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2024年10月14日外高橋造船兩艘船同日下塢

10月14日，外高橋造船為中信金融租賃建造的8600車LNG雙燃料汽車運輸船H1601及為OCEANGOLD公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1401順利下塢,。公司總監(jiān)李芝忠,、中信金租船東駐廠經(jīng)理林偉強,、挪威船級社（DNV）上海區(qū)域新造船經(jīng)理張勤磊、中國船級社（CCS）項目經(jīng)理王麟,、OCEANGOLD駐廠經(jīng)理HerbertUY,、勞氏船級社（LR）項目主管張毅及公司相關(guān)部門負責(zé)人共同參加下塢儀式。

H1601船是外高橋造船建立以來建造的第二艘8600車LNG雙燃料汽車運輸船,。在汲取首制船H1600船的建造經(jīng)驗下,，該船分段建造進度有了顯著提升，各部門密切溝通和反饋,，充分協(xié)調(diào)資源,，目前H1601船分段儲備量充足。公司大力推進工序前移,，全力供應(yīng)總段建造需求,，進一步縮短了總組施工周期。H1601船的順利下塢標(biāo)志著公司汽車運輸船正式進入船塢批量化建造階段,，為后續(xù)各型汽車運輸船連續(xù)建造奠定良好基礎(chǔ),。

H1401船是外高橋造船為OCEANGOLD公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列船型的首制船。在建造過程中,，外高橋造船各部門齊心協(xié)力,，克服了惡劣天氣等影響因素，嚴格執(zhí)行公司“四清零”管理模式并全面推進“三取消”工作,，既確保分段按時供應(yīng),，同時也順利完成總段塞軸及泵艙完整性目標(biāo)，落實了公司工序前移的生產(chǎn)要求,。截至目前,，H1401船關(guān)鍵路徑分段已配齊，為下塢后的快速搭載創(chuàng)造了有利條件,。