午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 船舶備件管理

一、汽車配件倉庫管理的基本任務(wù)：

及時,、準確維護庫存管理系統(tǒng),，確保倉庫物品的帳、卡,、物三者一致,，倉庫區(qū)域劃分明確，物料標識清楚,，存卡記錄連續(xù),、字跡清晰；

做好倉庫物料的收發(fā)存管理,，嚴格按流程要求收發(fā)物料,，并及時跟蹤作業(yè)物料的發(fā)送，協(xié)助財務(wù)成本管理組對物料采購與車間生產(chǎn)成本的控制和監(jiān)督,；

與車間領(lǐng)料組及采購員密切配合,，做好生產(chǎn)物料的調(diào)度工作，切實履行物料儲備和配送的物流職能,，并及時向生產(chǎn)部反饋生產(chǎn)物料的短缺或過量采購等異常情況,；

對物料管理的有序性、安全性,、完整性及有效性負責,，對部品物料的實行分區(qū)存放管理，確保庫容庫貌,；定期或不定期向財務(wù)部報告部品存貨質(zhì)量情況及呆滯積壓物料的分布,，按要求定期填制提交呆滯報廢物料的處理申請表。

做好倉庫各種原始單證的傳遞,、保管,、歸檔工作；

二,、倉管人員應(yīng)具備的基本技能

熟練掌握出入庫作業(yè)及庫房管理的方法,、規(guī)范及操作程序；

熟悉倉庫管理制度及相關(guān)管理流程,；

具備一定的質(zhì)量管理知識和財務(wù)知識,；

懂電腦操作。

三,、收貨驗收1.貨物進倉,，需核對訂單（采購訂單和生產(chǎn)訂單）,。待進倉物品料號、名稱,、規(guī)格型號,、數(shù)量與訂單相符合方可辦理入倉手續(xù)。

① 嚴禁無訂單收貨,；因生產(chǎn)緊急,、人員外出等特殊情況需請示上級和訂單管理部門并獲得授權(quán)、同意可變通辦理,，但訂單管理部門必須在一個工作日內(nèi)補下訂單,；

② 嚴禁超訂單收貨。因合理損耗領(lǐng)料或計量磅差或機臺最少生產(chǎn)數(shù)量等原因?qū)е碌纳倭砍唵问肇?，?yīng)在合理范圍內(nèi)并符合相關(guān)管理規(guī)范或規(guī)定,。

2.貨物進倉,，必須采用合適的方法計量,、清點準確。大批量收貨可采用一定的比例拆包裝抽查,，抽查時發(fā)現(xiàn)實際數(shù)量小于標識數(shù)量的,，應(yīng)按最小抽查數(shù)計算接收該批貨物。

3.貨物進倉,，需辦理質(zhì)量檢驗手續(xù),，其中：

① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報《報檢單》,，檢驗合格后方可辦理正式入倉手續(xù),；其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量，且不得加蓋代表公司的任何公章,。

② 特別地,，對抽檢不合格而生產(chǎn)部門要求“回用”或“挑選使用”的物料，必須符合相關(guān)流程和審批手續(xù),，而且倉管員必須在簽收時注明“不合格回用”或“挑選使用”字樣,。

③ 自產(chǎn)成品、零部件,，必須憑當批次質(zhì)檢合格文件（或單證）辦理入倉手續(xù),。部分客戶的產(chǎn)品還需有客戶確認合格的文件。

現(xiàn)在倉庫管理一般流行“6S管理法”:

1,、整理（SEIRI）——將工作場所的任何物品區(qū)分為有必要和沒有必要的,，除了有必要的留下來，其他的都消除掉,。目的：騰出空間,，空間活用,，防止誤用，塑造清爽的工作場所,。

2,、整頓（SEITON）——把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標示,。目的：工作場所一目了然,，消除尋找物品的時間，整整齊齊的工作環(huán)境,，消除過多的積壓物品,。

