
9月12日中船天津建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船順利鋪底
9月12日,中船天津?yàn)榈刂泻:竭\(yùn)(MSC)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船在1號(hào)船塢順利鋪底,,全面進(jìn)入塢內(nèi)連續(xù)搭載階段,。
船舶總長(zhǎng)366米,型寬51米,,型深30.2米,,可運(yùn)載超過(guò)16200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料,,滿足硫氧化物排放要求,,是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。

該船是中船天津開(kāi)工建造的第四艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船,,在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,公司全體干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神,凝心聚力,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,,深研前序船舶建造經(jīng)驗(yàn),在工藝工法上不斷優(yōu)化提高,,堅(jiān)持以“三贏理念”提質(zhì)效,,以“思想破冰”求突破,以“改革創(chuàng)新”促發(fā)展,,把握生產(chǎn)計(jì)劃主線,,周密開(kāi)展生產(chǎn)策劃工作,為后期船舶按期出塢提供有力保障,。
滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別

滾裝船:滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來(lái),。載貨汽車(chē)或者商品汽車(chē)可以直接開(kāi)上去的船。用于運(yùn)輸商品汽車(chē),、汽車(chē)擺渡以及長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨汽車(chē),;優(yōu)點(diǎn)是:無(wú)需裝卸機(jī)械,裝卸十分迅速,。
缺點(diǎn)是:大部分載重量為汽車(chē)本身,,因此有效貨運(yùn)量少。
散裝船:運(yùn)送散裝貨物的輪船,,比如:煤炭,、谷物等;優(yōu)點(diǎn)是:有效載貨量大,,但是裝卸比較麻煩,。需要專(zhuān)門(mén)的裝卸機(jī)械,比如:抓斗吊車(chē),、傳送帶,、真空輸送管道等。
集裝箱船:用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱,,因此有效載重比滾裝船大,但是低于散裝船,。
|