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1. 船舶零排放艙

從大的方面來說，主要對污油污水的處理,。油水分離器對船舶產(chǎn)生的含油污水進(jìn)行處理,，船上的糞便柜進(jìn)過投藥后對生活產(chǎn)生的污水進(jìn)行處理，使之滿足排放標(biāo)準(zhǔn),。

另外,，船上還要按規(guī)定要求配備其他防污應(yīng)急設(shè)備，如便攜式水泵,、塑料鏟,、掃把、吸油氈,、油桶,、化油劑、木屑等等,。

小的方面來說,，船舶各種設(shè)備底部的集油槽、甲板上泄水口的塞子等等,，都屬于防污設(shè)備,。

2. 船舶排放控制區(qū)

在碼頭建設(shè)固定式船舶尾氣嗅探系統(tǒng)實(shí)施“陸域”盯防。依托天津港口良好的自然條件,，結(jié)合天津轄區(qū)航道設(shè)計,、船舶種類、風(fēng)速風(fēng)向、碼頭分布,、監(jiān)管距離等多種因素,，科學(xué)選擇港區(qū)位置建設(shè)完成8處岸基固定式船舶尾氣遙測站點(diǎn)，對進(jìn)出港船舶進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)測,，收集分析尾氣數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)天津“一港八區(qū)”進(jìn)出港船舶尾氣遙測監(jiān)管的有效覆蓋。

“陸?？仗臁敝械摹昂,！笔侵福阂院Ｊ卵策壌苿邮酱拔矚庑崽较到y(tǒng)實(shí)施“海域”監(jiān)控。依托天津海事局海巡船舶的機(jī)動性優(yōu)勢,，在海巡艇配置完成兩套船載移動式船舶尾氣遙測系統(tǒng),，通過動態(tài)巡航，對在航船舶開展有針對性的重點(diǎn)檢查,，對轄區(qū)各固定式遙測設(shè)備站點(diǎn)形成有效補(bǔ)充,。

“陸海空天”中的“空”是指：以無人機(jī)搭載嗅探設(shè)備實(shí)施“空域”巡航,。借助無人機(jī)響應(yīng)迅速,、監(jiān)管范圍靈活開闊的優(yōu)勢，在無人機(jī)上搭載船舶尾氣嗅探設(shè)備,，對船舶排煙口實(shí)施近距離數(shù)據(jù)采集,，對船舶尾氣實(shí)施精準(zhǔn)監(jiān)測。

“陸?？仗臁敝械摹疤臁笔侵福阂源癆IS定位信息實(shí)施“天域”跟蹤,。船舶尾氣遙測大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺實(shí)時監(jiān)測污染物濃度和風(fēng)向風(fēng)速參數(shù)，與船舶進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)通信,，通過AIS設(shè)備獲取船舶航行詳細(xì)信息,，實(shí)時展示船舶位置和時間信息，并將其與船舶尾氣排放數(shù)據(jù)曲線疊加分析,，快速發(fā)現(xiàn)并鎖定嫌疑船舶,。

另外，天津海事局在落實(shí)船舶排放控制區(qū)和全球限硫令過程中,，還為現(xiàn)場執(zhí)法人員配備了燃油快速檢測設(shè)備和船舶尾氣快速檢測設(shè)備,，對停靠船舶實(shí)施燃油質(zhì)量檢測和煙氣氮硫量檢測,，有針對性的對重點(diǎn)船舶進(jìn)行篩查,。

3. 船舶主機(jī)排放

船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB3552－83

（1983 年4 月9 日中華人民共和國城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布1983 年10 月1 日實(shí)施）

UDC628.191：629.12

本標(biāo)準(zhǔn)為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（試行）》，防治船舶排放的污染物對水域污染而制訂,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國籍船舶和進(jìn)入中華人民共和國水域的外國籍船舶,。

1 排放規(guī)定

1.1 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水,，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量,，最高容許排放濃度應(yīng)符合表1 規(guī)定,。

表1 船舶含油污水最高容許排放濃度

排放區(qū)域

排放濃度（毫克/升）

內(nèi)河

不大于15

距最近陸地12海里以內(nèi)海域

不大于15

距最近陸地12海里以外海域

不大于100

1.2 船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應(yīng)符合表2 規(guī)定,。

表2 船舶生活污水最高容許排放濃度（毫克/升）

排放區(qū)域

項(xiàng)目

內(nèi)河

沿海

排放區(qū)域

項(xiàng)目

內(nèi)河

距最近陸地4海里以內(nèi)

距最近陸地4～12海里

生化需氧量

不大于50

不大于50

懸浮物

不大于150

不大于150

無明顯懸浮物固體

大腸禁止投入水域

禁止投入水域,飄浮物

禁止投入水域,距最近陸地25海里以內(nèi),，禁止投入水域,食品廢棄物及其他垃圾

未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內(nèi)投棄入海。經(jīng)過粉碎顆粒直徑小于25毫米時,，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

