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1. 5000噸油船

中東五個(gè)重要港口

吉達(dá)

吉達(dá)位于沙特阿拉伯西海岸中部,，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè),，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港。

吉達(dá)港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風(fēng),。年平均氣溫為23~38℃，最高曾到47℃,。全年平均降雨量約100mm,，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮為0.6m,，低潮為0.4m,。

港口沿海岸南北伸展呈長(zhǎng)方形，并有由東岸伸出的中突堤對(duì)峙和島峪防波堤把港口圍成港池，并有由東岸伸出的中突堤正對(duì)入門(mén)口,，分成南北港池,。南港池是主要港區(qū)，沿邊有28個(gè)水深11－12米泊位,。北港池沿邊有14個(gè)泊位,，其中東側(cè)第38－48號(hào)泊位沿邊水深8米，用于雜貨,。北突堤外側(cè)還有修船廠(chǎng),、浮筒廠(chǎng)、控制塔等設(shè)施,。港外南突堤指南有2個(gè)石油碼頭和7塊錨地,。港區(qū)之南有港口發(fā)展預(yù)留區(qū)和軍港。吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口,，50多個(gè)泊位,，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉(cāng),、糧倉(cāng)和其它倉(cāng)庫(kù),、集裝箱堆場(chǎng)等。

裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊,、龍門(mén)吊、集裝箱吊,、卸船用門(mén)式真空吸管,、輸送機(jī)、叉車(chē)及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力為40噸,。裝卸效率：散水泥每天為6000噸，包裝水泥每天5000噸,，谷物每小時(shí)200噸,。

主要出口貨物為石油、皮張及雜貨,，進(jìn)口貨物主要有水泥,、食品、車(chē)輛及工業(yè)品等,。主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó),、日本、英國(guó),、法國(guó),、意大利,、德國(guó)和韓國(guó)等。

亞喀巴

亞喀巴位于約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè),，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile。亞喀巴是約旦唯一的海港,，也是一個(gè)中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開(kāi)發(fā)，水泥,、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展,。

亞喀巴港屬熱帶沙漠氣候，盛行北 東北風(fēng),。年平均氣溫,，夏季最高40℃，冬季最低10℃,。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m,低潮為0.2m,最大潮差達(dá)1.2m。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個(gè),，其中磷酸鹽泊位可泊10萬(wàn)載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個(gè)，岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)500m,，可泊7萬(wàn)載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬(wàn)載重噸的超級(jí)油船。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊,、集裝箱吊、跨運(yùn)車(chē),、牽引車(chē)及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達(dá)90噸。港區(qū)貨物堆場(chǎng)面積達(dá)88萬(wàn)平方米（含集裝箱堆場(chǎng)）,，倉(cāng)庫(kù)1.4萬(wàn)平方米。集裝箱堆場(chǎng)可堆7000個(gè)滿(mǎn)箱和5000個(gè)空箱,。裝卸速率：鉀堿每小時(shí)2200噸,，原油每小時(shí)8000噸。

主要出口貨物為磷酸鹽,、鉀堿,、水泥及化肥制品等，進(jìn)口貨物主要有糧食,、化工原料及雜貨等,，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物,，主要是伊拉克的貨物。

利雅得

利雅得是亞洲西部國(guó)家沙特阿拉伯的首都和第一大城市,，利雅得省省會(huì),，位于阿拉伯半島中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯語(yǔ)為庭院之意,，是一個(gè)典型的綠洲城市,，國(guó)際大都市，阿拉伯半島第二大城市,。

利雅得具有典型的熱帶沙漠氣候特征,，炎熱干燥，7月平均氣溫33℃,，最高氣溫45℃,；1月平均氣溫14℃，最低氣溫10℃,；年均氣溫25℃,。年降水量81．3毫米。

