，清洗分油機的分離片,，油頭試壓霧化試驗，解體高壓油泵,，解體清潔組裝二沖程主機的口琴閥,，清潔主機掃氣箱和盤根箱油泥，清潔檢查油艙油柜,，清潔燃油的加熱器,，清潔滑油的冷卻器，分油機間的排渣操作和檢查,，燃油日用柜沉淀柜的放殘以及燃油滑油的意外泄漏等,，都可能長時間的接觸油類物質(zhì)，吸進大量油氣,，容易造成頭昏頭痛,、惡心嘔吐，精神恍惚,，接觸性皮炎,，油疹，吸入性肺炎,，急性油氣中毒,，導致昏迷抽搐，甚至死亡,。事故案例01：某海輪實習生由于長時間在分油機間清洗重油分油機的分離片,，吸進大量油氣，加上分油機間高溫,，導致實習生昏倒在分油機間,。幸虧發(fā)現(xiàn)及時，經(jīng)過搶救（拖到通風口,，大量新鮮空氣對著他吹,，又按其人中數(shù)次等），才沒有釀成大禍,。那么如何預防和減少油類物質(zhì)的傷害呢,？ A～干活戴膠皮手套，干完活后及時洗手,。 B～加強通風和排風,，盡量驅(qū)除油氣,。 C～佩戴合適的口罩。 D～不要連續(xù)工作,，注意休息,，避免長時間地工作。 E～盡量別在油氣濃度太高的地方干活,，盡量在通風口下干活,。 02.船舶噪音的產(chǎn)生途徑有哪些？如何減小噪音對人體的傷害,？機艙中主機,，副機，空壓機,，分油機,，造水機，舵機,，水泵,，甲板上起貨機，開艙泵,，錨機，絞纜機等機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲音,，甲板除銹時敲銹的聲音,，以及氣笛聲，都屬于噪音,，有些噪音的分貝值還挺高,，容易傷害到人員的耳朵聽力。事故案例02：某海輪屬于沙灘造船,，全船生活區(qū)隔音效果都太差,，機艙存在多處共振點，加之主機又是500轉(zhuǎn)/分鐘的中速機,，人員每天24小時都處于高分貝的噪音環(huán)境下,，凡是在此船工作的人員，幾乎每一個人都出現(xiàn)了睡眠不足,，精神恍惚,。預防噪音傷害的措施： A～佩戴耳罩。 B～塞耳塞,。 C～避免長時間待在高分貝噪音區(qū)域,。 03.在船如何防止風濕性關(guān)節(jié)炎？事故案例03：某海輪木匠,，由于每天早上五點多都要在甲板上量水（每次一小時左右）,，加之其又喜歡喝冰鎮(zhèn)的啤酒和飲料,，夜間又經(jīng)常讓空調(diào)風口對著睡覺，長期這樣的不良習慣,，導致年紀輕輕就患上了風濕性關(guān)節(jié)炎,。 A～寒冷地區(qū)和環(huán)境溫度較低時，在甲板工作,，注意保溫,，有條件的話盡量佩戴護膝護腕。 B～夏季盡量不要長時間地直接吹空調(diào)冷風,。 C～船員可以有意識地每星期到機艙鍋爐頂層高溫處進行“汗蒸”,，“汗蒸”的時間和次數(shù)要循序漸進，這樣可以有效去除體內(nèi)的寒氣和濕氣,。 D～天氣許可的情況下,，每天曬15分鐘太陽。 E～條件許可的情況下,，每天在主甲板上散步1000米或生活區(qū)活動半小時,。 04.船舶振動的部位有哪些？如何減小振動對人員造成的傷害,？船舶在大風浪中航行的時候,，全船都是一個大的振動體。平常船舶振動較大的部位有：航行中主機的缸頭層,，運轉(zhuǎn)中副機的機旁,，尾軸中間軸附近，以及甲板氣動電動除銹機工作場所等,。大風浪航行途中,，應該注意避免振動搖晃帶來的意外傷害。對于振動較大的場所避免長時間停留,，甲板氣動電動除銹機作業(yè)應該較流交換進行,。事故案例04：某海輪三管輪，在進行沖艙底作業(yè)時,，由于尾軸中間軸處的振動突然加大,，不小心連人帶皮龍纏上了中間軸上，當發(fā)現(xiàn)時,，三管輪已經(jīng)停止了呼吸,。兩名船員在海上被大浪卷走 05.船舶高溫的危害？如何盡量避免和減少高溫對人體的傷害,？船舶高溫的地方非常多,，尤其是機艙內(nèi)，航行途中，除了集控室,，最低溫度都在40攝氏度左右,，尤其是航行途中的廢氣鍋爐頂部，主機缸頭層,，透平增壓器及排煙總管附近,，燃油日用柜和燃油沉定柜附近，分油機間分油機旁,，主機燃油供油單元附近,，運行中的副機排氣總管及透平增壓器附近，使用中的燃油鍋爐頂部等部位溫度都在55～90攝氏度以上,，主機和副機使用380cst燃油的油管和蒸汽管表面更是高達140攝氏度以上,。熱帶地區(qū)，主甲板上太陽底下溫度也達40度以上,。船舶高溫部位容易使人員中暑,，以及容易燙傷。為了避免高溫引起人員中暑和燙傷,，必須做到以下幾點,。 A～高溫場所工作，必須穿長袖長褲棉布工作服,，戴手套,，防止燙傷。 B～高溫場所工作,，持續(xù)時間不宜過長,，中途喝些含鹽白開水或者綠豆湯，防止中暑,。 C～強烈太陽光下還要注意防曬,，以免皮膚曬脫皮,。