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1. 有沒(méi)有船舶買賣的網(wǎng)站啊

您好,！很高興為您解答,。

船貨網(wǎng)一期主打大宗干散貨內(nèi)貿(mào)海運(yùn)。

業(yè)務(wù)范圍包括了在線貨盤/船盤發(fā)布,、搜船/找貨,、合同管理、動(dòng)態(tài)協(xié)同跟蹤及航次收付管理,；實(shí)現(xiàn)第三方船貨配載競(jìng)價(jià)交易,，貨主可以發(fā)起貨源競(jìng)價(jià)、參與船期競(jìng)價(jià),，通過(guò)比價(jià)及時(shí)找到船期,，船東可以發(fā)起船期競(jìng)價(jià)、參與貨源競(jìng)價(jià),，通過(guò)比價(jià)及時(shí)找到貨源,；還有眾多航運(yùn)物流衍生服務(wù)，包括AIS船位跟蹤,、港口介紹,、行業(yè)資訊、航運(yùn)保險(xiǎn),、海況氣象,、每日靠泊計(jì)劃、網(wǎng)址導(dǎo)航等,。

用戶可以通過(guò)電腦和智能手機(jī)隨時(shí)與船東,、貨主,、港口、代理,、物流商等多方進(jìn)行可視化業(yè)務(wù)協(xié)同,。

2. 船舶買賣網(wǎng)

中國(guó)船舶網(wǎng)實(shí)際上是行業(yè)里非常領(lǐng)先的交易平臺(tái)，就像是一些大型的售賣網(wǎng)站,，不過(guò)它售賣的產(chǎn)品是船舶以及相關(guān)的零件,，大多數(shù)情況下，一些新的企業(yè)或者說(shuō)是老牌的企業(yè)都會(huì)在這里面開辟出屬于自己的店鋪,，而且還會(huì)對(duì)于自己新研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行展示,，如果說(shuō)消費(fèi)者有需要的話，就可以在這個(gè)網(wǎng)站上聯(lián)系相關(guān)的廠家,，然后進(jìn)行訂購(gòu),，當(dāng)然網(wǎng)站也會(huì)提供一些比較新的消息，主要是圍繞中國(guó)的造船行業(yè)展開,，里面有非常全面的交易,，并且設(shè)備以及配套的產(chǎn)品也是比較多的。

3. 買貨船在哪個(gè)網(wǎng)站

國(guó)有的航運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)有中國(guó)遠(yuǎn)洋,、中國(guó)海運(yùn),、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航、招商局輪船等,，這四家是中國(guó)比較大的國(guó)有航運(yùn)企業(yè),，其它小的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)也有很多，但是無(wú)法具體的統(tǒng)計(jì)出名單來(lái),。如果想要知道一家企業(yè)是不是國(guó)有企業(yè),，很簡(jiǎn)單可以自己去網(wǎng)上查詢。

4. 買船到哪個(gè)網(wǎng)站

答案是：12306不能買出國(guó)船票,，可以買國(guó)內(nèi)船票,。

鐵路12306船票購(gòu)票流程

1. 打開鐵路12306app;

2. 在菜單中點(diǎn)擊“鐵水聯(lián)運(yùn)”;

3、然后選擇要坐船的船票,。

鐵路12306”除提供購(gòu)票及票務(wù)查詢功能外,，還新增設(shè)了“鐵路資訊”“自助服務(wù)”“平臺(tái)聯(lián)盟”三項(xiàng)菜單功能?！拌F路資訊”發(fā)布及時(shí)權(quán)威的新聞及客貨運(yùn)輸通知公告,；“自助服務(wù)”提供社會(huì)公眾最常用的客運(yùn)自助查詢服務(wù)；

