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昨日下午16時,，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”輪安全靠泊太倉武港碼頭

長328.0米,、寬57米，載重噸263055噸,、裝載139216噸鐵礦……今天下午16時左右,，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”輪安全靠泊太倉武港碼頭。這不僅是太倉港營運以來靠泊的最大尺度船舶,，也在載重噸和載貨量方面刷新太倉港靠泊船舶的紀錄,。  
“PSUSIXTH”輪尺度較大，操縱能力受到限制,，航行時占用水域大,，可能會對自身及其他船舶航行造成一定安全風險。為此,，太倉海事局高度重視、提前部署,、精心制定方案,，組織相關專家研究分析該船航經(jīng)長江太倉段對通航安全可能造成的影響，并制定切實可行的維護方案,，確保了該輪安全進港靠泊,。

最近，太倉港捷報頻傳：蘇州內(nèi)河“穿巴”首航,，進一步加強太倉港與蘇州內(nèi)河集裝箱碼頭聯(lián)動,，提升蘇州水路集疏運服務能力，更好地為蘇州腹地企業(yè)提供高效便捷,、成本更優(yōu)的物流服務,。還有,，全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)新鮮出爐，太倉港排名上升2位,，躍居全球集裝箱港口第20名,。 近年來，太倉海事局圍繞太倉港千萬標箱目標,，研究集裝箱碼頭區(qū)域水上交通一體化組織指揮架構,，制定實施改進集裝箱船舶靠離、作業(yè)效率的方法和舉措,。圍繞受限船舶安全管理,，建立全港“大進大出、快進快出”一體化交通組織指揮機制,，實行全天候現(xiàn)場交通組織保障,，全力守護到港受限船舶通航安全，全面助力太倉港口效能提升,。
下一步,，太倉海事局將持續(xù)聚焦太倉港口能級提升擴容，加快推動轄區(qū)碼頭靠泊能力,、作業(yè)品種增量升級,，推動太倉港充分釋放12.5米深水航道效能，為更多超大型船舶到港提供優(yōu)質服務,，助力新質生產(chǎn)力加速釋放,，推動沿江現(xiàn)代服務業(yè)高質量發(fā)展。

船靠港之前需要接受哪些部門的檢查

1.海關  
船舶到達某個國家附近時,，要先進行拋錨停船,，并在停船后二十四個小時之內(nèi)向海關部門申請靠港。接收到申請之后海關工作人員會乘坐小艇來到船上進行現(xiàn)場執(zhí)法,。他們主要任務就是給船辦理出入口岸的通行證,，有了這個證書之后，船?？吭谶@個國家才算是正常途徑過來的,。  
2.邊防  
同時也需要向邊防部門提交申請，他們也會安排人員來船進行檢查,。邊防檢查是非常嚴格的,，他們檢查的對象不是船舶，而是船員,，看看有沒有護照過期的情況,，有沒有偽造證書的情況，所攜帶的行李和物品有沒有違法等,。檢查合格之后會在船員的證書上簽字,，另外提供一份允許入境通知單,。  
3.檢疫局  
檢查是否有鼠疫，是否存在其他傳染性疾病,，也會抽查生物入侵的情況,，有沒有小動物和植物等。檢查合格后開具檢驗合格通知單,。