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11月22日滬東中華為中海油二期LNG項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船首船順利入塢

11月22日,，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為中海油二期LNG項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船首船H1886A,，在西部廠區(qū)一號(hào)船塢順利入塢。
中海油氣電,、中海油能源發(fā)展,、日本郵船、招商氣運(yùn)相關(guān)代表,，船東駐廠監(jiān)造組,、DNV船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社駐廠組相關(guān)代表，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席入塢儀式。

中海油二期LNG項(xiàng)目一共6艘17.4萬(wàn)方LNG船,，項(xiàng)目組在一期項(xiàng)目船建造基礎(chǔ)上不斷總結(jié)優(yōu)化建造經(jīng)驗(yàn),，落實(shí)精益管理措施。
該船比第四代LNG船分段制造提速7%,，與同類(lèi)型第五代LNG船相比提速2.4%,。搭載部則表示，后續(xù)塢內(nèi)建造將持續(xù)優(yōu)化工藝,，制定標(biāo)準(zhǔn)化,、節(jié)拍化生產(chǎn)計(jì)劃，從固化分段總組胎位入手,，壓縮總組施工周期,，進(jìn)一步提高總段殼舾涂一體化完整性；同時(shí)優(yōu)化吊裝方式,，實(shí)現(xiàn)快速松鉤，確保每個(gè)批次建造周期實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。

滬東中華自主研發(fā)的第五代LNG船具有快速性能好,，綜合能耗低；低溫性能好,，艙型兼容性廣,；空船重量輕，載貨能力強(qiáng),；操控運(yùn)維巧,，航線匹配佳等特點(diǎn)，獲得市場(chǎng)巨大成功,。公司承接的第五代LNG船多達(dá)34艘,，目前各條生產(chǎn)線已全面進(jìn)入第五代LNG船建造階段，公司LNG船建造領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步鞏固,。
滬東中華今年已交付6艘LNG船,，創(chuàng)造單月交付3艘LNG船最快紀(jì)錄、“二合一”試航4.5天世界最快紀(jì)錄等佳績(jī),。當(dāng)前LNG建造團(tuán)隊(duì)正高效完成各大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),，向著全年完工交付8艘LNG船的國(guó)內(nèi)紀(jì)錄全力以赴。