1. 中國船舶漲幅一百倍之前交滬東重機,而后面因為轉(zhuǎn)型,,注入資產(chǎn)之后更名的,。 2. 中國船舶為什么漲船舶進(jìn)出港為什么是漲潮,在我看來主要是2點,,1是船有點大吃水深2是,,港口航道太淺不能正常通航船舶。 一般較大的船滿載時吃水是很大的,,大的有十幾米,,象一般的港口航道都不能正常通只能等潮水上漲水夠深了能通行,但等卸完貨吃水就小了是可以出港的,,如果出港等漲潮這說明象第2條港口航道水太淺,,寧波港(過去7o,8o年代到寧波市內(nèi)港)就是例子,,過去上海到寧波的客輪進(jìn)出寧波港都是漲潮進(jìn)出說明過去寧波市港航道水淺原因 3. 中國船舶最大漲幅87.1-93.2:(90年以前沒有交易所)這波行情漲幅最大的是以豫園商城(600655)為代表的上海老八股,。漲幅就不好算,因為這些股票都是從原始股轉(zhuǎn)入股市的,,據(jù)說買原始股的人如果在最高點賣,,能賺上千倍 96.1-97.5:這波行情漲幅最大的是以深科技(000021)、四川長虹(600839),、發(fā)展銀行(000001)為代表的優(yōu)質(zhì)股票,,當(dāng)年這些股票業(yè)績很好,現(xiàn)在除了發(fā)展,其它兩是垃圾了,。深科技在一年多時間里漲幅達(dá)2300%,。 99.5-01.6:這波行情漲幅最大的是以上海梅林(600073)為代表的網(wǎng)絡(luò)概念股,上海梅林是導(dǎo)火索,,但漲幅不是最大的,,最大的是綜藝股份(600770),漲幅930%,。 05.6-07.11:這波行情漲幅最大是以貴州茅臺(600519)為代表的藍(lán)籌股,,漲幅最大的是中國船舶(600150),漲幅達(dá)到5000%(50倍),。 4. 中國船舶漲幅一百倍的企業(yè)中國船舶從2005年到2007年最高時漲了40多倍,。 簡介: 中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國資委批準(zhǔn),由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人發(fā)起設(shè)立的股份有限公司,。公司于2008年3月18日在國家工商管理局注冊登記并領(lǐng)取法人營業(yè)執(zhí)照,,注冊地在北京市海淀區(qū)昆明湖南路72號。 本公司的經(jīng)營范圍是資產(chǎn)經(jīng)營,、投資管理,;艦船、艦船配套產(chǎn)品,、海洋工程及裝備,、能源裝備、交通裝備,、環(huán)保裝備和機械電子設(shè)備的設(shè)計,、研制、生產(chǎn),、修理,、改裝、租賃,、銷售,;進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 5. 中國船舶上漲60倍的邏輯中國高度依賴進(jìn)口的20項技術(shù) 1,、高端數(shù)控機床 機床是現(xiàn)代制造的基礎(chǔ),,沒有機床的支撐,現(xiàn)代制造將寸步難行,。隨著時代和科技的發(fā)展,制造業(yè)對精密加工的要求越來越高,,更高精度的產(chǎn)品不得不依賴高端數(shù)控機床,。 目前國內(nèi)的高性能機床基本上都是從德國、美國、日本這些國家進(jìn)口,,高端數(shù)控機床自給率不足10%,,雖然我國不斷加大對高端機床的研發(fā)投入,但國產(chǎn)機床精度和使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到世界同類水平,。 2,、芯片 小到平時使用的智能手機,大到登月用的超級計算機,,芯片可以說是無處不在,。2018年中國芯片市場超過4000億美元,然而令人遺憾的是中國核心集成電路國產(chǎn)芯片占有率多項為0,,貿(mào)易逆差高達(dá)1657億美元,,芯片之痛是中國制造難以抹去的陰影。 