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熟悉分段劃分圖，分段制造圖,，胎架制造圖,，先制造胎架，后根據(jù)裝配工藝(正造反造側(cè)造等)鋪板劃線,，檢查之后就可以裝配了,。如果你不是本專業(yè)的，請(qǐng)閱讀《裝配工藝》,，《焊工工藝》

球鼻艏內(nèi)會(huì)放什么,？我知道軍艦會(huì)放聲納。一般民用的遠(yuǎn)洋貨輪的球鼻艏內(nèi)會(huì)放置什么東西,？

不裝東西,，主要用于減少興波阻力。船在航行時(shí)候會(huì)產(chǎn)生興波阻力,，船舶航行時(shí)使水面產(chǎn)生波浪,，在船首和船尾附近各發(fā)生一組波系。每組波系包括橫波和散波,。橫波大致垂直于航向,，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船體供給,，消耗了一部分推進(jìn)船舶的功率,。對(duì)船來(lái)說(shuō)相當(dāng)于克服一定的阻力，這種阻力叫興波阻力,。
沒有球鼻艏時(shí)會(huì)在船舷產(chǎn)生波浪形的水波,。但球鼻艏只在其設(shè)計(jì)的航速上產(chǎn)生正效應(yīng)，否則阻力更大,，所以只用遠(yuǎn)洋海船,，因此在海船上球鼻艏的作用在于減少阻力，里面不放東西,。

船舶火災(zāi)都有哪些特點(diǎn),？

一般有以下幾個(gè)方面吧
1、火災(zāi)危險(xiǎn)源多,，易起火,，易蔓延，形成立體火災(zāi),。
2,、火災(zāi)危害大,，有毒有害氣體多，燃燒荷載大,，燃燒猛烈,。
3、撲救難度大,，作為獨(dú)立空間,，通道狹窄，房間多,，燃燒后不方便人撲救,，加之在水域行走，外界撲救力量到達(dá)晚,，撲救能力有限,。
4、易造成大量人員傷亡,。人員難以疏散逃生,，并且很難得到及時(shí)救護(hù)，火災(zāi)擴(kuò)大時(shí),，則人員傷亡眾多,。