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8月28日、30日國家能源集團航運公司兩艘散貨船命名交付,！

8月28日,、30日，國家能源集團航運公司兩艘散貨船——6.5萬噸級“國家能源603”輪和8.5萬噸級“國家能源822”輪分別在兩家船廠命名交付,，標志著公司自有運力建設取得新進展,，自有運力增加15萬載重噸，船隊經營保供能力得到進一步增強,。  
其中,，“國家能源603”輪在山船重工舉行命名儀式，該船采用中國船舶上海船舶研究設計院自主研發(fā)的新一代DOLPHIND65船型設計,，船長209.95米,，型寬34.80米，型深18米,，滿載吃水11.70米,，配備MAN主機，經濟高效,，續(xù)航能力可達5000海里,，滿足CSR規(guī)范。該船可航行于國內近海航區(qū)及長江南京以下各港口,，在吃水受限航道可實現(xiàn)載貨量最大化,。“國家能源603”輪僅用67.5小時完成試航各項測試，創(chuàng)造了新的紀錄,，各項性能優(yōu)異獲得一致好評,。

“國家能源822”輪在黃埔文沖命名交付，較合同期提前16個月,。該船采用了黃埔文沖自主研發(fā)的“海鯨”系列設計方案,，擁有228.9米的船長、36.0米的型寬,、20.15米的型深以及14米的滿載吃水,，其載重量高達85000噸，貨艙艙容達到10.6萬立方米,，完美適配煤炭,、礦石、谷物等多種干散貨的運輸需求。
新型節(jié)能船舶的陸續(xù)投運,，是國能航運公司著力發(fā)展新質生產力,，強化核心功能、增強核心競爭力的有力舉措和生動實踐,，為公司實現(xiàn)綠色低碳高質量發(fā)展提供了有力支撐,，同時也必將為多功能、綜合性,、現(xiàn)代化能源運輸大通道建設貢獻更多航運力量,。

以管理全口徑統(tǒng)計,，國能航運公司現(xiàn)有船舶62艘,、347.7萬載重噸,，年運能8000萬噸，運力載重噸居國內沿海干散貨船隊第二位,。在建船舶9艘,，53.8萬載重噸，投運后年運能1300萬噸,。截至2023年12月末,，國能航運公司總資產94.17億元，總負債14.32億元,，凈資產79.85億元,，資產負債率15.21%。船隊規(guī)模排國內沿海散貨第二位,，年運輸量排沿海散貨第一位,。