盡管我國正在加大攻關(guān)芯片技術(shù)的力度,,但中國企業(yè)在全球芯片產(chǎn)業(yè)格局中仍處于中低端領(lǐng)域,,目前中國能自主制造類比、分離等低端芯片,,但邏輯,、存儲等高端芯片目前都無法自給。 3,、光刻機 光刻機被譽為芯片之母,,國產(chǎn)芯片的匱乏一定程度上源于光刻機的無力。目前制造高端芯片的光刻機,,全球只用荷蘭ASML和日本尼康和佳能擁有,,其中荷蘭的ASML占據(jù)全球份額的87.4%,由于受到美國的影響,,這些精端裝備是是禁止向中國出口的,,這些核心裝備是用錢買不來的,只能靠中國人自己的智慧和雙手,。 如今半導(dǎo)體工業(yè)正在挑戰(zhàn)的制程工藝為5nm和7nm,,這個尺寸不到頭發(fā)絲直徑的萬分之一。在這個精度條件下加工,,任何傳統(tǒng)的加工方式都毫無用武之地,,“工欲善其事,必先利其器”,,要想半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)突破技術(shù)封鎖,,要想開發(fā)先進(jìn)的半導(dǎo)體制程,就必須要有先進(jìn)的光刻機,。 4,、操作系統(tǒng) 盡管國產(chǎn)智能手機已取得世界領(lǐng)先地位,,但在智能手機的操作系統(tǒng)上中國仍一片空白。目前谷歌的Android操作系統(tǒng)市場占比高達(dá)81.5%,,蘋果IOS占比18.4%,,美帝幾乎壟斷了整個智能手機的操作系統(tǒng)市場。 中國要想真正實現(xiàn)智能手機的自主生產(chǎn),,操作系統(tǒng)的空白是永遠(yuǎn)繞不開的問題,。而建設(shè)操作系統(tǒng)最重要的軟件生態(tài)系統(tǒng),需要芯片廠商,、系統(tǒng)廠商,、軟件廠商的數(shù)年如一日地共同協(xié)作。 5,、醫(yī)療器械
醫(yī)療器械是指直接或間接用于人體的儀器,、設(shè)備、器具,、體外診斷試劑及校準(zhǔn)物,、 材料及其他類似或者相關(guān)的物品, 包括所需要的軟件,, 主要用于醫(yī)療診斷,、監(jiān)護(hù)和治療。沒有醫(yī)療器械,,中國上億醫(yī)患病人難以得到及時救治,。 盡管我國醫(yī)療行業(yè)日益完善,但很多醫(yī)療器械多進(jìn)口于德國,、日本,、瑞士,這種高端精密儀器,,一臺設(shè)備的成本通常高達(dá)百萬甚至千萬,。 目前我國醫(yī)療器械和發(fā)達(dá)國家的差距主要體現(xiàn)在高端產(chǎn)品上。國產(chǎn)醫(yī)療器械同質(zhì)化嚴(yán)重,例如我國僅生產(chǎn)輸液器,、注射器的企業(yè)就有200多家,,缺乏差異化和創(chuàng)新意識。 6,、航空發(fā)動機 中國的火箭能去月球,,四代戰(zhàn)機能自主研發(fā),但航空發(fā)動機依然高度依賴進(jìn)口,。目前世界航發(fā)領(lǐng)域,,美國英國的航空發(fā)動機的霸主地位難以撼動,美國普惠(PW:普拉特·惠特尼),、通用(GE:通用電氣)和英國的羅羅(RR:羅爾斯·羅伊斯,,又名勞斯萊斯)牢牢占據(jù)航發(fā)三甲的位置,,國產(chǎn)發(fā)動機市場占有率不足1%,。 航空發(fā)動機的缺失不僅關(guān)乎我國民航事業(yè)的發(fā)展,,更已成為制約我國空軍戰(zhàn)力的一個去重要因素。以我國的J-20戰(zhàn)機為例,,殲-20在早期發(fā)動機遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于F-22裝備的F119,,無法進(jìn)行超音速巡航,而超音速巡航是四代機的一個重要標(biāo)準(zhǔn),,所以只能在氣動布局上做文章,。可以說沒有國產(chǎn)航空發(fā)動機的突破,,就沒有我國空軍的未來,。 