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1. 地中海郵輪和地中海航運(yùn)

1,、海洋和悅號(hào)：總噸位：226000噸,，這艘巨輪一共花費(fèi)了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙,，在最多的時(shí)候可以同時(shí)搭乘接近一萬(wàn)人,。

2,、海洋魅力號(hào)：總噸位：225282噸，海洋魅力號(hào)是一艘十分豪華的郵輪,，它長(zhǎng)度達(dá)到了361米,，寬度為66米，高度比水面高72米,，它的載客量和海洋和悅號(hào)一樣,，也是可以承載接近一萬(wàn)人。

3,、海洋綠洲號(hào)：總噸位：225282噸,，海洋綠洲號(hào)共耗費(fèi)了大約14億美元，這算是海上巨無(wú)霸般的郵輪,。這艘郵輪不僅體積十分巨大,，同時(shí)還有很多比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，甚至還有一些美國(guó)“中央公園”的設(shè)計(jì),。

5,、地中海郵輪傳奇號(hào)：總噸位：171598噸。

6,、諾唯真喜悅號(hào)：總噸位：168800噸,，諾唯真喜悅號(hào)是德國(guó)制船廠專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)制作設(shè)計(jì)的，它的長(zhǎng)度大約為33.46米,，寬度為41.4米,，總噸數(shù)是168800噸。

7,、海洋贊禮號(hào)：總噸位：168666噸,，海洋贊禮號(hào)也叫做皇家贊禮號(hào)，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪,，目前是亞洲最大的郵輪之一,。

8、海洋圣歌號(hào)：總噸位：168666噸,，海洋圣歌號(hào)屬于皇家加勒比,，這艘船長(zhǎng)度約為348米長(zhǎng)，寬度達(dá)到了49.4米,。它于2015年2月下水,，同年4月第一次下水航行等,。

2. 地中海郵輪旗下船只

地中海,，南非，南美航線(xiàn)

3. 地中海航線(xiàn)郵輪

　　地中海郵輪全年航行于地中海,，并季節(jié)性航行于北歐,，大西洋,，加勒比海，法國(guó)安的列斯群島,，南美,，西南非，以及紅海,。地中海郵輪擁有12艘郵輪組成的現(xiàn)代化的船隊(duì),，乘客突破一百四十萬(wàn)人次。地中海郵輪是一家歐洲家族企業(yè),，目前共有15,，500員工遍布世界45個(gè)國(guó)家。 　　地中海郵輪一般是10天以上,，也有8天7夜,。8天7夜大約費(fèi)用是不少于640歐元+岸上活動(dòng)2000歐元。

4. 地中海郵輪有限公司

MSC郵輪是繼續(xù)其‘幻想曲‘類(lèi)別的船只,。之后推出的MSC幻想曲,， “這世界上最美麗的船“，08年12月18號(hào)在那不勒斯命名,，舞臺(tái)設(shè)定為它的姐妹船MSC Splendida,。MSC Splendida的首航儀式2009年夏天在巴塞羅那舉行。

5. 東地中海郵輪旅游航線(xiàn)有哪些

3艘

地中海郵輪宣布將攜手卡塔爾,，將“地中海歌劇”號(hào)（MSC Opera）郵輪打造成為“海上漂浮酒店”,，為賓客提供1075間客艙。

“地中海歌劇”號(hào)屆時(shí)將加入“地中海歐羅巴”號(hào)（MSC World Europa）和“地中海詩(shī)歌”號(hào)（MSC Poesia）的行列,，于11月19日至12月19日期間靠泊多哈,，接待賓客。

6. 地中海郵輪和地中海航運(yùn)區(qū)別

地中海郵輪費(fèi)用確實(shí)要比其他線(xiàn)路的郵輪游貴一些,，如眾信旅游的皇家加勒比日韓8日游是4000,，而他們的皇家加勒比地中海意法西11日游就要3萬(wàn)元。當(dāng)然,，如果資金允許的話(huà),，去玩趟地中海郵輪游還是很有意思的。

7. 地中海郵輪屬于哪個(gè)公司

msc是地中海郵輪(MSC)是郵輪中型品牌,。

隸屬于地中海航運(yùn)集團(tuán),，地中海地區(qū)、南美和南非地區(qū)郵輪行業(yè)先驅(qū),，全球知名私有郵輪企業(yè),。地中海郵輪（MSCCruise）總部位于瑞士日內(nèi)瓦，并在意大利其他主要城市如米蘭,、威尼斯,、熱那亞,、羅馬、巴勒莫,、巴里,，亞洲區(qū)如日本、香港以及全球36個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)辦事處,。極具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化郵輪為旅客提供多種路線(xiàn)及產(chǎn)品選擇,，并可享受高水平的較具意大利特色的熱情服務(wù)，被公認(rèn)為主要的意大利郵輪公司,。地中海郵輪為旅客提供滿(mǎn)意的意大利風(fēng)格郵輪假期,，推出的產(chǎn)品于現(xiàn)代國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施及別樹(shù)一幟的特色中得到更多支持。地中海郵輪（MSCCRUISES）經(jīng)過(guò)近幾年另人矚目地快速發(fā)展,，已經(jīng)成為地中海,，南非及巴西郵輪產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者。地中海郵輪全年航行于地中海,，并季節(jié)性航行于北歐,，大西洋，加勒比海,，法國(guó)安的列斯群島,，南美，西南非,，以及紅海,。地中海郵輪擁有12艘郵輪組成的現(xiàn)代化的船隊(duì)，乘客突破一百四十萬(wàn)人次,，并且預(yù)計(jì)在2013年將超過(guò)一百五十萬(wàn),。地中海郵輪是一家歐洲家族企業(yè)，目前共有15,，500員工遍布世界45個(gè)國(guó)家,。

