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2024年5月8日開啟舟山至重慶的江海直達新航線,！

5月8日，載運5400噸進口大豆的“創(chuàng)新5”貨船順利進入重慶水域,，開創(chuàng)了萬噸級江海直達船舶從沿海直航重慶的先河,，并開啟舟山至重慶的江海直達新航線。  
據(jù)了解,，“創(chuàng)新5”貨船總長130米,，設計載貨量9832噸。本次航行,，該船于4月24日從寧波舟山港出發(fā),，將直航到重慶萬州新田港、珞璜港,。這改變了以往需在長江中下游港口通過江船轉運的模式,，預計可縮短運輸時間約20天,，節(jié)省中轉費并減少貨物損壞率。

重慶海事局有關負責人介紹,，三峽成庫后,，長江上游航道條件有了新變化，庫區(qū),、回水變動區(qū)及自然航段并存,，通航條件復雜多變。庫區(qū)航道條件明顯改善,，但回水變動區(qū)及自然航段部分水域在低水位時期航道彎曲狹窄,、水流湍急，通航條件較差,。而江海直達船舶船型較大,、吃水深，加之舵設備等重要設備結構差異,，航行操縱性能也有所不同,，在彎、窄,、淺,、急水域航行和會讓，面臨較大安全挑戰(zhàn),。因此,，此前并無萬噸級江海直達船舶直航重慶的先例。

大型船舶通航有什么要求,？

具體的通航要求會根據(jù)不同國家和地區(qū)的法規(guī)和標準而有所不同。一般來說,，大型船舶需要滿足以下要求才能進行通航：  
船舶安全：船舶必須符合國際海事組織（IMO）制定的安全標準,，包括結構強度、消防設備,、導航設備等方面的要求,。  
船員資質(zhì)：船舶必須配備合格的船員，并且船員需要持有相應的證書和資質(zhì),。  
航行許可：船舶需要獲得相應的航行許可,，包括航行區(qū)域、航行時間等方面的限制,。  
船舶檢驗：船舶需要定期接受檢驗和維護,，以確保其安全性和適航性。  
環(huán)境保護：船舶需要符合國際和國內(nèi)的環(huán)境保護要求,，包括廢物處理,、排放控制等方面的規(guī)定,。