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1. 油船和化學(xué)品船

船舶類型一般是按照結(jié)構(gòu)形式來界定的,，船舶種類是根據(jù)用途來劃分的,。船舶的結(jié)構(gòu)形式有橫向結(jié)構(gòu)、縱向結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)形式,。船舶種類有油船,、化學(xué)品船、油化兩用船,，還有散貨船,、干貨船，客船,、客滾船,、滾裝船，常為油田服務(wù)的有拖輪,、近海供應(yīng)船,，漁業(yè)方面還有捕撈船,，海鮮運(yùn)送船等等。

隨著社會分工的細(xì)化,，船舶用途越來越細(xì),，船舶種類也會隨之增加。

2. 油船和化學(xué)品船哪個好

船舶燃料公司,，港口經(jīng)營許可證,，首先你得有加油船，向海事申報,，與受油方船長聯(lián)系確定泊位,，在海事允許作業(yè)的情況下，靠好對方受油船作業(yè),，加油完畢簽訂憑證,，雙方公司根據(jù)加油數(shù)量結(jié)算。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第五十六條 個體工商戶的債務(wù),，個人經(jīng)營的,，以個人財產(chǎn)承擔(dān)；家庭經(jīng)營的,，以家庭財產(chǎn)承擔(dān),；無法區(qū)分的，以家庭財產(chǎn)承擔(dān),。農(nóng)村承包經(jīng)營戶的債務(wù),，以從事農(nóng)村土地承包經(jīng)營的農(nóng)戶財產(chǎn)承擔(dān)；事實上由農(nóng)戶部分成員經(jīng)營的,，以該部分成員的財產(chǎn)承擔(dān),。

3. 油船和化學(xué)品船貨物操作教材

海員包括兩種。普通海員和高級海員,。

普通海員只需培訓(xùn)四個半月,。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿,，培訓(xùn)考試費(fèi),，教材費(fèi)。

高級海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時間,。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時間,。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)?？既『T適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書實習(xí),、換證、上船都是自己出錢去找,，但培訓(xùn)的費(fèi)用過低,，后期上船工作是一個難點(diǎn)。

另外一種,，就是定向委培,，通過一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高,。但培訓(xùn),、實習(xí)、換證,、就業(yè)一體化,。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場出現(xiàn)混亂局面,。需謹(jǐn)慎,。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對于當(dāng)前中國陸地城市實際的生活狀況而言,，無疑還是有些差距,。

船員這個詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員,，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠(yuǎn)洋船員,，沿海船員,，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對遠(yuǎn)洋外派船員,，因此如有沿海,，內(nèi)河等船員請勿對號入座，因為沿海,，內(nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大,。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效,，船員生活設(shè)施,，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下,，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同）,，這個標(biāo)準(zhǔn)對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好,，這就和船上的實際管理情況有關(guān)了,。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證,，因為遠(yuǎn)航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇,。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個自然月,。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的,，對于年輕船員而言,，可以領(lǐng)略一些常人平時難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶,。

和岸上不同的是,，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會人員，遠(yuǎn)離親人朋友,，很是孤獨(dú)寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會有信號,，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)）,，除了高等級船員,，一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲,，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）,。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人,，其他也還過得去。平時比較平靜,，但在風(fēng)浪來的時候就會比較難受,，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟,，雙腿使勁,，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了,。有時候風(fēng)浪能持續(xù)一個禮拜以上,。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有,。但絕大多數(shù)船員在上船幾個月后就能適應(yīng),。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機(jī)長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪,，液化氣,，化學(xué)品及豪華郵輪較高,，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機(jī)工：1000-2000

二級水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型,，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有,，一旦回家休假就沒有了,。

船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性,，老婆也不好找,。而且隨著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢,，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個行業(yè),。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機(jī)會。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了,，因為你熬不下去的,。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛，他們確實不容易,。

4. 油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)

不參加貨物操作的船員

只需培訓(xùn)油化基本安全科目即可

11規(guī)則適任證書沒有油化限制

有相關(guān)培訓(xùn)合格即可

5. 油船和化學(xué)品船基本培訓(xùn)

如果你拿到是特殊作業(yè)證書,，那么船員適任證書是有限制，為了消除限制,，你就需要在船上實習(xí)3個月,，即可消除限制。

比如：油船 化學(xué)品 客船 滾裝船它們都需要培訓(xùn)考取相應(yīng)的小證后在上船,，目的是不需要上這些特殊船的船員不用考這些證書,。

6. 油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證

1、身份證件：海員證,，海事局頒發(fā),；因私出國護(hù)照，外交部頒發(fā),；

2,、適任證書，類似職業(yè)資格證書：船長,、船舶駕駛員,、船舶輪機(jī)員、船舶水手,、船舶機(jī)工,、GMDSS普操員、GMDSS限操員等證書；

3,、專業(yè)培訓(xùn)合格證：基本安全和社會責(zé)任培訓(xùn)證書,、救生艇和救助艇培訓(xùn)證書、精通急救培訓(xùn)證書,、精通艇筏培訓(xùn)證書,、高級消防培訓(xùn)證書、高級醫(yī)護(hù)培訓(xùn)證書,、雷達(dá)模擬器培訓(xùn)證書,、雷達(dá)標(biāo)繪和ARPA培訓(xùn)證書、船舶保安員培訓(xùn)證書等,；

4,、特殊培訓(xùn)合格證：大型船舶操作證書、油輪安全知識培訓(xùn)證書,、油輪安全操作證書,、客滾船培訓(xùn)證書等；

5,、健康證書和免疫證明（俗稱黃皮書）,；6、服務(wù)資歷證書：船員服務(wù)簿,。

7. 油船和化學(xué)品船區(qū)別

你好,，持有按照“11規(guī)則”簽發(fā)的證書自7月1日起不需要對液貨船進(jìn)行消限。但申請油船,、化學(xué)品船,、液化氣船貨物操作高級培訓(xùn)合格證者，應(yīng)當(dāng)具有不少于3個月認(rèn)可的相應(yīng)種類船舶的海上服務(wù)資歷,，或完成不少于1個月的相應(yīng)種類船舶的船上見習(xí)及不少于3次裝貨操作,、3次卸貨操作；

8. 油船和化學(xué)品船貨物操作

油化證是近兩年熱度上升比較快的培訓(xùn)項目,，它與水手機(jī)工及駕駛員,、輪機(jī)員適任證書一樣，培訓(xùn)完需要考試,、見習(xí),，最后才可到海事局申請證書消限，拿到油化白皮后才可在油船或化學(xué)品船從事服務(wù)工作,。油化證共包括三個基本項目,即T01油化基本安全,、T02油船貨物操作高級培訓(xùn)、T03油船和化學(xué)品品船貨物操作高級培訓(xùn),，油船只需要培訓(xùn)T01與T02,，化學(xué)品則需培訓(xùn)T01與T03,。

9. 油船和化學(xué)品船哪個工資高

各有各的好吧，總體感覺內(nèi)線比較好,，遠(yuǎn)洋的這一跑大半年,，有的一個航次一個多月或者更多，很變態(tài),！現(xiàn)在近海工資也挺高的,，而且經(jīng)常靠岸,，日子會好過一些,，一般的遠(yuǎn)洋工資不比近海高多少（少數(shù)外派公司除外，有的特殊船種像油輪化學(xué)品會很高）,。