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2024年11月6日武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利下水

11月6日,，由中國船舶集團武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利下水,！
南海航海保障中心副主任蔡涵，中國船舶708研究所海工部副主任于再紅,、中國船級社武漢分社副總經(jīng)理何偉,、中國船級社武漢規(guī)范研究所審圖中心副主任朱偉、中國船級社實業(yè)有限公司廣州分公司總經(jīng)理王昊晗,，武昌造船黨委委員,、副總經(jīng)理田軍等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席下水儀式。

該船為鋼質(zhì)大型航標(biāo)船,，總長約75米,、型寬14米、型深6.3米,，設(shè)計吃水4米,，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)三臺主柴油發(fā)電機組,、兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,、艏部側(cè)推器和動力定位系統(tǒng)。該船交付后主要承擔(dān)南海海區(qū)各港口,、航道的浮標(biāo)拋投,、起吊和維修任務(wù)，從事航標(biāo)巡檢,、維護保養(yǎng),、應(yīng)急維修等工作，可兼顧南海值守人員交通,、島礁補給以及無線電導(dǎo)航信號監(jiān)測等任務(wù),。

該船自開工建造以來，武昌造船從設(shè)計、建造,、管理等方面全面推進(jìn)精益管理，優(yōu)化資源配置和管理流程,，創(chuàng)新工藝工法,，不斷提升建造效率，推動節(jié)拍化生產(chǎn)建造,。同時在生產(chǎn)過程中與船東保持密切聯(lián)系,，全面消化船東意見，致力為船東打造精品船舶,。