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1. 航運企業(yè)并購的外部原因

中遠海運完成收購OOCL成世界第三大船公司,，是一家公司，獨立營運，統(tǒng)一管理,。

2. 航運公司并購事件

是南京遠洋運輸股份有限公司,。

公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓

郵政編碼：210019

電話：025-58802148 87792001

傳真：025-58802147

辦公室電子信箱：[email protected]

中泰國際廣場位于南京河西奧體中心東南角,奧體大街與江東中路交匯處

奧體東大門（地鐵2號線奧體東站3號口）往南300米

河西中央公園，地鐵10號線博覽中心.元通站（河西大街與江東中路交匯處）,，2號出口沿江東中路往北約700米

3. 中國船舶收購兼并

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5、西安精密機械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應(yīng)抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年,、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

4. 航運企業(yè)并購的外部原因是什么

1,、英國航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：總部英國倫敦希斯羅國際機場

英國航空（British Airways）又稱不列顛航空，簡稱:英航,，總部設(shè)在英國倫敦希思羅機場,，以倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空,。是英國歷史最悠久的航空公司,。英國航空公司是全球最大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一,。英航是"寰宇一家"航空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一,。

英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB,；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB）,，以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創(chuàng)立了英國航空集團。

2,、法國航空公司(AIR FRANCE):總部法國巴黎戴高樂國際機場

法國航空公司（Air France）通常簡稱:法航,，是一家法國的國際航空公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場,。法國航空公司成立于1933年,。

法航是法國國營航空公司，隸屬法國航空－荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）,。法國航空公司在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司,，并因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國的法律之下成立,，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機場,。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一,。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員,。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一,。

3、德國漢莎航空公司(Lufthansa):總部德國法蘭克福國際機場和慕尼黑國際機場

德國漢莎航空其德文原意是指“空中的漢莎”,，通常簡稱為漢莎航空,，“漢莎”源自13至15世紀北德地區(qū)強大的商業(yè)聯(lián)盟漢莎同盟。德國漢莎航空的客運和貨運服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福,。漢莎航空是德國最大的航空公司，也是德國的國家航空公司（Flag Carrier）,。

德國漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德國漢莎航空集團(Lufthansa),。瑞士國際航空公司（Swiss International Air Lines）亦隸屬德國漢莎航空集團。

4,、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):總部新加坡章宜國際機場

新加坡航空公司（通常簡稱：新航）是一家新加坡的航空公司,，是新加坡國有航空公司。成立于1947年(前身是馬來亞航空),。新加坡航空以新加坡樟宜機場為基地,，主要經(jīng)營國際航線。該公司為星空聯(lián)盟的成員之一,。

新加坡航空自成立五十多年以來,，新加坡航空公司贏得了創(chuàng)新市場領(lǐng)先者的榮譽，同時可提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品,。新加坡航空品牌在航空界中已廣為人知,，尤其是在安全、服務(wù)質(zhì)素和革新風(fēng)格方面,。新加坡航空公司一直被譽為最舒適和最安全的航空公司之一,。

新加坡航空公司的還有一些與航空有關(guān)的子公司，包括勝安航空和新加坡航空貨運,，前者主要負責(zé)區(qū)域性航班和載客量較低的航班,，后者是負責(zé)新加坡航空的貨運業(yè)務(wù)。另外新航還有其它航空公司的股權(quán),，例如擁有維珍航空和廉價航空公司—欣豐虎航,。

5. 航運企業(yè)采用并購戰(zhàn)略的動因有哪些

海南港航控股有限公司是央企。

?？谧畲蟮暮８凼呛Ｄ细酆娇毓捎邢薰?，現(xiàn)在被央企中遠海運收購并控股了，國資委也占了一部分股權(quán),，海南港航在洋浦那邊還有個新造的分公司港口小鏟灘,。小鏟灘據(jù)說有部分股權(quán)是外資的但外資沒有管理權(quán)只有分紅權(quán)。現(xiàn)在小鏟灘的年呑吐量快超過?？诟哿?。

6. 列舉世界上主要的航運公司并購事件

Seaco （GSC）是世界第二大集裝箱租賃公司,，總部位于新加坡，最早成立于1960年,，原為GE旗下集裝箱租賃資產(chǎn),。2014年，渤海租賃正式收購Seaco,，并于2015年將收購的Cronos并入Seaco,。Seaco目前擁有并管理近382萬CEU集裝箱，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲,，能夠為世界80多個國家和地區(qū)的741家客戶提供任意時間,、任意地點的集裝箱租賃服務(wù)。公司集裝箱出租率,、回報率均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。

7. 航運企業(yè)并購的外部原因分析

荷蘭klg集團，下屬七家物流公司主要從事歐洲區(qū)域的物流服務(wù), 業(yè)務(wù)涵蓋零擔(dān)運輸,、 公路貨代,、海運貨代、空運貨代及鐵路貨代等服務(wù),。2020年,，被中國外運收購。

8. 航運聯(lián)盟的重組對貨代的影響有哪些

1.運輸服務(wù)

貨運代理是“無船承運人”,，這意味著貨運代理是航運公司和跨界銷售商之間的中介,，但由于貨運代理具有某些資格，他們可以直接與航運公司簽訂合同,，以獲得正常的航運空間,。許多跨境賣家希望直接與船運公司聯(lián)系。盡管價格低廉,，但船運公司對不符合某些標準的貨物的需求量更大,。找到貨代更符合成本效益。

2.倉儲服務(wù)

強大的運輸公司將在國內(nèi)外提供倉儲服務(wù),，由于固定的運輸日期和航班,，高峰季節(jié)將出現(xiàn)一些延誤。 當(dāng)賣方提前交貨時,，貨物暫時存放在國內(nèi)倉庫中,。當(dāng)賣方需要海外倉庫來轉(zhuǎn)運或退回投標交換服務(wù)時，物流供應(yīng)商可以提供海外倉庫服務(wù),。 現(xiàn)貨公司實力的最佳體現(xiàn)是其提供離岸倉儲的能力,。

3.虛擬海外倉庫

虛擬海外倉庫是一種特殊的存在形式，在平臺上顯示本地快遞，實際上在國內(nèi)發(fā)送到目的,。展示本地貨運量需要本地倉儲系統(tǒng)的對接,，這一業(yè)務(wù)需要海外倉庫或與海外倉庫合作的貨運代理。

4.雙清到門口

很多人不知道雙清到門口是什么意思,，雙清是指報關(guān)服務(wù),，到門口是指上門取貨服務(wù)，送到門口,。然而,，許多運輸公司在清關(guān)業(yè)務(wù)上與清關(guān)公司合作。當(dāng)賣家聯(lián)系不上可靠的清關(guān)公司或貨物相對較少時,，最好的選擇是雙清上門服務(wù),。