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2024年11月6日武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利下水

11月6日,，由中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船建造的南海航海保障中心大型航標(biāo)船順利下水！
南海航海保障中心副主任蔡涵,，中國(guó)船舶708研究所海工部副主任于再紅,、中國(guó)船級(jí)社武漢分社副總經(jīng)理何偉、中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所審圖中心副主任朱偉,、中國(guó)船級(jí)社實(shí)業(yè)有限公司廣州分公司總經(jīng)理王昊晗,，武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席下水儀式,。

該船為鋼質(zhì)大型航標(biāo)船,，總長(zhǎng)約75米、型寬14米,、型深6.3米,，設(shè)計(jì)吃水4米，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng),，設(shè)三臺(tái)主柴油發(fā)電機(jī)組、兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,、艏部側(cè)推器和動(dòng)力定位系統(tǒng),。該船交付后主要承擔(dān)南海海區(qū)各港口、航道的浮標(biāo)拋投,、起吊和維修任務(wù),，從事航標(biāo)巡檢、維護(hù)保養(yǎng),、應(yīng)急維修等工作,，可兼顧南海值守人員交通、島礁補(bǔ)給以及無(wú)線電導(dǎo)航信號(hào)監(jiān)測(cè)等任務(wù),。

該船自開(kāi)工建造以來(lái),，武昌造船從設(shè)計(jì)、建造,、管理等方面全面推進(jìn)精益管理,，優(yōu)化資源配置和管理流程，創(chuàng)新工藝工法,，不斷提升建造效率,，推動(dòng)節(jié)拍化生產(chǎn)建造,。同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中與船東保持密切聯(lián)系，全面消化船東意見(jiàn),，致力為船東打造精品船舶,。