7、汽車發(fā)動機 目前國產(chǎn)發(fā)動機依然喜歡買別人技術(shù),、撿別人淘汰的技術(shù),,導(dǎo)致國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量跟不上同期的合資企業(yè)和進(jìn)口汽車,國產(chǎn)發(fā)動機無論在制程,、可靠度與國外都有較大差距,。 在自主品牌快速發(fā)展的今天,國產(chǎn)車在外觀設(shè)計和車身做工上進(jìn)步非常大,,某些優(yōu)秀產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資,,但再好的外觀設(shè)計和做工依然彌補不了發(fā)動機的短,一臺優(yōu)秀的發(fā)動機將是國產(chǎn)汽車贏得消費者信賴的重要基礎(chǔ),。 8,、船舶柴油發(fā)動機 中國造船技術(shù)位居世界前列,但在船舶柴油發(fā)動機卻高度依賴進(jìn)口,,國內(nèi)在船舶動力裝置中,,有95%以上為柴油機動力裝置,而世界上的船舶柴油機基本被MAN B&W柴油機公司和瓦錫蘭公司壟斷,。 不僅船舶發(fā)動機市場被國外牢牢占據(jù),,專利封鎖也難以突圍。曾有報導(dǎo)稱國內(nèi)中西部地區(qū)有一家國有企業(yè)制造了300多臺船舶用中速機,,贏利上億元,,可是當(dāng)該企業(yè)在繳納知識產(chǎn)權(quán)費后,盈余所剩無幾,。國產(chǎn)發(fā)動機要想厚積薄發(fā),,突破專利封鎖成為重中之重。 9,、高端傳感器 無論是智能手機,、智能硬件還是智能家居,,高端傳感器可謂無處不在,高端傳感器已成為數(shù)字化時代的基礎(chǔ)配件,。 目前我國最缺乏的是高端的,、靈敏的傳感器。就總體水平而言,,國產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品仍以中低端為主,,技術(shù)水平相對落后。中國市場上的中高端傳感器進(jìn)口占比達(dá)80%,,數(shù)字化,、智能化、微型化產(chǎn)品嚴(yán)重欠缺,。 10,、轉(zhuǎn)轍機 轉(zhuǎn)轍機是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu),它可以很好地保證行車安全,,提高運輸效率,,改善行車人員的勞動強度。目前我國自主生產(chǎn)的ZD6轉(zhuǎn)轍機精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及西門子S700K,,達(dá)不到使用要求,,只能依賴進(jìn)口。 11,、高端軸承 在我們的生活中軸承幾乎無處不在,,小到路邊的共享單車、家里的家用電器,,大到上天的宇宙飛船,,下水的航空母艦,沒有軸承這一切都無法存在,。 然而應(yīng)用于精密機床的主軸承,,我國在技術(shù)上仍處于一片空白。滾動軸承的精度一般分為P0,、P6,、P5、P4和P2五個等級,,用于精密機床主軸上的軸承精度應(yīng)為P5及以上級,,而對于數(shù)控機床、加工中心等高速,、哈爾濱軸承高精密機床的主軸支承,,則需選用P4及以上級超精密軸承。P4及以上級超精密軸承對技術(shù)性能和可靠性要求很高,,國內(nèi)需求的一半以上都依賴進(jìn)口,。 12,、大型機 大型機也被稱為大型主機,依靠其強大的數(shù)據(jù)存儲能力和安全性某些重要行業(yè)具備了“不可替代性”,。大型機擔(dān)著企業(yè),、機構(gòu)最核心的應(yīng)用,例如銀行的資金交易,,用戶數(shù)據(jù)等等,。如果四大行這樣的大銀行大型機出了大故障,銀行轉(zhuǎn)賬和ATM機都將癱瘓,,我們?nèi)粘J褂玫囊苿又Ц秾o法正常運作。 如此重要的企業(yè)設(shè)備中國卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口,,其主要原因在國產(chǎn)大型機安全性和可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于IBM,。 