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9月12日中船天津建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船順利鋪底

9月12日，中船天津為地中海航運（MSC）建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船在1號船塢順利鋪底,，全面進入塢內(nèi)連續(xù)搭載階段,。  
船舶總長366米,，型寬51米，型深30.2米,，可運載超過16200個標準集裝箱,，可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料,，滿足硫氧化物排放要求,，是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。

該船是中船天津開工建造的第四艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船,，在公司黨委的堅強領導下,，公司全體干部職工認真貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，凝心聚力,、團結(jié)協(xié)作,，深研前序船舶建造經(jīng)驗，在工藝工法上不斷優(yōu)化提高,，堅持以“三贏理念”提質(zhì)效,，以“思想破冰”求突破，以“改革創(chuàng)新”促發(fā)展,，把握生產(chǎn)計劃主線,，周密開展生產(chǎn)策劃工作，為后期船舶按期出塢提供有力保障,。

滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別

滾裝船：滾裝船其實是從登陸艦演變而來,。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船。用于運輸商品汽車,、汽車擺渡以及長途運輸載貨汽車；優(yōu)點是：無需裝卸機械,，裝卸十分迅速,。  
缺點是：大部分載重量為汽車本身，因此有效貨運量少,。  
散裝船：運送散裝貨物的輪船,，比如：煤炭、谷物等,；優(yōu)點是：有效載貨量大,，但是裝卸比較麻煩。需要專門的裝卸機械,，比如：抓斗吊車,、傳送帶、真空輸送管道等,。  
集裝箱船：用于運輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱,，因此有效載重比滾裝船大，但是低于散裝船,。