達(dá)曼

達(dá)曼港位于沙特阿拉伯東北沿海,，北鄰拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港,，近巴林（BAHRAIN）島的西北端，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西側(cè),，是沙特阿拉伯東部的最大港口,。

達(dá)曼港屬熱帶沙漠氣候，盛行西北風(fēng),。年平均氣溫20~30℃,，最高曾達(dá)42℃。全年降雨量約100mm,。平均潮高：高潮2.4m,，低潮為0.6m。

它是40年代隨著石油工業(yè)的發(fā)展?fàn)柵d起的港口,，有公路和鐵路通往首都和大油田中心,。東南距巴林首都麥納麥約50公里，有鐵路經(jīng)胡賽夫至沙特首都利雅得,。除鐵路外還有公路連接首都和東部工商重鎮(zhèn),。海路北至拉斯努臘港10海里，東至蘇萊曼港15海里,，至扎耶德港308海里,，至科輪坡港2160海里。航空利用辛赫蘭機(jī)場(chǎng),。

達(dá)曼港分東,、西兩個(gè)港區(qū),，東港有22個(gè)泊位，最大水深為12m,，西港區(qū)有20個(gè)泊位,，其中集裝箱泊位有7個(gè)，最大水深達(dá)14m,。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、汽車(chē)吊,、集裝箱吊,、鏟車(chē)、輸送帶及拖船等,。

主要出口貨物為石油,、石化產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有工業(yè)設(shè)備,、車(chē)輛,、水泥、糧食和百貨等,。主要貿(mào)易對(duì)象是美國(guó),、日本、英國(guó),、德國(guó),、意大利、法國(guó)及韓國(guó)等,。

2. 5000噸油船價(jià)格多少

貨輪的載重量肯定是以噸為計(jì)量單位的了,。五千噸屬于小型貨輪，世界上最大的超級(jí)油輪載重量可以高達(dá)幾十萬(wàn)噸,。

3. 5000噸油船吃水深度是多少米

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪船體總長(zhǎng)323.6米,，型寬37.2米，最大吃水8.55米,，最大航速22.6海里/小時(shí),，最多可容納乘客5246人；擁有高達(dá)16層的龐大上層建筑生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域,，設(shè)有大型演藝中心,、大型餐廳、各色酒吧,、咖啡館,、購(gòu)物廣場(chǎng),、藝術(shù)走廊,、兒童中心,、水上樂(lè)園等豐富多彩的休閑娛樂(lè)設(shè)施，豪華程度超過(guò)五星級(jí)酒店,，被譽(yù)為移動(dòng)的“海上現(xiàn)代化城市”,。

根據(jù)計(jì)劃，郵輪將于2023年上半年出塢,，并于2023年年內(nèi)完工交付,。外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然各項(xiàng)挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始,，但中國(guó)造船人有信心迎難而上

4. 5000噸油船報(bào)價(jià)

造成兩大運(yùn)河收入差距的主要原因是運(yùn)河的通航能力：

蘇伊士運(yùn)河的通航能力更強(qiáng),。蘇伊士運(yùn)河可通過(guò)25萬(wàn)噸滿(mǎn)載的油輪和37萬(wàn)噸的空船，通過(guò)運(yùn)河的時(shí)間為11小時(shí),，全日船只通過(guò)量可達(dá)100艘以上,。亞洲和歐洲之間除石油以外的一般貨物海運(yùn)，80％經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河,。巴拿馬運(yùn)河由于受到船閘尺寸的限制,，目前只能通過(guò)小于7.8萬(wàn)噸的船舶，且船舶尺度為長(zhǎng)小于297m,寬小于32 58m,最大吃水12 04m,，日平均通過(guò)量為50-60艘,。

巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)：1.如果一條貨輪（船舶）通過(guò)運(yùn)河船閘時(shí)，一前一后需要用兩艘拖輪,，使用一艘拖輪是195美元,，使用兩艘拖輪就是390美元。