8. 地中海郵輪介紹

1.希臘，雅典

希臘的首都和最大的城市,，歐洲第八大城市,，西方文明的搖籃，有記載的歷史長(zhǎng)達(dá)3000多年,。雅典三面環(huán)山,，一面傍海，西南距愛(ài)琴海法利龍灣8公里,，屬亞熱帶地中海氣候,。古雅典是一個(gè)強(qiáng)大的城邦，是馳名世界的文化古城。蘇格拉底,、希羅多德及伯里克利等眾多著名的哲學(xué)家,、政治家和文學(xué)家都在雅典誕生或居住過(guò),。雅典至今仍保留了很多歷史遺跡和大量的藝術(shù)作品,，其中最著名的是雅典衛(wèi)城的巴特儂神廟，是西方文化的象征,。

2.西班牙,，巴塞羅那

巴塞羅那不僅是地中海最大的城市，而且是歐洲最燦爛的時(shí)尚中心之一,，堪稱(chēng)地中海的明珠,，是地中海地區(qū)的商業(yè)和船運(yùn)中心。這里豐富的歷史,、文化和藝術(shù)氛圍吸引著全世界的游客,。其現(xiàn)代建筑、流行式樣,、設(shè)計(jì)水平領(lǐng)銜全歐洲,，這是一座繁華喧囂而又充滿(mǎn)夢(mèng)幻畫(huà)意的城市。許多人來(lái)到這里尋覓“高迪之夢(mèng)”,，瘋狂建筑家安東尼高迪柯內(nèi)特的代表作圣家族大教堂,、米拉之家、巴特羅公寓及桂爾公園等等,。

3.克羅地亞,，杜布羅夫尼克

克羅地亞?wèn)|南部港口城市，最大旅游中心和療養(yǎng)勝地,，1979年被列入聯(lián)合國(guó)世界文化遺產(chǎn)之列,，這個(gè)舊城現(xiàn)在被列入聯(lián)合國(guó)世界文化遺產(chǎn)之列，雖然15年前這里曾經(jīng)在南斯拉夫的統(tǒng)治之下?，F(xiàn)在的杜布羅夫尼克是地中海地區(qū)最受歡迎的港口之一,，也許是因?yàn)檫@里優(yōu)越的地理環(huán)境。

4.伊斯坦布爾

伊斯坦布爾是東西交界處,，橫跨亞歐大陸,、土耳其第一大城市。這里有尖頂?shù)那逭嫠?、蘇丹珍寶,、擁擠的集市、圣潔的基督教堂,。落日和夜幕下的藍(lán)色清真寺和圣索菲亞大教堂,，美得讓人心醉；跨過(guò)博斯普魯斯大橋，在歐洲與亞洲間自由穿梭,；馬爾馬拉隧道,，拉近了倫敦與北京間的陸上距離；滿(mǎn)街的烤肉拌菜,，時(shí)刻刺激著嗅覺(jué)和味覺(jué),。伊斯坦布爾也是一座現(xiàn)代大都市，充滿(mǎn)能量,，還有望進(jìn)入歐盟,。伊斯蘭教的約束與現(xiàn)代開(kāi)放的張揚(yáng)，沖撞著融合,，伴隨著東歐與西亞的交織,。各處的博物館、宮殿和教堂都證明著這是個(gè)歷史悠久的城市,。

9. 地中海郵輪旅游航區(qū)概況

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀(jì)90年代起開(kāi)放與郵輪公司合作建設(shè)新碼頭,，故碼頭發(fā)展十分快，而且設(shè)施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求,。同時(shí),，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的有利條件：郵輪碼頭離機(jī)場(chǎng)僅為15分鐘車(chē)程；離市中心大型購(gòu)物,、賓館,、餐飲區(qū)近達(dá)幾分鐘的車(chē)程；毗鄰美國(guó)南部的諸個(gè)旅游區(qū),，緊靠加勒比海,、墨西哥風(fēng)景區(qū)，并且因長(zhǎng)期接待國(guó)際郵輪,，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷,。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟(jì)有較長(zhǎng)歷史，形成了著名的郵輪都市,，其中首推西班牙的巴塞羅那,。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市,，附近旅游資源十分豐富,，設(shè)有6個(gè)客運(yùn)碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪,。由于可通達(dá)地中海諸國(guó),，附近的旅游資源豐富。其賓館,、餐飲,、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先,，故其客流量長(zhǎng)年不衰，國(guó)際旅客消費(fèi)和郵輪業(yè)成為其主要財(cái)源,。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚,，但近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港,。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快,、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國(guó)家，近15年來(lái)郵輪客流量平均增長(zhǎng)60％,。僅2001年就有1200多艘次國(guó)際郵輪到訪,，給新加坡貢獻(xiàn)了30億新元的經(jīng)濟(jì)效益,，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”,。新加坡由于地域小，所以交通特別便利,，其購(gòu)物,、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列,，旅游收益已成為國(guó)家主要的收益之一,。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的人流和消費(fèi)對(duì)本土人口不多的新加坡的GDP增長(zhǎng)效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側(cè)的海運(yùn)大廈,，郵輪泊位長(zhǎng)達(dá)380米,，可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪,，2001年香港的郵輪乘客抵返量達(dá)240萬(wàn)人次,，形成了十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

10. 地中海郵輪和地中海航運(yùn)的關(guān)系

MSC,，全稱(chēng)是Mediterranean Shipping Company S.A（中文名：地中海航運(yùn)公司）,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。MSC于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運(yùn)公司,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。 70年代,，地中海航運(yùn)專(zhuān)注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至1985年,，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,，及后更開(kāi)辦大西洋航線(xiàn)。