5. 專門賣二手船的網(wǎng)站

北海漁民很多,，特別是僑港,，我們干吊車的，經(jīng)常拉船，轉(zhuǎn)運(yùn)地方,，或者吊上岸保養(yǎng),，有有認(rèn)識(shí)老板賣二手船的，二手船機(jī)頭也有,，羅馬廣場(chǎng)旁邊有個(gè)賣二手船的,，快艇，船都有,。二手船機(jī)頭在云南路,，德邦物流旁邊有個(gè)鋪面。需要這方面的可以直接過(guò)去了解一下,。

6. 有沒(méi)有船舶買賣的網(wǎng)站啊視頻

是真的,。博洋船舶管理有限公司于2018年11月06日成立。法定代表人錢兵,，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：船舶管理,；國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸；國(guó)內(nèi)船舶代理,；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理,；船員管理；船舶維修,；船員考培信息咨詢,；船舶買賣、租賃經(jīng)紀(jì),；船舶設(shè)備及配件銷售；海上設(shè)施及海洋工程施工作業(yè)的警戒護(hù)航,；提供船員接送服務(wù)等

7. 二手船舶交易買賣網(wǎng)在什么網(wǎng)站

(一)重置成本法估算,。 　　1.重置全價(jià)的計(jì)算。造船成本可按原材料費(fèi)用,、配套設(shè)備費(fèi)用,、勞務(wù)費(fèi)、管理費(fèi)劃分,，不同類型的船舶各部分所占的比例不同,。一般貨船的原材料、配套設(shè)備,、勞務(wù)三項(xiàng)成本費(fèi)占總建造成本的90%左右,。若以這三項(xiàng)主要組成部分為100%，則原材料費(fèi)占26?33%,，配套設(shè)備費(fèi)45?52%,，勞務(wù)費(fèi)占24?26%。勞務(wù)費(fèi)包含了生產(chǎn)工廠的直接工資、福利費(fèi),、動(dòng)力費(fèi),、車間經(jīng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)及生產(chǎn)制造專用費(fèi),，除生產(chǎn)制造專用費(fèi)外,，其余勞務(wù)費(fèi)一般以全船建造工時(shí)和工時(shí)單價(jià)之積求得。結(jié)合資產(chǎn)評(píng)估的要求,，工們對(duì)船舶重置全價(jià)計(jì)算項(xiàng)目為： 　　(1)材料費(fèi)：P材＝ΣPn×Un×(1＋r) 　　其中,，Pn為各主要材料數(shù)量；Un為各主要材料單價(jià),；r為其他材料占主要材料的百分比,。 　　主要材料可按以下三項(xiàng)計(jì)算： 　　鋼材＝船舶空載排水量(噸)×鋼耗系數(shù)(0.87-0.95)×鋼材單價(jià)(元/噸) 　　焊料＝鋼材消耗量(噸)×焊材消耗系數(shù)(0.017-0.028)×焊料單價(jià)(元/噸) 　　涂料＝船長(zhǎng)×(船寬＋型深)×每平米油漆重量×油漆單價(jià)(元/噸) 　　(2)設(shè)備費(fèi)：舾裝設(shè)備(錨系、系泊設(shè)備,、舵系,、起貨系統(tǒng)、救生系統(tǒng)等設(shè)備),；輪機(jī)設(shè)備(主機(jī),、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī),、鍋爐,、泵和風(fēng)機(jī)、熱交換器,、機(jī)修設(shè)備等設(shè)備),；電氣設(shè)備(通訊設(shè)備、導(dǎo)舫設(shè)備,、其他電氣設(shè)備),。 　　各項(xiàng)設(shè)備費(fèi)可按船舶給出的主要設(shè)備清單，向造船廠,、船用設(shè)備生產(chǎn)廠家查詢,。由于設(shè)備的重量與船舶的主機(jī)功率和船舶的建造尺寸有一定關(guān)系，可以通過(guò)設(shè)備的重置和經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)的單位重量數(shù)據(jù)的價(jià)值確定設(shè)備費(fèi)： 　　舾裝設(shè)備重量＝舾裝重量系數(shù)×(船舶總長(zhǎng)×型寬) 　　機(jī)電設(shè)備重量＝主機(jī)重＋其他機(jī)電設(shè)備重量＝建造系數(shù)×(Hp/n)0.84＋0.68(Hp)0.7 　　其中,，Hp為主機(jī)最大額定功率,；n為主機(jī)最大額定轉(zhuǎn)數(shù)。 　　(3)勞務(wù)費(fèi)＝建造總工時(shí)(小時(shí))×工時(shí)單價(jià)(元/小時(shí)) 　　總工時(shí)＝船舶滿載排水量(D)×工時(shí)船型系數(shù)(K)×船廠生產(chǎn)效率系數(shù)(α) 　　(4)管理及生產(chǎn)專用費(fèi)：管理及生產(chǎn)專用費(fèi)包括設(shè)計(jì)費(fèi),、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi),、專用設(shè)施使用費(fèi)、船舶備品屬具費(fèi)等,，可按［(1)＋(2)＋(3)］的8～10%計(jì)取,。 　　