3、清掃（SEISO）——將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈,，保持工作場所干凈,、亮麗的環(huán)境。目的：穩(wěn)定品質(zhì),，減少工業(yè)傷害,。

4、清潔（SEIKETSU）——維持上面3S成果,。

5,、素養(yǎng)（SHITSUKE）——每位成員養(yǎng)成良好的習慣，并遵守規(guī)則做事,，培養(yǎng)積極主動的精神（也稱習慣性）,。 目的：培養(yǎng)有好習慣，遵守規(guī)則的員工,，營造團員精神,。

6、安全（SECURITY）——重視全員安全教育,，每時每刻都有安全第一觀念,，防范于未然。 目的：建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境,，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下,。

2. 船舶物料備件的管理

你說的新方法應(yīng)該是相對于傳統(tǒng)辦法而言吧。現(xiàn)在都使用船舶管理軟件進行船舶備件管理,，清晰有條理,，不出錯。使用軟件還能減少人員的投入,，進而降低成本了,。

3. 船舶備件網(wǎng)

船廠的相關(guān)配件，部件很雜很廣,，覆蓋面很大,，比如現(xiàn)在江蘇泰州就有很多船舶配件方面的小廠,，專門做船上某個特定的零件，在目前火爆的船市中,，生意都不錯,。

舉例來說，船上的電纜,，電線,，水管，玻璃,，家具,，電燈，等,，很多很多,，只要你在船廠里能找到路子，絕對有錢賺,。

4. 船舶備件管理系統(tǒng)表格

開具發(fā)票時,，單張發(fā)票只能開具八行，如果開具的明細很多就需要以清單的形式開具,。汽車配件開票制作清單,，如果是在開票清單頁面一項項的輸入，費時費力,。你可以先制作一個excel的表格，然后使用開票軟件的清單導入功能,，將清單導入開票頁面,。

5. 船舶備件的申請與管理細節(jié)

很好，有一定實力,。

大連越航國際船舶管理有限公司于2010年05月11日成立,，法定代表人徐越。

公司經(jīng)營范圍包括：船舶管理業(yè)務(wù),，船員管理業(yè)務(wù),，為海洋船舶提供配員，代理船員用人單位管理海洋船舶船員事務(wù),，代理海洋船舶船員申請培訓（不得從事教育培訓及辦學）,、考試、申領(lǐng)證書等業(yè)務(wù),；勞務(wù)派遣,；為勞動者介紹用人單位、為用人單位推薦勞動者,；為用人單位和個人提供職業(yè)信息介紹服務(wù),；高級人才尋訪服務(wù),；人力資源供求信息的收集和發(fā)布、就業(yè)和創(chuàng)業(yè)指導,；人力資源管理咨詢,；人力資源招聘、推薦,、培訓（非社會力量辦學）,、測評；人力資源和社會保障事務(wù)代理（不含檔案管理及相關(guān)業(yè)務(wù)）,；人力資源服務(wù)外包,；船舶技術(shù)咨詢服務(wù)；海事信息咨詢,；經(jīng)濟信息咨詢（不含投資咨詢,、不得從事教育培訓及辦學）；船舶租賃,、銷售,；船舶配件銷售；船舶現(xiàn)場修理,；人工搬運,；船舶清洗；機械設(shè)備現(xiàn)場維修,；國內(nèi)貨運代理,；國內(nèi)一般貿(mào)易；貨物進出口,、技術(shù)進出口等,。

6. 船舶備品備件

是在一項或多項工程施工中所需要準備的設(shè)備維修配件備品備件，以備設(shè)備故障時的需求,。

7. 船舶備件管理規(guī)范

我跟你講吧,，做船用人孔蓋，或者旋梯,，直梯之類的,，都是大利潤哦

我就是船廠的技術(shù)部的，專門簽技術(shù)協(xié)議的,。

江蘇的船廠,，在南通，靖江一帶最發(fā)達了,。

8. 船舶備品備件的管理制度

1.人員：指的就是在現(xiàn)場的所有工作人員,，不僅包括員工，也包括了大小領(lǐng)導在內(nèi)。

2.機器：就是指現(xiàn)場工作中所需要用到的所有設(shè)備以及輔助工具,，在工作中,，設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常，工具的好壞也影響著工作進度,，好的設(shè)備管理,，能提高工作效率，提高生產(chǎn)質(zhì)量,。