2,、運(yùn)河共有3座船閘,，一艘通過(guò)3個(gè)船閘的船就增加拖輪使用服務(wù)費(fèi)1170美元。

3,、每條船過(guò)河時(shí)在岸上還需用4個(gè)火車(chē)頭牽引,，每個(gè)火車(chē)頭用一根或兩根鋼纜牽引過(guò)河船只；一根鋼纜提價(jià)6.5美元,，8根就是52美元,，通過(guò)3個(gè)船閘就是156美元。

蘇伊士運(yùn)河收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，每條船第一次過(guò)蘇伊士運(yùn)河時(shí),，當(dāng)局會(huì)測(cè)量一個(gè)蘇伊士?jī)魢嵨唬⒁源藖?lái)計(jì)算運(yùn)河費(fèi),，費(fèi)率表是超額累進(jìn)制,，根據(jù)蘇伊士?jī)魢嵨缓唾M(fèi)率表計(jì)算出來(lái)的結(jié)果再乘上一個(gè)特別提款權(quán)SDR兌美元的比率，計(jì)算出來(lái)的結(jié)果就是需要支付的運(yùn)河費(fèi),。以1艘5000箱位的集裝箱船為例,，單向通過(guò)運(yùn)河的價(jià)格大概為30萬(wàn)美元,。

5. 5000噸油船尺寸

4萬(wàn)馬力左右。

30萬(wàn)噸油輪/貨輪在4萬(wàn)馬力左右,。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo號(hào)和Globtik London號(hào)每艘37.8萬(wàn)噸,長(zhǎng)378米,寬62米,船舷高35.9米,吃水28米,驅(qū)動(dòng)機(jī)功率4.5萬(wàn)馬力,。

我國(guó)是有這種噸數(shù)的輪船的，神州第一塢就是30萬(wàn)噸船塢,，其尺寸是：長(zhǎng)365米,、寬80米、深30米,；鋼板很厚,，因此其重量也很大，我國(guó)的造船技術(shù)發(fā)展是很快速的,，是有這個(gè)噸數(shù)的輪船的,。

6. 5000噸油船多少功率

第十名，Morning crown

它現(xiàn)在擁有巴哈馬船籍,，由Stocznia gdynia公司于2005年在其位于波蘭的造船廠(chǎng)制造,，該船長(zhǎng)200米，寬32米,，重約57,600的噸,，載重量約為21,000噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到21,200馬力,，最高速度可以達(dá)到16節(jié),，相當(dāng)于每小時(shí)29公里。它配備的升降蓋,，可以?xún)?yōu)化空間并容納更多不同尺寸的車(chē)輛,。Eukor 公司每年通過(guò)廣泛的國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)輸約320萬(wàn)輛汽車(chē)。

第九名,，Beluga Ace

它擁有巴拿馬船籍,，由Minaminippon shipbuilding公司于2018在日本造船廠(chǎng)制造，其空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻并配備了升降蓋,，增加的可用空間可以用來(lái)容納更多的車(chē)輛,，它配備了大量的傳感器，用來(lái)提高安全性,。它有著63,100噸的重量,，最大載重為15,400噸，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率17,100馬力,，可以達(dá)到超過(guò)21節(jié)的時(shí)速,，相當(dāng)于每小時(shí)39公里的速度。

第八名，Glovis Stella

它隸屬于馬紹爾群島共和國(guó),，由現(xiàn)代三湖重工于2016年在其韓國(guó)造船廠(chǎng)制造,，該船長(zhǎng)200米，寬35米,，重約65,700噸，載重量約為19,600噸,。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率17,500馬力,，最高時(shí)速可以達(dá)到20節(jié)，相當(dāng)于每小時(shí)37公里的速度,。這艘船隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)所屬的Glovis公司,，該船用于運(yùn)輸汽車(chē)、公共汽車(chē)或火車(chē),。該公司總共擁有六十多艘不同大小的船只,，主要航線(xiàn)集中在亞非拉各國(guó)。

