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5月6日中遠?？亻_通京津冀首條直航南美洲東海岸航線

5月6日,，在天津港集裝箱碼頭，隨著“中遠海運阿根廷”輪滿載著京津冀等地區(qū)的工程機械,、電器等集裝箱貨物出海遠航,，駛向南美洲的里約熱內(nèi)盧、桑托斯,、伊塔普亞,、納維根特斯等港口，標志著京津冀地區(qū)近年來首條直航南美洲東海岸航線正式開通,。  
天津市政府副市長謝元,，中遠海運集團副總經(jīng)理陳揚帆，天津市政府副秘書長王智毅,，市交通運輸委黨委書記,、主任王志楠，市國資委黨委書記,、主任張勇,，市發(fā)展改革委黨組副書記、副主任,、一級巡視員吳苓,，市商務(wù)局副局長、黨組成員李建,，濱海新區(qū)副區(qū)長楊玉建,，天津海關(guān)副關(guān)長王利兵，天津海事局副局長柴進柱,，天津出入境邊檢總站副總站長楊俊平，市港航局局長,、黨組書記王洪海,，中遠海運天津公司董事長、黨委書記,、總經(jīng)理王然,，中遠海運集運副總經(jīng)理戈和悅，中遠海運港口總經(jīng)理助理洪峻,，天津中遠海運集運董事長,、黨委書記桂范峰，“中遠海運阿根廷”輪船長周海峰,，天津港集團黨委書記,、董事長褚斌，副總裁劉慶順,，總經(jīng)濟師陳雪劍出席首航儀式,。褚斌,、戈和悅、王志楠先后致辭,。

這是今年天津港新增的首條南美洲金磚國家集裝箱航線,。此次開通的天津—南美東直航新航線，中遠海運共投入12艘14000標準箱船舶周班運營,，將為南美地區(qū)的大豆,、鐵礦石、咖啡豆,、可可,、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進口和國內(nèi)日用品,、化工品,、汽車及零件、鋼材,、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道,，使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升了81%,，將有效助力中國北方地區(qū)與南美國家和地區(qū)的貿(mào)易往來,，也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國際物流新通道。  

這條新航線重點靠泊巴西多個港口,。今年是中國和巴西建交50周年,，作為東西半球兩個最大的發(fā)展中國家和重要新興市場國家，中國已連續(xù)15年成為巴西第一大貿(mào)易伙伴,，巴西是中國在拉美最大貿(mào)易伙伴和直接投資目的國,。近年來中巴經(jīng)貿(mào)合作蒸蒸日上，截至2023年中巴雙邊貿(mào)易額已連續(xù)6年突破千億美元,。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計,，2024年第一季度，天津口岸對巴西進出口288.2億元,，增長36.6%,。其中，出口62.2億元,，增長5.9%,；進口226億元，增長48.4%,。  
此次航線的開通,，是中遠海運集團與天津市在去年11月天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會期間簽署共同推進港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體舉措。該協(xié)議將持續(xù)推動央地合作,，不斷做大做強做優(yōu)港口經(jīng)濟,，構(gòu)建以港促業(yè)興城,、港產(chǎn)城相互賦能的新格局，助力提升天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略,、服務(wù)輻射經(jīng)濟腹地和為天津吸引集聚資源要素的能力,。