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中國速度！3月24日首現(xiàn)4船同塢并建,、其中2船同日出塢盛景

3月24日,，中國船舶集團長興造船基地滬東中華造船(集團)有限公司2號船塢，首次呈現(xiàn)4艘174000立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船同塢建造,，其中2艘同日出塢,、2艘半船起浮的盛景，而4船同塢建造的場景不僅將成為常態(tài),，也標志著滬東中華LNG船建造開啟“加速度”模式,，產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略進入新階段。
此次一同出塢的2艘LNG船中,，一艘是滬東中華按照世界最新設計理念自主研發(fā)設計的第五代船型,，其總長299米，型寬46.4米,，型深26.25米,。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節(jié)能技術,，與上一代LNG船相比,，單日航行碳排放可減少10噸以上，貨艙裝載率更高,，每個航次可以多裝載800立方米LNG,。可以高效適配多元化航線的各種運營要求,，通達全球各大洲120個LNG岸站,，具有卓越的全球通用性。據(jù)悉,，該船型一經(jīng)問世,，立即引起市場的熱烈推崇，訂單蜂擁而至,。

滬東中華是中國第一家進入大型LNG運輸船建造領域,、摘取這一世界造船業(yè)“皇冠上明珠”的船企。20多年來,，他們走出了一條從引進,、消化、吸收到自主研發(fā)、自主創(chuàng)新,、完全自主設計建造大型LNG船的非凡之路,，先后推出5代LNG船型，實現(xiàn)了與國際市場最新船型的同步,，躋身全球大型LNG運輸船建造的第一方陣,。

2024年是滬東中華實施LNG船建造產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的關鍵提升年。目前同時在建的LNG船數(shù)量達到了16艘之多,，全年計劃完工8艘,，力爭創(chuàng)造LNG運輸船年度完工交船中國新紀錄。此外,，目前滬東中華手持該船型訂單30多艘,，累計訂單逾50艘，交付期已安排至2028年,。  
此次4船同塢并列半串聯(lián)建造新模式的成功實施,，進一步夯實了滬東中華LNG運輸船產(chǎn)能倍增的基礎，堅定了全力打造中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的信心和底氣,，為保障中國LNG能源安全,、實現(xiàn)中國船舶工業(yè)高質量發(fā)展作出了新的貢獻。