1. 海洋船舶駕駛與航海技術(shù)

通俗地說，是一個東西,。

航海技術(shù)和船舶駕駛屬同一個專業(yè),。航海技術(shù)是國家教育部的招生統(tǒng)一名稱，而船舶駕駛是俗稱,，就是跑船人員通常這么叫,。主要是培養(yǎng)能夠符合國際和國家海船船員的、具有海洋船舶駕駛,、船舶運輸管理方面知識的,，能夠在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理的。學(xué)習(xí)課程有：航海數(shù)學(xué),、基礎(chǔ)英語,、計算機技術(shù)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、雷達與ARPA,、航海英語聽力與會話、航海英語閱讀,、海洋與氣象,、船舶信號、航海儀器,、船舶操縱,、航海學(xué)、船舶貨運,、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù)、船舶值班與避碰,、船舶安全與管理,、遠洋業(yè)務(wù)與海商法。

2. 海洋船舶駕駛與航海技術(shù)學(xué)什么

航海技術(shù)專業(yè)主要課程：主干學(xué)科：航海學(xué),，航海英語,，船舶操縱與避碰航，船舶管理,，海氣象與海洋學(xué)等等,。航海技術(shù)專業(yè)知識與技能：掌握船船的貨物運輸,，運營管理，潤商法與遠洋遠輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識

中職航海技術(shù)可以理解為中職學(xué)的航海技術(shù),，或者是中職階段的航海技術(shù),，中等職業(yè)要求的航海技術(shù)

3. 船舶控制與智能航海

有如下教材：

航海學(xué)、航海英語,、船舶操縱與避碰航,、船舶管理、海氣象與海洋學(xué),、船舶結(jié)構(gòu)與貨運,、航海儀器、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ),、海洋船舶駕駛,、海商法、船舶原理,、船舶自動化基礎(chǔ),、GMDSS認識與操作

4. 海洋船舶駕駛專業(yè)

大連海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,。

就業(yè)方向是能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作,，在港務(wù),、海上救助、航運公司等單位從事技術(shù),、管理工作,。

一、本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛,、船舶運輸管理等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才,。

二,、本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識,，受到識別和運用各種航圖,、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力,。

三,、主要課程：航海力學(xué)、航海氣象學(xué),、電路與電機、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛,、海洋貨物運輸,、海商法、船舶原理,、船舶自動化基礎(chǔ),。

四、在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)修,、監(jiān)造工作，在港務(wù),、海上救助,、航運公司等單位從事技術(shù)、管理工作,。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員,、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員,。

五,、面對如此有發(fā)展前景的中國航運事業(yè)，面對如此雄厚的航海教育基礎(chǔ),，我們航海類學(xué)生對未來的發(fā)展方向卻充滿了迷茫,。雖然航海人才前程似錦，但目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀,。

5. 海洋船舶駕駛與航海技術(shù)就業(yè)方向

船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。課程設(shè)置：

1、主干學(xué)科：數(shù)學(xué),、力學(xué),、船舶與海洋工程。

2,、主要課程：理論力學(xué),、材料力學(xué)、流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶與海洋工程原理。

3,、主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括金工實習(xí)(三周),、船廠實習(xí)(三周)、上艦實習(xí)(二周)等,，一般總共安排8周,。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1、掌握船舶動力裝置,、電器,、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識,；

2,、掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù),；

3,、具有操縱船舶動力裝置，履行船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責(zé)的初步能力,；

4、熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī),；

5,、了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài)；

6,、掌握文獻檢索,、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力,。

6. 船舶與海洋工程與航海技術(shù)

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)學(xué)科門類,，專業(yè)類屬于海洋工程類。專業(yè)代碼081901,。

船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),，受到較強工程實踐和研究能力訓(xùn)練,，掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識，具有較高的外語和計算機應(yīng)用能力,，能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計,、建造、檢驗和管理等方面工作的高級專業(yè)人才,；

7. 海員船舶駕駛

　　2013年2月1日起修訂后的《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船員不得酗酒,。值班人員在值班前四小時內(nèi)禁止飲酒,且值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L,。航運公司應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的措施防止船員酗酒和濫用藥物，船員履行值班職責(zé)或者有關(guān)安全,、防污染和保安值班職責(zé)的能力受到藥物或酒精的影響時,，不得安排其值班。船員一旦被查獲存在這些違規(guī)情況,，將被處以1000元以上1萬元以下罰款,，情節(jié)嚴重的，給予暫扣船員服務(wù)簿,、船員適任證書6個月以上2年以下或至吊銷船員服務(wù)簿,、船員適任證書的處罰。