3.物料：指工作中需要的材料,，包括了半成品、配件,、原料等等,。在生產(chǎn)管理的工作里面，必須密切注意每個工序所需要的原料或者半成品,，及時補充或者下發(fā),，好的管理者必須做到縱觀全局。

4.環(huán)境:環(huán)境也會間接影響工作的質(zhì)量以及產(chǎn)量,，例如食品產(chǎn)業(yè),，生產(chǎn)環(huán)境的好壞可能會對員工的安全造成一定影響，容易發(fā)生事故,，所以環(huán)境是尤為重要的,。

5.法則：指的是工作過程中所有人員需要遵循的規(guī)章制度，嚴格的執(zhí)行規(guī)章上的作業(yè),，是保證工作質(zhì)量以及生產(chǎn)進度一個核心的條件,。

9. 船舶備件管理制度

中大船舶有限公司信譽度不錯的。

威海中大船舶有限公司于2008年02月02日成立,。法定代表人曲偉,，公司經(jīng)營范圍包括：船舶管理；船舶代理,；國際貨物運輸代理；船舶配件的銷售,；船員培訓,；勞務(wù)派遣（有效期限以許可證為準）；職業(yè)中介,；人力資源服務(wù)等,。

10. 船舶備件管理系統(tǒng)

衛(wèi)獅船舶管理有限公司待遇很好，工資8000-10000元,，有年終獎,。

公司主要從事經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，船員服務(wù),；船舶工程技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),；商務(wù)咨詢，企業(yè)管理咨詢,；自有房屋租賃,；船舶備件和物料的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）,、進出口并提供相關(guān)配套業(yè)務(wù),。【依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】

11. 船舶主機備件

船體部位:船體由甲板,、側(cè)板、底板,、龍骨,、旁龍骨、龍筋,、肋骨,、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成,。

船或船舶,，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力,、風帆,、發(fā)動機等動力，牽,、拉,、推、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段,。另外,，民用船通常稱為船、船舶,、輪機,、舫，軍用船稱為艦,、艦艇,，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟,，其總稱為艦艇或船舶,。

船舶動力設(shè)備

船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設(shè)備后，才能在水上航行,。這些動力裝置包括有船舶主動力裝置,、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐,、制冷和空調(diào)裝置,、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng),、造水裝置和自動化系統(tǒng)等,。這此機電動力設(shè)備主要集中于機艙，專門管理這些設(shè)備的技術(shù)部門是輪機部,。

1,、主動力裝置

船舶主動力裝置又稱"主機"，它是船舶的心臟,，是船舶動力設(shè)備中最重要的部分,，主要包括:

(1)船舶主機

能夠產(chǎn)生船舶推進動力的發(fā)動機的一種俗稱，包括為主機服務(wù)的各種泵和換熱器,、管系等,。目前商船的主機是以船舶柴油機為主，其次是汽輪機,。

(2)傳動裝置

把主機的功率傳遞給推進器的設(shè)備,，除了傳遞動力，同時還可起減速,、減震作用,，小船還可利用傳動設(shè)備來改換推進器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動設(shè)備因主機型式不同而略有差異,，總的來說由減速器,、離合器、偶合器,、聯(lián)軸器,、推力軸承和船舶軸等組成。

(3)軸系和推進器

船舶推進器中以螺旋槳應(yīng)用最為廣泛,，大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進器;船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力,，克服船體阻力使船舶前進或后退,。

2、輔助動力裝置

船舶輔助動力裝置又稱"輔機"，是指船上的發(fā)電機,，它為船舶在正常情況和應(yīng)急情況提供電能,。由發(fā)動機組、配電盤等機電設(shè)備構(gòu)成了船舶電站,。