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1. 大型油船一次運多少油

世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪,，能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）,。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

2. 大型油船一次運多少油值多少錢

你好,，大型油輪的各個崗位工資整體比散貨船高一點,，但是受航運不景氣影響，工資沒有前幾年那么高了,，目前外派到新加坡等地的油船,，三副差不多有能拿到2500美金的，國內(nèi)基本8000-10000人民幣,。三管輪幾乎差不多,，不知道你問的是那個職位。

3. 最大的船能加多少噸油

只能根據(jù)以下條件求解 ：一千立方的正方體,，裝入圓球的體積最大多少立方,？ 先求出正方體邊長： 1000^(1÷3)=10，所以圓球直徑為10米,。

所以圓球體積為 5^(3)×π×4÷3 ≈ 523.598776≈523.6立方 所以一千噸船裝圓球,，大約可以裝523.6立方

4. 最大的運油船一次能運多少油

3萬噸，

民用輪船的船殼鋼板厚度,，和輪船的噸位成正比,，也和該船的類型有關。比如長江和其他內(nèi)河上運行的幾百噸到幾千噸的輪船,，外殼鋼板厚度一般在1厘米到2厘米之間,。

而外洋運行的萬噸到3萬噸輪，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬噸以上的運油船,，外殼厚度有的到了3厘米。到了30萬噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后,，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級油輪，必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板,，厚度達到了5厘米！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級油輪,，殼體鋼板厚度超過了7厘米,！很明顯，船越大,，外殼越厚,。

5. 最大的貨船一次加多少油

5萬噸，

遠洋散裝船大多大于5萬噸,。一艘中國輪船來到俄羅斯,，準備運送1億6000萬斤糧食回國,，機器每小時可以裝2000噸，也就是說這艘輪船只需要一天時間就能夠裝滿,，在這期間,，船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

裝完后即刻啟程,，在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,，于是加裝了2000多噸燃油，加完油就開始航行,，這次航行一共要將近40天超長回國行程,，全程大概兩萬多公里，目前是處在俄羅斯附近的黑海,。

6. 油船能裝多少油

這得看這艘巨大的貨船的噸位是多大的才能知到它能拉多少貨,，如這腴巨大的貨船為10萬噸，實際它光的拉貨拉不到1o萬噸,，大約在9萬5千噸到9萬7千噸之間,，因為10萬噸的船除拉的貨外還包括，主機副機要燒的燃油(1o萬噸船主,，付機一天一夜24小吋耗油大約50噸)還有淡水(每條船大約帶100噸左右淡水)還有主,，付機的配伴，備品,，專用工縣,，甲板纜繩(1o萬噸船一般靠碼頭得帶總干12根纜以上200米一根粗直徑120以上)，還有最少噸油?,，再加上備種備品物料,，24個人及米面肉菜油生活用料用品等等這些都算入10噸之中，所以多少噸位的船,，裝多少噸位的貨,，貨沁重量都待包括上述除去貨物外的船用物品

船大東西多些，船小東西少點,，人數(shù)差不多都員24,，25個人

7. 大型輪船加滿油要多少錢

世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪，能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）,。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）,。

在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant,，1979年），快樂巨人號（Happy Giant,，1990年）,，與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）,。

2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,，改裝后作為浮動儲油與卸油單位，停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途,。2009年12月,，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont,。2010年1月4日,，于印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。

8. 一艘油船能運多少油

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質(zhì)油為主）,，

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸，以運載成品油為主）,，

大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運載原油為主，偶爾載運重油）,，

巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及以上ULCC,，專用載運原油）,；