13、透射電子顯微鏡 透射電子顯微鏡是利用高能電子束,,充當(dāng)照明光源而進(jìn)行放大成像的大型顯微分析設(shè)備,。相比于光學(xué)顯微鏡,透射電子顯微鏡可以看到看清小于0.2um的細(xì)微結(jié)構(gòu),,是我國科研領(lǐng)域重要器械,。 目前我國還無法生產(chǎn)高精度的透射電子顯微鏡,高校和科研機構(gòu)使用的電鏡大多進(jìn)口自美國,、日本和荷蘭,。 14、數(shù)控刀具 數(shù)控刀具是工業(yè)生產(chǎn)的牙齒,,沒有刀具原材料的加工就是無稽之談,。目前國產(chǎn)數(shù)控刀具在工藝和圖層工藝上和進(jìn)口的還是有很大的差距,精度和耐用性都不如進(jìn)口刀具,,再加上高端機床技術(shù)的缺失,,我國數(shù)控刀具只能依賴進(jìn)口。 15,、高精度機械手 機械手是工業(yè)機器人的最重要的部件之一,,隨著中國制造業(yè)逐步走向數(shù)字化、智能化對工業(yè)機器人的精度要求也越來越高,。目前世界上最先進(jìn)的KUKA工業(yè)機器人,,憑借其靈活的機械手已經(jīng)能和乒乓球世界冠軍進(jìn)行比賽,而我國依然無法生產(chǎn)高精度的機械手,,導(dǎo)致我國工業(yè)機器人自主生產(chǎn)嚴(yán)重落后,。 16、基因檢測儀 前段時間網(wǎng)上爆出的基因編輯嬰兒事件引起了廣泛關(guān)注,,許多人以為我國已掌握基因編輯技術(shù),,然而令人遺憾的是中國連一臺基因檢測儀都造不出來,。 基因測序儀誕生于1986年,目前已經(jīng)走過了30多年,,其中超過99%的設(shè)備都是美國研發(fā),、設(shè)計和生產(chǎn)的,如果沒有美國的先進(jìn)機器作為技術(shù)支撐,,中國的基因工程將舉步維艱,。 17、真空蒸鍍機 隨著搭載京東方OLED 屏幕的華為mate20的上市,,國產(chǎn)OLED 屏幕在國際市場上將扮演著越來越重要的角色,。然而作為OLED面板制程的“心臟“:真空蒸鍍機,其核心技術(shù)仍然牢牢掌握在日本Canon Tokki手里,。 Canon Tokki的年產(chǎn)量通常只有幾臺到十幾臺之間,,還沒出廠就被搶購一空,可謂有錢也買不到,。它能把有機發(fā)光材料蒸鍍到基板上的誤差控制在5微米內(nèi),,沒有其他公司的蒸鍍機能達(dá)到這個精準(zhǔn)度。目前我國還沒有生產(chǎn)蒸鍍機的企業(yè),,在這個領(lǐng)域我們沒有發(fā)言權(quán),。 18、 感光干膜 感光干膜是一種特殊的制造印制電路板(PCB)的專用品,,通常由聚乙烯膜,、光致抗蝕劑膜和聚酯薄膜三部分組成。感光干膜主要作用是隔絕氧氣,、分層和避免機械劃傷,,沒有它電路板的壽命將大幅下降。 2017年我國光致抗蝕干膜產(chǎn)量約0.7億平方米,,僅占國內(nèi)消費量的1/3,,絕大部分依賴進(jìn)口。 19,、抗癌藥 《我不是藥神》第一次引起人們對于進(jìn)口藥價的思考,,進(jìn)口藥之所以售價如此之高一方面是國外制藥企業(yè)高昂的研發(fā)投入,另一方面也源于國產(chǎn)創(chuàng)新藥缺失,。2017年我國腫瘤藥規(guī)模超過1400億,,但其中95%依賴進(jìn)口。 一種新藥對于癌癥患者來說是救命稻草,,但對于制藥企業(yè)來說是6-10年上百億元的研發(fā)投入,。讓中國癌癥患者早日吃上廉價的國產(chǎn)藥,中國制造企業(yè)仍有很長的路要走。 20,、數(shù)碼相機 |
cosco中遠(yuǎn)海運(cosco船公司全稱) |
2023-03-15
|
查看詳情 >> |
LNG運輸船(lng運輸船中國制造) |
2023-02-27
|
查看詳情 >> |
sitc是什么海運公司,? |
2023-02-25
|
查看詳情 >> |