造船成本＝(1)＋(2)＋(3)＋(4) 　　利潤(rùn)＝造船成本×6% 　　稅金＝(造船成本＋利潤(rùn))×5% 　　資金成本＝(造船成本＋利潤(rùn)＋稅金)×貸款年利率×船舶建造耗用時(shí)間×50% 　　重置完全價(jià)值＝造船成本＋利潤(rùn)＋稅金＋資金成本 　　船舶重置成本法核算中有關(guān)參數(shù)可參照船舶工業(yè)總公司頒布的《船舶產(chǎn)品價(jià)格計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》,，結(jié)合向造船廠調(diào)研的數(shù)據(jù)確定。 　　2.成新率的估算?，F(xiàn)代運(yùn)輸船舶的設(shè)計(jì)使用壽命一般為22?25年,，目前我國(guó)財(cái)務(wù)制度規(guī)定運(yùn)輸船舶的最長(zhǎng)折舊年限為18年。交通部1993年頒布的《老舊船舶管理規(guī)定》明確指出15?20年的散貨船,、木材船,、集裝箱船、客貨船為老齡船,，20年以上的上述船舶為超齡船,。據(jù)資料顯示，世界各國(guó)(地區(qū))注銷的船舶平均船齡多在20?25年之間,。由以上分析結(jié)合資產(chǎn)評(píng)估對(duì)資產(chǎn)使用壽命的定義,，可以認(rèn)為對(duì)于散貨船其使用年限定為20?22年較適宜。由于船舶資產(chǎn)價(jià)值量較大,，不可按照“基本能正常使用資產(chǎn),，其成新率不低于15%”的框框簡(jiǎn)單確定超齡船的成新率，對(duì)于超齡船可結(jié)合具體船況和船舶運(yùn)營(yíng)單位的船舶退役計(jì)劃確定1?5年的尚可使用年限,。綜上所述,，用年限法確定船舶成新率的公式為： 　　正常船(船齡<15年) 　　成新率＝(20年-已使用年限)/20年 　　老船齡(15年<船齡<20年) 　　船況較好，成新率＝(22年-已使用年限)/22年 　　船況一般,，成新率＝(20年-已使用年限)/20年 　　超齡船(船齡〉20年) 　　成新率＝尚可使用年限/(已使用年限＋尚可使用年限) 　　除用年限法計(jì)算成新率外,，還可結(jié)合打分法確定成新率。方法是將船舶資產(chǎn)分成船體,、輪機(jī)設(shè)備,、甲板設(shè)備、電氣設(shè)備,、通導(dǎo)設(shè)備五個(gè)主要部分,，根據(jù)各部分的建造費(fèi)用占船舶建造成本的比重，確定一權(quán)重,。散貨船可按35%、35%,、15%,、10%、5%的比例權(quán)重,。各部分的滿分為100分,，根據(jù)五個(gè)部分維護(hù)修理及改造情況、運(yùn)行狀態(tài)等給出分值,，分別與權(quán)重相乘即為成新率,。運(yùn)用打分法時(shí),，要考慮船舶營(yíng)運(yùn)情況、修理情況,、設(shè)備更新情況對(duì)成新率的影響,。 　　(二)收益現(xiàn)值法估算。 　　用收益現(xiàn)值法估算船舶的現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)適用于航線固定,、貨源穩(wěn)定的船舶,，尤其是班輪。方法是預(yù)計(jì)船舶在尚可使用年限內(nèi)每年的營(yíng)業(yè)收入(包括預(yù)測(cè)貨運(yùn)量和運(yùn)價(jià))和營(yíng)業(yè)支出(港口使費(fèi),、燃油費(fèi),、機(jī)油費(fèi)、船員工資,、修理費(fèi),、管理費(fèi)等)，通過(guò)計(jì)算凈現(xiàn)金流量并按適宜的折現(xiàn)率折現(xiàn)而得到的現(xiàn)值即可認(rèn)為是船舶的現(xiàn)值,。 　　(三)市場(chǎng)法估算,。 　　目前國(guó)際船舶市場(chǎng)已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，船舶經(jīng)紀(jì)公司較多,。船舶估值是船舶經(jīng)紀(jì)人的經(jīng)常業(yè)務(wù)之一,。新船價(jià)格一般由買主和船舶制造廠家直接談判以合同成交價(jià)確定。在二手船的交易過(guò)程中,，買主考慮的價(jià)格因素就是二手船的船齡,、技術(shù)性能和狀態(tài)是否能保障該二手船在其剩余使用壽命內(nèi)取得利潤(rùn)。世界海運(yùn)的運(yùn)量和運(yùn)力之間的平衡關(guān)系是影響國(guó)際船舶市場(chǎng)上船價(jià)高低的主要因素,。運(yùn)量和運(yùn)力之間的平衡是通過(guò)海運(yùn)費(fèi)這個(gè)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)的,。當(dāng)運(yùn)量大于運(yùn)力時(shí)，運(yùn)費(fèi)就上升,，船價(jià)也隨之上升,；當(dāng)運(yùn)力大于運(yùn)量時(shí)，運(yùn)費(fèi)就下降,，船價(jià)也隨之下降,。用市場(chǎng)法估算船價(jià)，可依據(jù)已成交的和被估船舶船齡,、船型,、載重噸等相似船舶價(jià)格由專業(yè)船舶估價(jià)人員估算，也可向船舶經(jīng)紀(jì)公司尋價(jià),。

