您好 樓主 化工上的聯(lián)鎖什么意思? 能給一個比較詳盡的定義嗎化工聯(lián)鎖就是能夠通過DCS中的儀表邏輯圖及原理圖,,體現(xiàn)PID圖中設(shè)備,、閥門等按照工藝要求的設(shè)置參數(shù)的信號動作過程;達(dá)到生產(chǎn)過程中出現(xiàn)工藝偏離時及時調(diào)整工況,。聯(lián)鎖的具體功能有:物料閥關(guān)閉,,放散閥打開,備用泵啟動,,設(shè)備電源斷開,,工藝物料流量調(diào)整等。 聯(lián)鎖設(shè)備的作用是什么,?由那些基本設(shè)備組成,?1、為了保證行車安全,,必須使有關(guān)的信號機(jī),、道岔和進(jìn)路之間保持一定的相互制約關(guān)系,這種關(guān)系稱為連鎖關(guān)系,。 滿足的條件: 1),、開放信號時,,要求進(jìn)路上有關(guān)的道岔必須處于開通該進(jìn)路的位置。 2),、開放信號時,,要求該進(jìn)路上沒有車占用,。 3)開放信號時,,要求該進(jìn)路有關(guān)的敵對信號沒有開放。 4)開放信號時,,要求該進(jìn)路上有關(guān)的道岔不能扳動,,其敵對信號機(jī)不能開放。 2,、電氣集中連鎖的設(shè)備:室外設(shè)備有:色燈信號機(jī),,軌道電路與電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī);室內(nèi)設(shè)備有:控制臺,,繼電器組合架與電源屏,。 3、各按鈕及其作用:進(jìn)路的始端按鈕和終端按鈕,,確定進(jìn)路的起始和終止端,;道岔總定位、道岔總反位:按壓總定位或總反位的同時,,按壓道岔按鈕,,則與被按壓的道岔按鈕關(guān)聯(lián)的道岔轉(zhuǎn)動至定位或反位,控制臺上相應(yīng)的道岔表示燈顯示當(dāng)前道岔的開向,。綠色為定位,,黃色為反位;道岔按鈕:使用道岔按鈕配合總定位和總反位按鈕可實(shí)現(xiàn)道岔的定反位轉(zhuǎn)換,,實(shí)際的6502 控制臺上拔出道岔按鈕的操作為鎖閉該組道岔,;總?cè)∠寒?dāng)某條進(jìn)路未辦理通,或誤碰了進(jìn)路按鈕后,,進(jìn)路按鈕為閃爍狀態(tài),。此時必須按壓對應(yīng)的總?cè)∠粹o,消除按鈕的閃爍后才能進(jìn)行下一步的操作,;總?cè)斯そ怄i:某條進(jìn)路的信號開放后,,進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)(車已駛?cè)虢咏鼌^(qū)段)時,如果需要取消進(jìn)路,,在實(shí)際的6502 控制臺上可同時按壓總?cè)斯そ怄i和該進(jìn)路的始端按鈕,,信號立即關(guān)閉,進(jìn)路延時解鎖,。引導(dǎo)總鎖閉:引導(dǎo)總鎖閉按鈕的作用是鎖閉對應(yīng)的咽喉區(qū)的所有道岔,。 排列列車接發(fā)車進(jìn)路排列列車接車或發(fā)車進(jìn)路時,,與現(xiàn)場操縱方式一致。先按壓進(jìn)路的始端按鈕(綠色按鈕為列車按鈕),,始端按鈕表示燈閃光,,排列進(jìn)路表示燈亮紅燈,再按壓進(jìn)路終端按鈕,,進(jìn)路排通后點(diǎn)亮白光帶,,現(xiàn)場信號開放,控制臺復(fù)示器亮綠燈,。 排列調(diào)車進(jìn)路 ①短調(diào)車進(jìn)路排列短調(diào)車進(jìn)路時,,其操縱方法與現(xiàn)場一致。先按壓進(jìn)路的始端按鈕(白色按鈕為調(diào)車按鈕),,始端按鈕表示燈閃光,,排列進(jìn)路表示燈亮紅燈,再按壓進(jìn)路的終端按鈕,,進(jìn)路排通后點(diǎn)亮白光帶,,現(xiàn)場信號開放后,控制臺調(diào)車信號復(fù)示器亮白燈,。 ②長調(diào)車進(jìn)路排列長調(diào)車進(jìn)路時,,順序按壓進(jìn)路始端和終端的調(diào)車按鈕,進(jìn)路排通后,,同一方向的調(diào)車信號機(jī)白燈由遠(yuǎn)到近順序開放,。 4、微機(jī)連鎖與電氣集中連鎖優(yōu)缺點(diǎn): 在技術(shù)上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)相比,,其主要區(qū)別在于以微型計(jì)算機(jī)或微處理器取代了繼電電路而構(gòu)成了計(jì)算機(jī)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),;而它與外部設(shè)備的連接也隨之有所改變,但它的室外設(shè)備與6502的室外設(shè)備相同,。微機(jī)聯(lián)鎖與繼電聯(lián)鎖相比的優(yōu)越性主要有以下幾個方面:(1)體積小,、可靠性高,可實(shí)現(xiàn)無維修,,為鐵路信號技術(shù)結(jié)構(gòu)的改革創(chuàng)造了條件,。(2) 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)功能更加完善。我國廣泛應(yīng)用的6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)受站場形電路層次,、結(jié)構(gòu),、繼電群數(shù)量,以及網(wǎng)絡(luò)線的多少等限制,。而微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)通過少量硬件和軟件開發(fā)即可解決上述限制,。(3) 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息量大,利用當(dāng)前的各種網(wǎng)絡(luò)手段,可與行車調(diào)度指揮系統(tǒng),、列車控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),,提供及交換各種信息并協(xié)調(diào)工作。(4) 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自身化管理,,利用自診斷,、自檢測功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離診斷,。(5)隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展,,微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的性能價格比與繼電聯(lián)鎖相比將更占優(yōu)勢。 5,、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)置和車站進(jìn)路的辦理(1)排列列車進(jìn)路排列列車進(jìn)路時,,鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)工具欄上的 按鈕,,然后順序用左鍵點(diǎn)進(jìn)路的始終端按鈕,,最后按工具欄上的執(zhí)行按鈕“√”。(2)取消列車進(jìn)路取消列車進(jìn)路時,,鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)工具欄上的 按鈕,,然后用左鍵點(diǎn)進(jìn)路的始端按鈕,最后按工具欄上的執(zhí)行按鈕“√”,。(3)單操道岔到反位單操道岔到反位時,,鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)工具欄上的 按鈕,然后用左鍵點(diǎn)要操作的道岔,,最后按工具欄上的執(zhí)行按鈕“√”,。(4)單操道岔到定位單操道岔到定位時,鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)工具欄上的 按鈕,,然后用左鍵點(diǎn)要操作的道岔,,最后按工具欄上的執(zhí)行按鈕“√”。(5)調(diào)車與辦理列車方法相似,。 很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒 |
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2022-12-20
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2022-08-16
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