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2024年9月4日海宏輪船首艘阿芙拉型原油船試航回港
來源:cdfbk.cn 時間:2024-09-06 09:59 點擊:0 編輯:ren

2024年9月4日海宏輪船首艘阿芙拉型原油船試航回港

9月4日下午,山船重工為招商局能源運輸股份有限公司旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的首艘阿芙拉型原油船“NEWAMITY”號試航回港,。  
該船試航周期8天,,累計試航用時164小時,;主機運行91小時;試航報驗用時158小時,。在駐廠船東,、接船船員、美國船級社(ABS)船檢的大力支持和配合下圓滿完成全部報驗項目,。

作為公司在建最大噸位的原油輪首制船,,比散貨多增加脫硫塔、貨油系統(tǒng),、惰氣系統(tǒng)等特殊的設備和系統(tǒng),,它的試航難度大、要求嚴,。為此,,項目試航團隊精心編排試航計劃,黨員同志們充分發(fā)揮先鋒模范作用,,在試航過程中積極應對突發(fā)情況,,迅速采取有效措施,確保試航順利完成,,為后續(xù)交船奠定良好基礎(chǔ),。  

什么是阿芙拉型原油船

指載重量在8-10萬噸級的油船。該型船設計吃水一般控制在12.20米,,設計載重量不超過8萬載重噸,,此船舶可以停靠大部分北美港口,,并可獲得最佳經(jīng)濟性,。該型船最大載重量通過調(diào)整結(jié)構(gòu)吃水獲得。一般又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”,。  
阿芙拉型船是一種載重小于120000噸,,寬度超過32.31米的油輪。阿芙拉型油輪廣泛的應用于黑海盆地,,北海,,加勒比海,中國海和地中海,。因為港口設施的限制,,很多非歐佩克石油出口國的港口,難以適應超大型油輪(VLCC),,超巨型油輪,,所以對阿芙拉型船有很大的需求。  
阿芙拉型船符合平均運費指數(shù)(AFRA),,一般以運費收入與成本開支的最佳收益點為核心設計,??梢苑奖愕倪M入北美的大多數(shù)港口,經(jīng)濟性良好,,并且對冰區(qū)有很好的適應性,。