8. 有沒(méi)有船舶買賣的網(wǎng)站啊知乎

深圳市宇輝船舶技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宇輝船舶”）成立于2017年,，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括各類型全品牌船舶維修和保養(yǎng),；二手船舶交易,；船舶零配件的銷售,；船舶零配件及周邊產(chǎn)品的貿(mào)易；船舶維修保養(yǎng)培訓(xùn),。存續(xù)（在營(yíng),、開業(yè)、在冊(cè)）

9. 船舶買賣網(wǎng)交易網(wǎng)

上“傻易網(wǎng)”看看吧,，進(jìn)去免費(fèi)注冊(cè)并登錄后把你的車子信息放在網(wǎng)上，很快就能租出去的,。

10. 船舶買賣平臺(tái)

是靠譜的公司,。

 江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“物潤(rùn)船聯(lián)”），打造以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為主體的數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū),。

物潤(rùn)船聯(lián)已經(jīng)逐漸形成三種服務(wù)場(chǎng)景：一是通過(guò)技術(shù)輸出,，為行業(yè)提供深度技術(shù)服務(wù),；二是通過(guò)下屬子公司開展多式聯(lián)運(yùn)的全場(chǎng)景承運(yùn)服務(wù)；三是在前兩種服務(wù)場(chǎng)景前提下,，逐漸形成了基于運(yùn)力,、托運(yùn)人、工廠,、貿(mào)易商等多樣化生態(tài)體系下的閉環(huán)交易場(chǎng)景,，由此打造了物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)集聚模式。