4. 船舶燃油艙

100度左右

100度左右即可 8cst燃料油多少溫度合適燃燒?船舶這次加油是8.7cst燃料油,不知道加多...答:輪船的燃料有多種,主要包括餾分燃料油和殘渣燃料油兩種,。 餾分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;殘渣燃料油主要包括120CTS,、燃油經(jīng)過油船的駁運(yùn)泵,，根據(jù)申請的油量把燃油駁運(yùn)到遠(yuǎn)洋船舶的燃油大艙，一般加裝的是IFO380的油

5. 船舶空氣艙

負(fù)壓艙也就是艙內(nèi)壓力低于外部環(huán)境大氣壓的艙體,。在醫(yī)療和食品行業(yè)為了保證產(chǎn)品或工作環(huán)境的潔凈度,，通常會要求該環(huán)境為負(fù)壓環(huán)境，防止外部空氣污染潔凈室環(huán)境,，這就需要時刻監(jiān)測潔凈室的氣壓變化情況,。

負(fù)壓艙或潔凈室用的負(fù)壓傳感器一般量程在-10Kpa以內(nèi)，也就是比當(dāng)前大氣壓低10Kpa的壓力范圍,，這個范圍既可以保證外部氣體不會污染艙內(nèi)環(huán)境,，同時也能夠保證人體不會因氣壓過低而產(chǎn)生身體不適應(yīng)。

6. 船舶燃油艙要求

1,、油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01,，簡稱油化基）

2、油船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T02,，簡稱油高）

3,、化學(xué)品船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T03，簡稱化高）,。

油化船和油船的區(qū)別

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同：

1、油船回程空放時為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備。隨著石油產(chǎn)量和運(yùn)輸量的迅速增長,，油船向大型化發(fā)展,。

2,、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料,。

二、用途不同：

1,、油船用于載運(yùn)石油和石油產(chǎn)品的船舶,；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的,、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。

2,、化學(xué)品船載運(yùn)《國籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶,。

7. 船舶零排放艙是什么

出海船舶在機(jī)艙安裝有大型的二氧化碳滅火系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)艙失火時能快速的將二氧化碳排放到機(jī)艙滅火,。

在生活區(qū)走廊,、駕駛臺、首尖艙,、舵機(jī)艙,、機(jī)艙、廚房等位置放置有干粉滅火器,，在發(fā)現(xiàn)火情時能隨時將火撲滅,。此外還有的船舶配有泡沫滅火器。

8. 船舶艙底水排放法規(guī)

工業(yè)企業(yè)雨污分流標(biāo)準(zhǔn)：雨污分流設(shè)計規(guī)范:GB 50014《室外排水設(shè)計規(guī)范》,。工業(yè)企業(yè)雨水排水管和污水排水管按規(guī)定必須分流排放,。

雨污分流，是一種排水體制,，是指將雨水和污水分開,，各用一條管道輸送，進(jìn)行排放或后續(xù)處理的排污方式,。雨水通過雨水管網(wǎng)直接排到河道,，污水則通過污水管網(wǎng)收集后，送到污水處理廠進(jìn)行處理,，避免污水直接進(jìn)入河道造成污染,。且雨水的收集利用和集中管理排放，可降低水量對污水處理廠的沖擊,，保證污水處理廠的處理效率,。

9. 船舶零排放是什么意思

船用油水分離器排放要求：含油量不大于15ppm，內(nèi)河船舶目前全面實(shí)行零排放,，抵港申請接收,。

10. 船舶溫室氣體排放

1.固定排放源,。指的是公司固定設(shè)備如鍋爐、熔爐,、燃燒器,、渦輪、加熱器,、焚化爐,、引擎、火炬系統(tǒng)等在燃燒燃料所釋放的溫室氣體,。

2.工藝排放源。指的是物理或化學(xué)工藝過程中產(chǎn)生的溫室氣體,，如水泥生產(chǎn)過程中煅燒所產(chǎn)生的二氧化碳,、石化加工中催化裂化所產(chǎn)生的二氧化碳、煉鋁過程中所產(chǎn)生的全氟化合物等,。

3.移動排放源,。指的是溫室氣體來自運(yùn)輸設(shè)備，如汽車,、卡車,、巴士、火車,、 飛機(jī),、汽船、輪船,、駁船,、船舶等在燃燒燃料所釋放的溫室氣體。

4.無組織排放源,。指的是公司在生產(chǎn)過程中有意及無意的泄漏如設(shè)備的接縫,、密封件、包裝,、墊圈等以及來自于煤堆,、污水處理、冷卻塔,、氣體處理設(shè)施等的無組織排放,。

同樣，公司使用辦公設(shè)備,、照明也會產(chǎn)生溫室氣體排放,。