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2024年12月18日馬尾造船一船簽約一船開工

12月18日,，福建船政旗下馬尾造船和中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽訂了12000噸自航駁船項(xiàng)目合同。

12月18日,，福建船政旗下東南造船為福建福港拖輪公司建造的福州港2940KW純電池動(dòng)力拖輪（DN645-1）順利開工,。福州港務(wù),、中國(guó)船級(jí)社、寧德時(shí)代和福建船政等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席,。

該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā),，總長(zhǎng)37.6米，型寬10.5米,，型深4.75米,，設(shè)計(jì)吃水3.6米，總噸約500噸,。該船為鋼質(zhì)全焊接,、單底（局部雙層底）、單甲板,、橫骨架式,、鋰電池作為動(dòng)力、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙L型導(dǎo)管螺旋槳推進(jìn),、前傾外飄式，板型艏柱和小圓角方艉的全回轉(zhuǎn)拖輪,，滿足在沿海航行,、沿海作業(yè)，并用于在港區(qū)協(xié)助集裝箱船,、散貨船,、危化品等船舶靠離泊位及港口作業(yè)要求的普通船型增程式純電池動(dòng)力推動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪,。

馬尾造船廠創(chuàng)辦于1866年(清同治五年),，時(shí)稱福建船政，是中國(guó)最先建立的造船企業(yè),，作為我國(guó)民族工業(yè)的重要源頭,，她為近代中國(guó)艦船制造、海軍建設(shè),、科技人才的培養(yǎng),，以及包括飛機(jī)制造等諸多工業(yè)領(lǐng)域的開拓，都做出令人矚目的貢獻(xiàn),。作為歷史悠久,、風(fēng)格獨(dú)特的現(xiàn)代化企業(yè)，馬尾造船股份有限公司長(zhǎng)期以來(lái)?yè)?dān)任著重要的對(duì)內(nèi)對(duì)外接待任務(wù),。公司曾接待過(guò)胡錦濤,、吳官正、賈慶林,、吳儀,、劉云山,、陳香梅、詩(shī)琳通公主等中外要人,。