7. 5000噸油船卸油要多久

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同：

1,、油船回程空放時(shí)為保持一定的吃水，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專(zhuān)用壓載水艙,，或用油艙裝壓載水，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備,。隨著石油產(chǎn)量和運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng)，油船向大型化發(fā)展,。

2,、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專(zhuān)用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料,。

二、用途不同：

1,、油船用于載運(yùn)石油和石油產(chǎn)品的船舶,；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的,、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。

2,、化學(xué)品船載運(yùn)《國(guó)籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶,。

一般需要這些證書(shū)：油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01，簡(jiǎn)稱(chēng)油化基）、油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T02,，簡(jiǎn)稱(chēng)油高）和化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)合格證（T03,，簡(jiǎn)稱(chēng)化高）。

擴(kuò)展資料：

油船種類(lèi)很多,，從不同的角度,，可以分為不同的種類(lèi)。

按有無(wú)自航能力可分為：自航油船,、非自航油船,、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船；

按油船用途可分為：專(zhuān)用油船,、多用途油船,；

按所裝油品可分為：原油油船、成品油油船,、原油/成品油兼運(yùn)船,、油/化學(xué)品兼運(yùn)船、非石油的油類(lèi)運(yùn)輸船,；

按載重噸位大小可分為：小型油船（0.6萬(wàn)載重噸以下,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主），中型油船（0.6～3.5載重噸萬(wàn)噸,，以運(yùn)載成品油為主）,，大型油船（3.5～16載重噸萬(wàn)噸，以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油）,，巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)載重噸及以上VLCC,、30萬(wàn)載重噸及以上ULCC,，專(zhuān)用載運(yùn)原油）

8. 5000噸油船鐵板厚度

輪船用油為殘?jiān)剂嫌汀?世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力，因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,，價(jià)格也較便宜,。

殘?jiān)腿剂嫌桶ù脷堅(jiān)剂嫌蚏MD80、RME180,、RMG380等,。主要用于低速柴油機(jī)，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機(jī),。

蒸汽輪機(jī)要用重油來(lái)燒鍋爐,，因?yàn)橹赜洼^黏稠，利于長(zhǎng)時(shí)間燃燒,，而輕油類(lèi)（包括汽油,。柴油）比較稀，燃燒時(shí)溫度很高，但不能維持很久,。

9. 5000噸油船最大高度一般是多少

1,、這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得不怎么樣，只能含糊回答2,、現(xiàn)在的船只要是在海上的話(huà),，小的在100米長(zhǎng)左右，中型的在200米左右,，大型的船只從200米到進(jìn)400米的都有,，船舷高度也從幾米到十幾米不等，載重一般小的都在幾千噸,，中型的幾萬(wàn)噸，重型的在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)噸的都有,，世界上最大的巨輪幾年前看的是挪威的油輪,，一百萬(wàn)噸級(jí)，長(zhǎng)度是450米左右,。

10. 5000噸油船圖片

不能

目前,，邕江（南寧市區(qū)段）通航能力由原來(lái)的300噸提高到1000噸船舶；老口船閘通航標(biāo)準(zhǔn)為2×1000噸級(jí),，單向年過(guò)閘船舶總載重噸位為1333萬(wàn)噸,；邕寧船閘通航標(biāo)準(zhǔn)為2000噸級(jí)，單向年過(guò)閘船舶總載重噸位為3180萬(wàn)噸,。

??不僅是邕江的通航能力提高了,，兩岸的景觀(guān)也更加壯觀(guān)了，邕江呈現(xiàn)出嶄新面貌,。隨著2018年10月邕寧水利樞紐蓄水,，邕江常水位由目前63米提升到67米，邕江水面由此前的200至300米,，擴(kuò)寬至400米,，邕江兩岸景觀(guān)呈現(xiàn)出蔚為壯觀(guān)的景象。