1. 散貨船和集裝箱哪個好散貨船,集裝箱船,,油輪,,天然氣船,游輪,,遠洋捕撈船,。 2. 散貨船和集裝箱哪個好用集裝箱是針對每次出貨量較小的發(fā)貨單位,散貨船主要針對煤炭,、礦砂等資源都是量比較大的,,但是海運市場這樣的散貨船走海運的本來就少,就算有,,運費也不會太低,,這就是市場,相對而言,,你200噸貨放集裝箱,,分批,或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運 3. 散雜貨船運輸與集裝箱的區(qū)別兩類貨船均有內(nèi)河航運和海運兩種類型,,噸位也就是排水量大小有別,。 散貨船主要運輸泥沙、煤炭等等固體貨物,,由于量大,,又沒有一定的形態(tài),故以散裝形式裝船,,船艙一般是敞開的,,由此得名,。 與之相對的是運輸液體散裝貨物的,如油輪,,LNG(液化天然氣)運輸船等,,船艙密閉保存這些液體。 另一類,,集裝箱船運輸?shù)氖羌b箱,,集裝箱的長、寬,、高也就是大小尺寸國際上有統(tǒng)一的標準,,所以這類船不論到哪個國家都能采用統(tǒng)一的設(shè)備裝卸貨物,方便快捷,。 而集裝箱內(nèi)部則可以放置大到汽車,、設(shè)備、零部件,,小到玩具,、日用品等等各種貨物,且封閉,、安全,,不受外界干擾。 4. 集裝箱和散裝船哪個更安全散裝貨船按照裝載物的不同,,又可分為不同的種類,,主要有以下幾種: 運煤船 運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,它的艙口比較寬大,,便于用抓斗裝卸煤炭,。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運輸機,,可與岸上運輸機相接通,,能自行裝卸煤炭 礦砂船 礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,,它既能防止礦砂縱向滾動,又能增強船體強度 運木船 運木船是用來裝運木材運輸船,,由于木材比重輕,、體積大。所以,,運木船的貨艙寬大,,貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風吹,、雨淋,它既可裝在貨艙內(nèi),,也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,,以便多裝木材 散貨船按照運輸用途的不同,,又可分為不同的種類,主要有以下幾種: 普通散貨船 普通散貨船一般為單甲板,、尾機型,、貨艙截面呈八角型。由于所運貨物種類單一,,對艙室的分隔要求不高,,加之各種散貨比重相差很大,因此散貨船的貨艙容積較大,,以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時,則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。 專用散貨船 專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船,主要有運煤船,、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等。 兼用散貨船 兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,,并具有多種裝運功能的船舶。 特種散貨船 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上,,并裝有起貨設(shè)備,,既能裝載散貨,也能裝載木材,、鋼材,、橡膠,、機械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,,適應(yīng)性很強,。 自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),,適合于運送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。 牲畜船 牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動,,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,,可供牲畜食料,。 谷物船 谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 水泥船 水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。 鋼材運輸船 鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 (施鶴群) 大宗級別 用于糧食、煤,、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢? 一,、好望角型船,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船,。該船型以運輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不 可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,需繞行好望角和合恩角,。 二,、巴拿馬型,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級,,顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船。 散貨船三,、輕便型散貨船,,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。 四、小型散貨船,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級~27000噸級,是可駛?cè)朊绹宕蠛吹淖畲蟠?。這種礦砂船在裝卸貨的同時,,利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。 五,、大湖型散貨船,,是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。 5. 散貨船和集裝箱船哪個好先說一下甲板還是機艙,,不同部門工作不一樣,,船上除了船長和輪機長,都累,。還有,,散貨船是散貨船,集裝箱船是集裝箱船,,兩碼事,。 6. 散裝船和集裝箱船哪個好上海鑫裕盛公司非常好,總部設(shè)在北京,,上海設(shè)有分公司,, 主要業(yè)務(wù)是向國外船公司和管理公司(客戶)提供船舶管理服務(wù),同時通過系統(tǒng)地船員培訓(xùn),、派遣及跟蹤管理,,向客戶提供高素質(zhì)的中國船員。 目前公司已與挪威,、德國,、新加坡、韓國及香港等國家和地區(qū)的二十多家客戶建立良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,,服務(wù)船舶類型包括散裝船,、集裝箱船、雜貨船,、滾裝船,、散裝化學(xué)品船、液化氣船以及油輪,,90% 為全球航線運營,,船舶的平均船齡為三年左右。 7. 集裝箱和散貨船哪個輕松一、民用船舶 VLOC礦砂船(40萬噸級),,VLCC原油輪(30萬噸級),,24000標準箱集裝箱船(20萬噸級),好望角型散貨船(20萬噸級),,阿芙拉型成品油輪(11萬噸級),。 二、軍用船舶 核動力航空母艦(10萬噸級),,兩棲攻擊艦(4萬噸級),,重型巡洋艦(2萬噸級),大型驅(qū)逐艦(1萬噸級),,大型核動力潛水艇(1萬噸級),。 |
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