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2024年8月30日又一艘G5級多用途集裝箱滾裝船交付,！

8月30日,，HD現(xiàn)代尾浦為意大利格里馬爾迪集團(Grimaldi Group)建造的第五艘G5級多用途集裝箱滾裝船“Great Casablanca”號順利交付。該船交付后將部署在Grimaldi北歐和西非之間的航線上,。  
“Great Casablanca”號全長250米,，寬38米，載重量45684噸,，可裝載2500臺車輛和2000個20英尺標準集裝箱,，車道長度4700米，搭載了氮氧化物(NOx)減排裝置和脫硫裝置等環(huán)保船用設備,，滿足國際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)的要求,。  
“Great Casablanca”號是HD現(xiàn)代尾浦2021年從Grimaldi集團承接的6艘G5級集滾船中的第五艘，這6艘G5級集滾船的總造價達5700億韓元（約合4.28億美元）,。首制船“Great Antwerp”號在2023年4月交付,，第二艘“Great Lagos”號于2023年8月份交付，第三艘“Great Tema”號于2023年12月交付,，第四艘“Great Abidjan”號在今年4月交付,。

集裝箱滾裝船是不僅可以裝載轎車或卡車等自行驅動運行車輛，還可以裝載集裝箱的高附加值復合型貨船,，在沒有裝卸設備的港口,，也可以利用船用起重機快速裝卸。  
G5級集滾船是HD現(xiàn)代尾浦于2014年至2015年交付的G4級滾裝船的升級版,，在與G4級船保持相同的滾裝貨物裝載能力的同時,，將集裝箱運載能力增加了一倍。特別是其通過應用提高能源效率的環(huán)保技術,，與Grimaldi集團其他集滾船相比,，二氧化碳排放量最多可減少43%。

該型船的主發(fā)動機和輔助柴油發(fā)電機符合TierIII規(guī)定，方向舵和螺旋槳之間的綜合推進系統(tǒng)可以最大限度地減少渦流損失,，優(yōu)化推進效率并降低燃料消耗,。船上配備了岸電系統(tǒng)，安裝變頻驅動裝置從而減少船上機械的電力消耗,，使用摩擦涂料降低船體阻力以提高效率,。該型船還配備混合廢棄清潔系統(tǒng)，減少硫和顆粒物的排放,。  
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,，Grimaldi集團旗下船隊擁有131艘船，包括42艘集滾船,、35艘滾裝船,、21艘車客渡船、20艘汽車運輸船,、13艘客滾船,，為北歐、地中海,、波羅的海,、西非、南北美洲之間的車輛,、滾裝貨物和集裝箱提供海運服務,，同時還提供地中海和波羅的海的客運服務。