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2024年6月26日廣西首艘萬噸級滾裝船完成試航,！

6月26日正午,，廣西船舶工業(yè)史上首艘萬噸級滾裝貨船——中國船舶集團廣西造船有限公司為天津德賽海洋工程平臺裝備有限公司建造的109米滾裝貨船1#船,，在完成所有試航任務(wù)后,，安全返航?？抗?#泊位。

項目團隊始終牢記集團公司“三贏”理念,，創(chuàng)新項目管理，嚴(yán)控生產(chǎn)進(jìn)度條,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，靈活解決各類問題，為船舶試航做足準(zhǔn)備,。25日中午，該船駛離碼頭前往既定海域進(jìn)行航行試驗,。最終歷時不到24小時，完成了所有試航計劃,，并較原計劃縮短了近10小時,。試航中各項性能指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于試驗大綱要求，試航任務(wù)圓滿完成,。

散裝船和滾裝船的區(qū)別是什么？

散裝船是散貨(如煤,，礦沙，礦石,，散糧谷物等)無任何包裝散裝在船倉(貨倉)內(nèi)通過裝船機來完成,，卸貨時,，通過卸船杠或碼頭大吊抓斗夾完成,。  
滾裝船是整裝整卸,，如大連到韓國仁川港的滾裝船，裝,，卸車載集裝箱，汽車?yán)囕d集裝箱進(jìn)船倉后只有車頭開出,，整車與車上箱子裝入船，卸貨吋車頭進(jìn)船倉掛上掛勾把車連箱子一起拉出夾,，大大提高裝，卸船速度省時省力,。